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2018年10月,一架波音(177.15, -3.73, -2.06%)737 MAX在起飞12分钟后失控坠入太平洋海域,导致机上189人罹难;2019年3月10日, 另一架波音737 MAX飞机在起飞6分钟之后失事坠毁,机上人员全部遇难。
随后,737 MAX飞机遭到全球停飞。这两起事故暴露出来的问题直接迫使波音取消了原本盛大的777X下线仪式。
美国联邦航空管理局(FAA)称,由于出现严重的试飞事故以及软件和数据不足等多个问题,波音(BA.US)的长途777X飞机需要面临额外的测试。
FAA列举了一系列问题,包括在2020年12月8日的一次试飞中发生的严重飞行控制事故,777X飞行控制软件在飞行员未输入指令的情况下突然使飞机倾斜飞行。
FAA在上周日的一份声明中表示:除非符合我们的安全和认证标准,否则不会批准任何飞机的认证。
FAA的一名官员表示,777X认证问题现在在该局和波音公司的高层引起了广泛关注。
据媒体报道,5月13日,FAA在一封措辞严厉的信中,警告波音公司可能需要对新版777X远程客机进行更多的测试飞行,目前尚无法对777X进行认证,而且很可能要等到2023年底。
这次延期将使这款飞机进入商业服务的时间推迟到2024年初,比原计划晚了4年。
同时,根据美国代理机构和其他监管机构的要求,波音将针对777X开发一套新的飞行控制软件和培训系统。
自波音737 Max在发生两起致命事故后并停飞后,这家大型飞机制造商与美国监管机构的关系也不断恶化。
FAA此前已开始使用自己的检查员审查波音公司的飞机,并采取了多项措施加强对波音的监管。
据媒体报道,FAA还告诉波音公司,一个关键的航空电子设计系统不符合要求,并对其修改方案感到担忧。更糟糕的是,FAA表示,欧洲监管机构也对飞机的部分设计持怀疑态度,这可能让777X面临一系列问题。
虽然处境艰难, 波音还是在4月30日完成了第二架777X原型机的首飞。百般艰难之中,波音依然坚持着对777X飞机的开发、试飞与测试工作。波音公司表示,FAA对于777X的安全评估工作不会影响777-9的取证时间。目前, 已经有两架波音777X客机正在飞行测试中,预计还会有两架即将进行测试。波音宣布,有信心于2021年交付首批777X客机。
波音的高管们透露,他们正在按照欧洲监管机构的要求,重新设计飞机的执行器及其电子设备。
美国飞机制造商的一名发言人回应说:在777X的开发过程中,我们仍然把安全作为重中之重。
我们对这架飞机进行了全面的测试,以证明其安全性和可靠性。同时我们正在通过严格的开发过程,以确保我们满足所有适用的要求。
波音首席执行官Dave Calhoun也在本月早些时候表示,仍然有信心该产品将在2023年第四季度获得认证。
波音股价今年迄今已上涨16%,过去12个月累计涨46%。
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本文编选自“华尔街见闻”,作者:韩旭阳
责任编辑:郭明煜
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高德红外(sz002414)董事长称多个脑机接口技术已超马斯克。武汉高德红外(sz002414)股份有限公司董事长黄立在亚布力论坛年会表示,公司5年前就开展了脑机接口研究,并在不断突破脑机接口顶尖技术。高德红外(sz002414)实现了65000个通道的脑机接口,远超马斯克的3072个通道,是马斯克的20倍,并且实现了双向信息的读取与写入,而马斯克的技术则为单向。他直言,“很多技术层面的指标,我们已超过埃隆·马斯克的Neuralink公司。”不知道是不是当初的亩产万斤? -
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【DeepSeek“低调”参与2025全球开发者先锋大会】《科创板日报》23日讯,《科创板日报》记者从2025全球开发者先锋大会主办方获悉,DeepSeek参与了今年大会,但是方式颇为低调,主要是以闭门会和工作坊的形式参与。 -
