让湖路站采取“四优先”措施保障企业电煤供应|大庆市_新浪财经

中新网黑龙江新闻11月30日电(蒋伟) “电煤列车即将到达站内，共66车，请抓紧派机车到站内取车。今晚途中还有2列，预计在凌晨0：04分和清晨5：50分到达，……”11月29日16时50分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司让湖路站车站值班员赵广仁，正在给华能大庆热电有限公司燃料部打去电话，叮嘱企业马上到站内取回即将到达的电煤车列。11月份以来，哈尔滨局集团公司累计为华能大庆热电有限公司运输电煤37.5列、2403车、16.4万吨。

华能大庆热电有限公司位于黑龙江省大庆市让胡路区，是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业，负责大庆市主城区西城地区热源供应，电煤库容量可达14万吨，日耗电煤5600吨。企业所需电煤主要来自内蒙古自治区扎赉诺尔和伊敏煤矿。

进入11月下旬，大庆地区气温下降到零下15℃以下，华能热电有限公司电煤需求不断增加，日耗电煤增至6500吨。让湖路站作为华能热电有限公司电煤运输中转的最后一站，全方位做好区域内电煤卸车组织工作。他们采取优先取送、优先卸车、优先排空、优先开车的“四优先”组织措施，确保电煤到达与卸车无缝衔接，全力压缩电煤车辆在站停留时间，将电煤车辆在站停留时间压缩到0.5小时之内。

同时，他们将站内17道、19道固定为企业电煤列车交接线，为企业机车进站进取送作业创造方便条件。他们利用每日运输生产交班会时机，分析通报企业电煤到达、取送、卸车、车辆返空等相关信息，统筹安排电煤列车接车线和取送车作业时间，促进电煤卸车进度和电煤车辆周转加速。日前，企业整列电煤卸车时间不超12小时，电煤车辆周转时间不超22小时。

在此基础上，针对冬季电煤易发生冻结，让湖路站与企业建立信息沟通联动机制，一旦发生卸车积压，立即启动“三冻物资”卸车应急预案。在车站沟通协商下，企业储备了电锤、钩机等破冻机具，并增加冬季卸车劳力15人，确保应急有备、有备无患。同时，车站与企业建立微信工作群(电煤卸车工作群)，实时通报电煤列车在站、在途情况，为企业卸车布局调整提供决策依据。(完)