转自:湖州日报
记者 宁 杰
本报讯 对于家住湖城翰林世家的陆女士来说,南太湖大桥桥下停车场是她近来点赞最多的小微空间。“今年家里又多了一辆车,家里的停车位不够用,可我们小区又难停车,还好有了这个桥下停车场,200元/月就帮我们解决了停车难题。”陆女士说。
对桥下闲置空间进行改造,在湖州早已屡见不鲜。“此前,南太湖大桥的桥下空间,已有2块地被利用起来,分别改造成了门球场和停车场。”市建设局公用中心表示,今年,他们对这里进行全面升级,不仅打通了原有停车场与小梅港体育公园的滨湖绿道,还将太湖路西侧、白莲花路西侧的桥下空间分别改造成社会停车场和环卫作业车专用停车场。
南太湖大桥桥下空间的更新升级,是我市积极探索小微空间利用改造的一个缩影。“小微空间是指城市中分布广泛、尺度较小、布局分散的公共空间,它们的面积普遍不大,但经过精心设计和改造,却能起到服务居民、承载日常生活的重要作用。”市建设局公用中心介绍,类似小型绿地、口袋公园、桥下空间、社区运动场及林荫步道等,都是老百姓身边的城市公共空间,直接关系着居民的生活幸福感。
今年以来,我市对全市建成区的微空间进行了全覆盖调研,结合对地形图、航片图的判读,筛选定位每年改造计划,形成全市小微空间布局体系,并在考虑空间权属、区位条件、周边功能等因素的基础上,探索多元化改造模式。
在城市道路沿线、公园广场周边,我市着重引导补足周边区域的功能和设施短板,通过支持、辅导、引入优质设计资源,积极参与到项目的组织和建设中,力争形成形式多元、功能丰富、设施完备的惠民小微空间。而在已建居住区和老旧小区内,以街道社区组织建设的小微空间正如春笋般出现,社区居民更积极参与其中。截至目前,全市已建成口袋公园170余个,铺就城乡绿道1131公里,城市里的小微空间正在处处开花。
此外,为进一步提升城市公共空间环境品质,今年我市还启动城市家具提升行动,通过编制《湖州市城市家具导则》,明确城市家具设置规范和管理要求,并在湖城学士路试点推进样板道路改造。“目前《导则》已通过专家评审,预计在春节前落地生效,学士路西半幅的改造也已接近尾声。”市建设局公用中心表示,接下来,将持续深耕小微空间的规划、建设和提升,引导多方合作共同营造美好生活环境,为加快建设品质新湖州添劲助力。
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