每经记者 董天意 实习生 周卓孜 每经编辑 孙磊
| 2024年11月21日 星期四 |
NO.1 奔驰宝马合资品牌在沪设新公司
天眼查App显示,11月20日,上海逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为唐旭日,注册资本300万人民币,经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示,该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股,后者由梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。
点评:奔驰宝马合资在上海成立新能源科技公司,此举标志着两大汽车巨头在我国新能源市场的深度合作。通过集中力量发展电动汽车充电基础设施,该公司不仅推动了自家电动车的便利使用,也有助于促进整个行业的可持续发展。
NO.2 FX首批原型车将运往FF美国总部
11月20日,Faraday Future(FF)宣布,首批FX原型车已成功抵达FF中国总部。该批车辆将从北京启程,前往洛杉矶FF总部。FF表示,首批原型车的起运,标志着该车型开发测试阶段的正式启动,FX项目也将进入快车道。
点评:Faraday Future宣布首批FX原型车启运至美国总部,这是FX车型开发进入新阶段的标志。此举不仅加速了该项目的测试与优化,也体现了FF在推动其高性价比AIEV产品上的决心。
NO.3 大众任命Rivian前高管负责美国业务
11月19日,大众汽车任命电动汽车初创公司Rivian前高管Kjell Gruner为其美国业务负责人。目前,大众汽车正面临着艰难的电动化转型,并正在与美国汽车工人联合会(UAW)在该地区进行谈判。Gruner此前担任Rivian的首席商务官和业务增长负责人,他接替了自2022年以来一直担任该职位的Pablo Di Si。在加入Rivian之前,Gruner曾在保时捷和戴姆勒克莱斯勒公司任职。
点评:大众汽车任命前Rivian高管Kjell Gruner负责其美国业务,展示了大众在美国市场电动化转型的战略决心。Gruner的丰富经验将为大众在面临UAW谈判和政策不确定性的关键时期提供领导力,有助于推动公司的市场扩展和产品创新。
NO.4 Lucid在美召回超1500辆汽车
近日,据外国媒体报道,总部位于加利福尼亚州的电动汽车制造商Lucid将召回超过1500辆Air Pure电动轿车,原因是车辆后驱电机的副架线束长度较原设计偏短。这一问题可能对线束连接器施加过大压力,从而导致后置电机动力减弱或完全丧失。Lucid公司表示,最初设计的后驱动装置副架线束长度“被无意中缩短了”。该公司在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回报告中提到,文件变更导致公司订购了错误长度的线束。
点评:Lucid召回超过1500辆电动轿车,展示了企业对潜在安全隐患的快速响应。此次召回是因为后驱电机的线束长度设计失误,这可能影响车辆性能。此事件强调了制造过程中质量控制的重要性,也提醒了电动汽车行业在快速发展中需注重细节和安全标准。
NO.5 起亚在美放缓EV9生产
日前,韩国媒体报道称,现代汽车集团将在佐治亚州电动汽车工厂放缓起亚EV9的产量。起亚在韩国的工厂生产大多数EV9车型,甚至是在美国销售的车型。此外,SK On在中国生产电芯。因此,EV9只能在美国享受3750美元的部分税收减免。起亚员工解释说:“由于电池问题以及价格等其他因素,EV9没有资格享受《通货膨胀削减法案》提供的全额电动汽车税收减免优惠。”
点评:起亚在美国放缓EV9电动汽车的生产,这反映出复杂的供应链和税收政策对汽车制造商决策的影响。特别是电池供应和成本问题限制了EV9享受全额电动汽车税收减免的可能性,这可能影响其在美市场的竞争力和销量。
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