12月31日，动力新科盘中下跌2.08%，截至09:47，报5.18元/股，成交1973.50万元，换手率0.41%，总市值71.89亿元。
资金流向方面，主力资金净流出217.53万元，大单买入88.89万元，占比4.50%，卖出306.42万元，占比15.53%。
动力新科今年以来股价跌12.35%，近5个交易日跌0.58%，近20日跌6.67%，近60日涨6.37%。
今年以来动力新科已经17次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为12月4日，当日龙虎榜净买入4089.97万元；买入总计5247.62万元 ，占总成交额比50.72%；卖出总计1157.65万元 ，占总成交额比11.19%。
资料显示，上海新动力汽车科技股份有限公司位于上海市杨浦区军工路2636号，成立日期1993年12月27日，上市日期1994年3月11日，公司主营业务涉及生产制造销售重型卡车和柴油发动机。最新年报主营业务收入构成为：销售发动机57.52%，销售整车33.07%，销售配件8.15%，其他0.50%，租赁收入0.50%，提供服务0.26%。
动力新科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：上海国资、换电概念、氢能源、国资改革、小盘等。
截至9月30日，动力新科股东户数5.95万，较上期增加12.81%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，动力新科实现营业收入52.36亿元，同比减少19.78%；归母净利润-12.63亿元，同比减少17.56%。
分红方面，动力新科A股上市后累计派现12.68亿元。近三年，累计派现2.08亿元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，动力新科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股870.02万股，为新进股东。
责任编辑：小浪快报
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