数据显示，在截至10月1日的一周内，俄罗斯海运原油出货量约为372万桶/日，较上一周增加了24%，升至三个月以来的最高水平。此外，在截至10月1日的过去四周，俄罗斯海运原油平均出货量也升至约330万桶/日。此前几周，维修工作导致太平洋沿岸的Kozmino和波罗的海沿岸的Primorsk这两个主要港口的海运原油出口受到限制。
俄罗斯副总理诺瓦克在8月初表示，俄罗斯将延长出口限制，同时从9月到年底将原油出口量削减幅度从每天50万桶降至每天30万桶(削减基准为5、6月的平均出口量)。
出口量飙升和油价上涨共同推高了俄罗斯的石油出口收入。上周，俄罗斯的石油出口收入创下今年迄今新高，按四周平均水平计算则达到1月中旬以来的最高水平。
虽然原油出口强劲反弹，但俄罗斯已暂停向海外出口汽油和柴油，以抑制国内燃料价格的上涨。俄罗斯国内的柴油消费量仅占其产量的一半左右。因此，长时间的柴油出口禁令可能会导致俄罗斯国内柴油库存膨胀，并迫使炼油厂减少柴油生产，这反过来可能会提振俄罗斯原油出口，但也可能导致俄罗斯削减原油产量。
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