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9月30日,中信海直涨8.16%,成交额22.05亿元,换手率15.64%,总市值144.99亿元。
根据AI大模型测算中信海直后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,1家机构预测目标均价11.00,低于当前价-40.99%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
飞行汽车(eVTOL)+低空经济+无人机+粤港澳大湾区+军工
1、公司2023年12月27日互动:eVTOL是通用航空领域重要的新型技术,公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系,Lilium公司只是其中之一。
2、根据2023年12月29日互动易,公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力,发挥公司立足大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域,打造中信海直通航运输服务品牌。
3、18年6月,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。
4、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。
5、2019年年报披露:公司子公司维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。2019年公司整合优势资源推动军机整机和部附件维修,推进业务资质能力建设,开展了以军品维修为基础的后勤保障业务,尤其是实施首次“上门维修”,完成保障部队军事演习设备空中投放任务。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1514.01万,占比0.01%,行业排名5/12,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-7.46亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1040.07万 | 8619.23万 | 3.74亿 | 1.94亿 | 3839.86万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额7.39亿,占总成交额的11.45%。
技术面:筹码平均交易成本为16.05元
该股筹码平均交易成本为16.05元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近支撑位18.50,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,成立日期1999年2月11日,上市日期2000年7月31日,公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。最新年报主营业务收入构成为:通航运输服务97.00%,通航维修2.00%,其他(补充)1.00%,融资租赁0.01%。
中信海直所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:飞行汽车、华为概念、无人机、中盘、低空经济等。
截至6月30日,中信海直股东户数12.94万,较上期增加69.66%;人均流通股5488股,较上期减少41.06%。2024年1月-6月,中信海直实现营业收入9.62亿元,同比增长6.10%;归母净利润1.32亿元,同比增长2.11%。
分红方面,中信海直A股上市后累计派现7.65亿元。近三年,累计派现1.76亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,中信海直十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股1280.73万股,相比上期增加493.89万股。工银创新动力股票(000893)、工银精选平衡混合(483003)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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