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9月27日,春风动力涨2.59%,成交额2.61亿元,换手率1.17%,总市值228.36亿元。
根据AI大模型测算春风动力后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,8家机构预测目标均价170.14,高于当前价12.82%。目前市场情绪悲观。
异动分析
两轮车+人民币贬值受益+体育产业+共同富裕示范区
1、公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车;专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售,主要产品有400cc至1000cc排量段。
2、2018年国外业务营业收入占比67.58%
3、浙江春风动力股份有限公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车;125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。
4、公司办公地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号。主营业务:全地形车、中大排量摩托车和电动摩托车的研发、生产和销售。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1553.86万,占比0.06%,行业排名17/17,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-1131.92万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -1553.86万 | -1744.88万 | -5369.96万 | -7952.63万 | -6080.15万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9370.78万,占总成交额的7.38%。
技术面:筹码平均交易成本为133.15元
该股筹码平均交易成本为133.15元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位146.36,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号,成立日期2003年12月9日,上市日期2017年8月18日,公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:四轮车53.71%,两轮车36.99%,配件及其他6.55%,其他(补充)2.75%。
春风动力所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:中盘、价值成长、增持回购、出海概念、融资融券等。
截至6月30日,春风动力股东户数9115.00,较上期减少4.69%;人均流通股16613股,较上期增加5.61%。2024年1月-6月,春风动力实现营业收入75.29亿元,同比增长15.73%;归母净利润7.09亿元,同比增长28.49%。
分红方面,春风动力A股上市后累计派现8.97亿元。近三年,累计派现6.51亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,春风动力十大流通股东中,富国天惠成长混合(LOF)A/B(161005)位居第三大流动股东,持股726.66万股,相比上期增加26.63万股。香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股316.09万股,相比上期减少27.54万股。易方达高质量严选三年持有混合(010340)位居第九大流动股东,持股205.86万股,为新进股东。富国天益价值混合A/B(100020)位居第十大流动股东,持股203.04万股,持股数量较上期不变。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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