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据报道，日本丰田汽车(TM.US)正在游说印度政府，希望将混合动力汽车的税收削减多达21%。该公司辩称，混合动力汽车的污染远低于汽油车，但没有得到相应的政策待遇。
这家全球最大的汽车制造商计划扩大产能，以满足印度对混合动力汽车的需求激增，但印度政府一直专注于推动电动汽车的销售，为生产电动汽车和电池的公司提供数百万美元的奖励。
印度对电动汽车的税率仅为5%，而对混合动力车的税率高达43%，略低于对汽油车征收的48%。
丰田在致印度总理莫迪的智库Niti Aayog的信中表示，考虑到混合动力车的减排和更好的油耗，丰田认为，与汽油车相比，混合动力车5%的税收优惠“不够”。
丰田印度地区总裁Vikram Gulati表示，与汽油车相比，混合动力车的税收差异应该高达11个百分点，而灵活混合动力车的税收差异应该高达14个百分点。
根据媒体的计算，这相当于混合动力车的税率为37%，灵活混合动力车的税率为34%，分别削减了14%和21%。
Gulati在信中表示:“我们恳请提供相应的政策支持。”
丰田因继续支持混合动力汽车而受到投资者和气候组织的批评。该公司表示，在基础设施尚未为电动汽车做好准备的市场，混合动力汽车更有意义。
印度巨头塔塔汽车(TTM.US)和马恒达都支持电动汽车，而丰田和HMC>本田汽车(HMC.US)则希望支持混合动力汽车。
丰田已经开始开发电动汽车，同时也支持氢动力汽车，称需要“多途径”的方法来解决气候危机。
丰田在信中还要求印度将混合动力汽车纳入政府的一项激励计划，向买家提供折扣，目前该计划仅适用于电动汽车。
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责任编辑：郭明煜
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