转自:草原云
11月28日,在第二届中国国际供应链促进博览会(以下简称链博会)供应链服务展区,物流产业让人们频频惊叹。无人机、无人车等“运力”让国人的快递跨越千山万水来到家门口。在二连浩特市加目奇中蒙俄电子商务有限公司展位,该公司总裁巴特尔说:“TIR业务让货物一路顺利抵达目的地。”
传统运输方式很难实现“门到门”跨多国运输,每次出入关都要经历申报查验、吊装换车等程序。而获得TIR运输资质的企业,可以仅凭一张单据在TIR公约成员国间畅通无阻,只需接受始发地和目的地国家海关检查,途经国一般情况下不再开箱查验。
物流快递,连接千行百业、联通线上线下。在当下的中国,平均每天都有近4.5亿个的快递包裹在各地飞速穿梭。
物流企业让快递快速到家。
当前,我国已建成全世界最大的高速公路网和高速铁路网,航空海运通达全球。互联互通的国际物流网络正在加速国内、国际物流通道的衔接,为全球供应链安全畅通注入源源不断的新动力。
那么,身在内蒙古,从“偏远地区不包邮”到“包邮的风吹到内蒙古”,我们的快递是怎么运到家的?
据介绍,从接到订单开始,智能系统就在飞速运算。从前端分配上门取货,到制定最优路线和时间,都是通过精密算法给出的最佳方案。快递千里迢迢到家,要有5G定位、人工智能、大数据等新技术加持。
如今,内蒙古公路路网四通八达,机场、高铁站拔地而起。从首都北京到呼和浩特乘飞机用时40多分钟、乘高铁用时2个多小时。
加目奇中蒙俄电子商务有限公司展位。
2024年,“建设标准化村级寄递物流综合服务点5000个”作为33件民生实事之一,被列入内蒙古《政府工作报告》。
2024年5月28日,经内蒙古自治区人民政府同意,交通运输厅印发《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》。计划到2026年,内蒙古现代交通物流领军企业达到50家以上,单位货物周转量物流成本下降6%。
2024年7月,内蒙古自治区交通运输厅、商务厅等多部门联合出台《加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展实施方案》,进一步推动内蒙古交通物流降本提质增效。
就在链博会举办期间,促进产业链供应链融合发展传来又一个好消息,中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,提出加快现代供应链体系建设——推动大型工商企业提升物流管理水平和社会化程度,科学构建集采购、库存、生产、销售、逆向回收等于一体的供应链体系,实施精细化管理,加快库存周转;加强制造业供应链融合创新,鼓励大型制造企业与物流企业建立长期战略合作关系,优化物流流程、共建设施设备、对接信息系统,推广应用综合性供应链解决方案;支持利用工业园区闲置土地、厂房建设物流服务设施;深化供应链创新与应用,加快数字供应链发展,提升商贸供应链协同水平……
内蒙古地处边疆,但并不偏远,也不封闭。内蒙古很近也很美。供应链的提质增效,更将造福内蒙古人民的生活。
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