趋势领涨今天 01:45:26
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趋势领涨今天 01:45:17
二、宇树科技携两款机器人(sz300024)亮相2025GDC《科创板日报》22日讯,在2025全球开发者先锋大会上,宇树科技带来两款机器人(sz300024),一是售价9.9万元的Unitree G1人形机器人(sz300024),这款机器人(sz300024)最大的特点是轻量化与高负载能力;二是针对C端,有遛狗和拖物功能的Unitree Go2。近期人形机器人(sz300024)走势很强,现在2025全球开发者峰会已经召开,宇树科技研发的机器人(sz300024)也已经亮相,机器人(sz300024)的行情肯定没有走完,但短期是不是利好兑现了呢?三、马斯克投的飞行汽车试飞成功周末马斯克飞行汽车上天的消息迅速冲上各大网站热点,马斯克投的飞行汽车试飞成功!垂直起降,无外露螺旋桨,水平飞行可达177公里!217万元一辆,已有3300个订单。据了解,Model A可以垂直或水平起飞,最多可搭载两人。这款飞行汽车既可以在城市道路行驶,也能开到天上,满电状态下,水平飞行可达177公里,地面行驶可达322公里。国内研究报告指出,从2025年起,飞行汽车将迈入商业化启航的1.0阶段;预计到2035年左右,智能eVTOL飞行汽车规模化应用加速,成为低空交通出行的主要运载工具;预计到2050年左右,陆空两栖飞行汽车将实现大众化应用,低空交通与地面交通深度融合,构建起三维立体智慧交通体系。摩根士丹利预测,至2050年飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元,而中国潜在市场规模将达2.1万亿美元。飞行汽车是周末吹得最猛的一个板块,对A股市场来说,人形机器人(sz300024),DeepSeek经过连续大幅炒作以后,市场热点会不会借机切换到飞行汽车、低空经济等板块呢?我们认为这个概率还是很大的。 -
趋势领涨今天 01:45:02
暖风频吹 有个板块周末爆棚这个周末虽然美股大跌,但国内继续暖风频吹,主要集中在外资金融机构看好中国创新突破上电视;宇树科技携两款机器人(sz300024)亮相2025GDC;重点是飞行汽车真的上天了!一、外资金融机构看好中国创新据央视报道,外资金融机构看好中国创新突破。多家外资机构认为中国在科技创新领域不断实现突破,并且正在构建更完整的产业链条,这将不断提升中国的国际竞争力。摩根士丹利日前上调明晟中国指数评级,同时认为,中国公司在人工智能领域展现出较强的竞争力,在多项最新技术突破的支撑下,科技密集型企业有望实现利润率和收益率双增长。高盛发表的研报则看好中国在数据、“云服务”以及软件和应用等领域的发展前景。此外,外资金融机构还加大了对中国企业的调研频次。阿布扎比投资局、汇丰、施罗德、德意志银行、法国巴黎银行等外资机构,近期多次出现在A股上市公司的调研名单中,调研范围涵盖电动车、消费、家电等众多行业。国际金融协会日前发布的报告显示,1月,外国投资者积极布局中国资产,外资净买入中国股票和债券的总金额超过了100亿美元。全球估值最低的只有A股和港股,因为DeepSeek的突破,彻底改变了外资对国内的看法,但这里也有两点不太好:一是,内资继续大幅流出。上周五内资虽然出现了流入,但相比前四天大幅流出近1800亿来说,上周五流入不到70亿元,还是杯水车薪!重点是内资很难连续三天流入,所以,不排除,下周一内资还会继续砸盘;二是,周末巴菲特发布了年度报告,巴菲特提到将永远把绝大部分资金投资于股票,重点是主要是对日本的投资增加,没有提到A股和港股! -
趋势领涨今天 01:05:03
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趋势领涨2025-02-22 07:46:21
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趋势领涨2025-02-22 02:07:22
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