通胀噩梦重现？美国汽油价格飙升，拜登很“头疼”

　　全球主要贸易航线中断、炼油厂关闭以及需求复苏，正推高全球燃油价格，这给拜登竞选连任美国总统蒙上阴影。在美国大选中，通胀将是一个关键问题。

　　最近几周，美国汽油期货价格大幅上涨，今年迄今已上涨逾20%，而欧洲柴油期货价格上涨了10%。在许多地区，炼油商的利润也高于季节性正常水平，这表明随着夏季旅游旺季临近，石油供应紧张。

　　燃料生产的中断一直在推高油价。胡塞武装在红海发动袭击、巴拿马运河干旱，以及西方制裁俄罗斯引发供应链动荡，都导致了航运成本的上升。

　　尽管今年将有超过100万桶/日的新炼油产能投产，但这些项目很容易出现延误。在全球石油需求有望打破记录的情况下，各种变化的因素使得人们很难预测今年有多少燃料可用。

　　Rystad Energy AS石油交易和下游研究主管Mukesh Sahdev表示，今年优质汽油价格有可能达到多年来的高点。

　　他表示：“如果发生这种情况，拜登在总统选举前能做的事情不多。”“战略石油储备很低，美国政府几乎没有什么手段可以拉低汽油价格。”

　　与2020年11月初拜登首次当选总统时相比，美国加油站的平均汽油价格现在上涨了60%。美国的汽油和柴油类燃料库存都远低于季节性标准，这意味着供应缓冲比正常情况要少。

　　美国最大的炼油商之一瓦莱罗能源公司今年早些时候表示，预计全球新产能投产需要较长的启动期，这意味着近期供需平衡仍相对紧张。

　　高盛石油研究主管Daan Struyven表示：“我们预计成品油利润率将保持高位，且相对于历史水平波动较大。”他表示，今年和明年，成品油需求的强劲增长将大致与炼油产能的净增长保持一致。

　　咨询公司Energy Aspects的炼油分析师George Dix表示，总体而言，今年全球原油炼制能力预计将增加150多万桶/日，略高于140万桶/日的需求增长，尽管前景因燃料而异。

　　他表示，成品油利润率预计将低于去年，但高于历史水平。Dix表示，这是因为新工厂投产需要时间，以及俄罗斯原油和石油产品改道造成的炼油效率低下。

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责任编辑：欧阳名军