获得多家主机厂的投资。
据IPO早知道消息,中国证监会国际合作司于2024年6月17日披露了关于Momenta Global Limited(梦腾智驾环球有限公司)境外发行上市备案通知书。
换言之,Momenta已获准赴美IPO——根据备案通知书,Momenta拟发行不超过63,352,856股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
成立于2016年的Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察,以及量产自动驾驶(Mpilot)与完全无人驾驶(MSD)相结合的“两条腿”产品战略,提供不同级别的自动驾驶解决方案,更高效快速地实现无人驾驶规模化落地,赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。
具体来讲:MSD(Momenta Self-Driving)为完全无人驾驶解决方案,专为L4级及以上打造,可应用于出租车和私家车等场景;而Mpilot则为高度自动驾驶解决方案,定位针对私家车前装可量产的高度自动驾驶全栈式解决方案,主要的核心产品包括Mpilot X 等端到端的全场景,连续的高度自动驾驶解决方案,覆盖高速/城市快速路、泊车和城区等场景。
Momenta CEO曹旭东日前指出,Momenta的关键战略为“一个飞轮,两条腿”——一个飞轮,是指数据驱动的AI飞轮;一条腿是L2级别的量产智能驾驶,通过与领先的主机厂进行量产合作,实现十万,百万,千万数量级的车辆装载量,产生海量数据流,以训练自动驾驶算法,解决L4完全无人驾驶的长尾问题。另一条腿是L4级别的完全无人驾驶,持续提供技术流,赋能量产智能驾驶产品能力的快速进步。
在曹旭东看来,这样两条腿交替提升,让量产L2车辆的数据,可以用来训练L4的算法,让L4的算法,为L2提供足够高的技术上限和进步空间。打通量产智能驾驶(Mpilot)和完全无人驾驶(MSD)的技术架构和数据流,最终实现规模化无人驾驶。
成立至今,Momenta已获得真格基金、创新工场、蓝湖资本、顺为资本、蔚来资本、戴勒姆、纪源资本、凯辉基金、腾讯、招商局创投、元禾资本、建银国际、淡马锡、博世创投、上汽集团、云锋基金、奔驰中国、通用汽车、丰田汽车等知名机构及主机厂的投资。
值得注意的是,上汽、通用、丰田等主机厂既为Momenta的投资方,亦为Momenta的重要客户;而其与奔驰的合作或将于明年落地。
据曹旭东透露, Momenta现已与全球排名前十的汽车集团中的一半企业开展量产合作,业务覆盖中国及德国、日本、美国等多个国际市场。
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