12月4日,宁波港跌0.51%,成交额1.11亿元,换手率0.18%,总市值752.88亿元。
根据AI大模型测算宁波港后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,目前市场情绪中性。
异动分析
高股息精选+航运概念+一带一路+自由贸易港
1、宁波港连续3年股息率分别为:2.27%,2.43%,2.56%
2、公司主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸、一般货物装卸、综合物流等。公司是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,码头服务效率保持全球港口领先地位。
3、公司是全国最大码头运营商之一,货物吞吐量和集装箱吞吐量在我国港口行业居于领先地位,拥有完备集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系,能提供上述五大基础货物装卸服务。
4、十九大报告提出,赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。记者注意到,目前内地城市中尚无自由贸易港,不过 ,上海自贸试验区已经提出建设自由贸易港区。在十九大开幕会后,一些地方也表示要加快相关工作步伐。据当地媒体报道,浙江自贸试验区综合服务中心主任黄义盛表示,在赋予自贸试验区建设更大改革自主权、探索建设自由贸易港,舟山在这方面已经先行一步。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-276.82万,占比0.02%,行业排名17/36,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-2.05亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -276.82万 | 28.58万 | -1840.35万 | -9479.74万 | -1.32亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6290.45万,占总成交额的5.8%。
技术面:筹码平均交易成本为3.58元
该股筹码平均交易成本为3.58元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位3.90,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,宁波舟山港股份有限公司位于浙江省宁波市鄞州区宁东路269号环球航运广场,成立日期2008年3月31日,上市日期2010年9月28日,公司主营业务涉及集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。最新年报主营业务收入构成为:综合物流及代理服务34.47%,集装箱装卸及相关业务32.97%,其他货物装卸及相关业务11.30%,贸易销售业务10.39%,铁矿石装卸及相关业务8.43%,原油装卸及相关业务1.32%,未分配的金额1.12%。
宁波港所属申万行业为:交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括:港口运输、证金汇金、MSCI中国、大盘、分拆概念等。
截至9月30日,宁波港股东户数13.40万,较上期减少1.87%;人均流通股117927股,较上期增加1.90%。2024年1月-9月,宁波港实现营业收入218.11亿元,同比增长13.50%;归母净利润41.07亿元,同比增长2.02%。
分红方面,宁波港A股上市后累计派现161.63亿元。近三年,累计派现48.86亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,宁波港十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第七大流动股东,持股7906.20万股,相比上期增加817.48万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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