8月26日,锦江航运涨0.71%,成交额1565.83万元,换手率0.94%,总市值110.91亿元。
根据AI大模型测算锦江航运后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
航运概念+统一大市场+自由贸易港+上海国企改革+注册制次新股
1、公司官网:公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务。主要服务为班轮运输服务和期租服务。
2、公司招股书:公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。 国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线;国内沿海航线上公司开通了连云港航线、厦门航线、青岛航线等航线,航线服务贯穿华北、华东、华南。
3、公司招股书:锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(HotDeliveryService)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。
4、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会,属于地方国资委,其最终持有公司股票45221.08万股,占总股本的34.9435%。
5、公司上市日期为2023-12-05,上市首五日不设涨跌幅限制。公司主营为从事国际,国内海上集装箱运输业务。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-108.99万,占比0.07%,行业排名23/36,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-9788.43万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -108.99万 | -488.01万 | -884.43万 | -2614.63万 | -4841.50万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1087.36万,占总成交额的7.27%。
技术面:筹码平均交易成本为9.58元
该股筹码平均交易成本为9.58元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位8.88和支撑位8.43之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号金钟广场15楼,成立日期1983年3月24日,上市日期2023年12月5日,公司主营业务涉及从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。最新年报主营业务收入构成为:班轮运输97.80%,其他(补充)2.20%。
锦江航运所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:次新股、近端次新、远洋运输、一带一路、国资改革等。
截至3月31日,锦江航运股东户数7.41万,较上期减少4.30%;人均流通股2542股,较上期增加4.49%。2024年1月-3月,锦江航运实现营业收入12.50亿元;归母净利润1.24亿元,同比减少57.27%。
分红方面,锦江航运A股上市后累计派现3.71亿元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
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责任编辑:小浪快报
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