8月21日盘中，上海机场(600009.SH)、白云机场(600004.SH)股价双双触及跌停。消息面上，网传机场与中免重签协议，免税经营的扣点大幅下降。
白云机场公告称，白云机场与中免没有探讨过扣点调整的问题。目前公司不存在应披露而未披露的重大信息。
上海机场表示，今日(8月21日)网传，上海机场将与中免重签免税协议，其扣点率大幅下降。经公司董事会核实，以上网传内容不属实。目前公司与日上免税行(上海)有限公司相关事项按《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》执行。
据统计，7月份，暑期旺盛的出行需求推动航空运输市场持续增长，全行业共完成运输总周转量113.7亿吨公里，同比增长67.1%，运输规模连续8个月回升，行业总体运输规模首次超过疫情前水平。
从业绩上看，7月14日，上海机场发布公告，预计2023年上半年实现净利润1.2亿元至1.44亿元，扣非净利润为9530万元至1.19亿元，业绩将扭亏为盈。7月13日，白云机场发布公告，预计上半年净利润1.42亿元-1.74亿元，实现扭亏为盈，公司上年同期亏损为5.17亿元。
此前，上海机场披露的数据显示，6月，浦东国际机场完成飞机起降3.67万架次、旅客吞吐量476.62万人次、货邮吞吐量27.67万吨，分别同比增长327.02%、2854.87%、4.3%，分别恢复至2019年同期的86%、74%、93%。虹桥国际机场6月完成飞机起降2.23万架次，同比增长1144.34%；旅客吞吐量为366.42万人次，同比增长2510.66%；货邮吞吐量为3.23万吨，同比增长1263.6%。
另外，白云机场上半年生产经营活动逐步恢复，实现飞机起降架次21.56万架次、旅客吞吐量2893.67万人次、货邮吞吐量90.84万吨，分别同比增长62.90%、134.58%、-8.54%，带动公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入增长。数据显示，白云机场上半年的飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量已分别恢复至2019年同期的90%、81%、100%。今年6月，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别恢复至2019年同期的91%、88%、114%。
专业人士认为，应该理性看到国际航线的恢复受制于多方面因素仍处于较低水平，制约了航司的市场表现，尤其是宽体客机的利用率。国际航线如何恢复、何时全面恢复，对国际航线占比较高的航司来说，将会是影响全年业绩的重要因素。
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