节能测试 | 小轮端有大能量！康迈助力整车节能的秘密在这里|轴承_新浪财经

日前，第十七届卡车节能测试活动（以下简称“节能测试”）在合肥顺利落下帷幕。各品牌不同技术路线的车型在节能测试现场各显其能，再度刷新国内卡车能耗水平。

在零部件组别中，康迈轮端发挥出了稳定表现，同时也是最受重卡产品青睐的轮端品牌。值得一提是，在十七届节能测试上，几乎每届都能在高端重卡产品上看到康迈免维护轮端的身影。

那么，康迈免维护轮端又是如何助力整车节能的？

多方位优化低摩擦节能降耗

整车节能，需要车辆每一个部分的通力协作、统筹协调。轮端体积虽小，却依旧能发挥不小的作用。而康迈更是对轮端产品进行了多方面优化，尽最大可能提高车辆的经济性能。

首先，康迈免维护轮端通过低摩擦轴承和油封设计，以及精确控制的轴承游隙值，成功降低了轮端的摩擦扭矩，最高可达65%。这一技术革新能够有效降低车辆油耗，同时还有助于减少轴承的磨损，延长其使用寿命。据估算，采用康迈免维护轮端的车辆每年可节约燃油费用近1万元，这对于卡车司机来说无疑是一笔不小的收益。

同时，康迈免维护轮端还采用了油润滑技术，齿轮油能够提供更全面、更均匀的润滑效果，使轴承在运转过程中摩擦阻力更小，从而降低油耗。而齿轮油还具有良好的散热性能，能够通过降低轴承运转时的温度，避免因温度过高而导致的润滑脂变质或轴承损坏，提升轮端使用寿命。

此外，康迈免维护轮端还采用了高精度轴承，滚子、滚道为对数曲线凸度设计，轴承挡边经过超精磨处理。高精度轴承的设计和优化，能够显著降低滚动阻力，进一步助力整车节能。

为了提升轮端整体使用寿命，康迈免维护轮端还采用了高强度、轻量化的轮毂、优质轴承、长寿命盒式油封等高品质组件，提高了轮端的整体可靠性，减少故障和损坏的频率，能够有效降低维护成本。

可视化设计长维保降本增效

事实上，由于普通轮端无法实时观测润滑脂状态，不能及时发现轮端潜在问题，极易产生安全隐患，同时维护时可能需要拆卸轮胎和轮端等部件，操作复杂且耗时较长，对司机出勤率也有着较大影响。而康迈免维护轮端则通过其独特的技术创新，极大程度地解决了这些问题，能够显著提升车辆的运营效率。

创新的重点便是轮端的可视化，这也是康迈免维护轮端降低故障率，为用户带来更高效益的关键。

据悉，康迈免维护轮端采用了独有的“三叉戟”可视化端盖，这一专利技术使得运维人员可以直接观察到油液的状态。只要油液没有减少或变质，轮端就无需进行保养，这不仅节省了大量的维保时间，还降低了车辆的运营成本。

康迈针对不同产品提供了多种质保方案。例如3年50万公里基础质保的PreSet®轮端和5年100万公里基础质保的PreSet Plus®轮端，还可根据用户需求定制合适的质保。这些质保方案不仅为用户提供了更多的选择，还进一步降低了用户的维保成本和停运损失。据计算，在维保与出勤率方面，与普通轮端相比，康迈免维护轮端每年可为用户节省3000~4000元。

随着商用车行业的持续转型升级，运输工具向高端化迈进已成为不可逆转的趋势。在这一进程中，车辆不仅要满足基本的运输需求，更要在各种复杂的使用场景中展现出卓越的适应性。这要求车辆从设计到制造，每一个细节都经过精心考量与优化，而这一切都离不开车辆各零部件的技术创新与进化。