安达维尔跌1.80%，目前股价靠近支撑位14.05，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情

9月13日，安达维尔跌1.80%，成交额7771.94万元，换手率3.03%，总市值36.04亿元。

根据AI大模型测算安达维尔后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

通用航空+成飞概念+低空经济+军工+军民融合

1、属中游设备保障,公司机载机械设备主要为各型军民用直升机、飞机提供的系列座椅、航空厨房综合系统、航空真空卫生系统等。机载电子设备主要为无线电高度表、无线电罗盘机內通话设备等;2017年机载设备贡献营收4.40亿;公司是大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600座椅配套厂家

2、根据航空工业集团电子采购平台2022年01月05日中标公示信息：北京安达维尔航空设备有限公司中标成飞分布式敏捷测试设备，中标金额：人民币466.0321万元。

3、2022年年报：公司拥有整机内饰与装甲防护的方案设计与工程实施能力及直升机低空导航与安全告警的系统级解决方案能力。2024年1月30日互动易：低空经济涉及的具体飞行器包括直升机、无人机、eVTOL等，公司座椅、导航类产品及内饰产品已配套相关通用直升机。

4、主营业务包括航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装、信息技术开发;其中机载机械设备包括为各型军民用直升机、飞机提供的系列座椅、装甲产品公司座椅在国内军用直升机领域占据大部分的市场份额;公司军用航空设备维修核心技术优势项目为国产及俄制地平仪、无线电罗盘、雷达等50余项，目前公司有一系列完整资质证书。

5、北京安达维尔科技股份有限公司是集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装和航材贸易等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。公司为军方、商业航空、通用航空及航空制造企业等用户提供系统化航空产品及相关技术保障的解决方案。目前公司及下属子公司已经取得包括CAAC维修许可证、EASA维修许可证书、FAA维修许可证书、零部件制造人批准书、航材分销商证书、国军标质量管理体系认证证书、保密资格认证、武器装备科研生产许可证、装备承制单位资格名录认证等在内的一系列资质证书，具备开展民机和军机机载设备研制及维修、测控设备研制、飞机加改装等业务所需的完整资质。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-637.05万，占比0.08%，行业排名36/47，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.07亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3067.61万，占总成交额的5.48%。

技术面：筹码平均交易成本为15.97元

该股筹码平均交易成本为15.97元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位14.05，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，北京安达维尔科技股份有限公司位于北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号，成立日期2001年12月3日，上市日期2017年11月9日，公司主营业务涉及机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制、航材贸易、技术服务及其他。最新年报主营业务收入构成为：机载设备53.90%，航空维修30.08%，技术服务及其他10.53%，测控及保障设备5.49%。

安达维尔所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：军民融合、航天军工、通用航空、大飞机、小盘等。

截至6月30日，安达维尔股东户数3.76万，较上期增加48.41%；人均流通股4771股，较上期减少32.62%。2024年1月-6月，安达维尔实现营业收入2.42亿元，同比增长4.82%；归母净利润1432.20万元，同比增长506.05%。

分红方面，安达维尔A股上市后累计派现2.67亿元。近三年，累计派现5601.32万元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，安达维尔十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第十大流动股东，持股102.90万股，为新进股东。长信国防军工量化混合A（002983）、南方军工改革灵活配置混合A（004224）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报