(来源:上海证券研究)
■ 行情回顾
汽车板块涨跌幅+7.29%,子板块中汽车服务表现最佳。过去一周,沪深300涨跌幅为+5.50%,申万汽车涨跌幅为+7.29%,在31个申万一级行业中排名第8。子板块中,汽车服务+10.25%、汽车零部件+7.74%、摩托车及其他+7.27%、乘用车+6.52%、商用车+6.49%。
行业涨幅前五位公司为骏创科技、威唐工业、山子高科、天汽模、春兴精工,涨幅分别为+76.95%/+49.84%/+47.06%/+46.52%/+40.88%;行业跌幅前五位公司为跃岭股份、金龙汽车、登云股份、春风动力、青岛双星,跌幅分别为-10.41%/-5.74%/-5.32%/-5.18%/-3.87%。
■ 本周关注
特朗普当选,特斯拉产业链有望迎来利好。特朗普倡导高关税为本土汽车制造业创造更多就业机会、反对高额补贴电动化。
墨西哥建厂曲线进入北美的整车出口方案或将受限。特朗普倡导高关税政策,其任期内中国汽车就需要额外缴纳25%关税,目前中国对美国出口整车数量较少,主机厂希望从墨西哥曲线进入美国,比如比亚迪、奇瑞等都有建厂意向,但特朗普直接表示将针对墨西哥工厂生产的中国电动车征收200%关税,我们认为整车厂通过墨西哥进入北美或将受限。
电动化进程或将减速。拜登上台后力推电动化,《通胀削减法案》为企业提供巨额补贴,吸引各大主机厂及韩国电池厂商在北美建厂,推动了电动车及动力电池本土化生产,而特朗普希望废除该法案,此前在密歇根州竞选时强调内燃机产业重要性。
特斯拉产业链有望受益。我们认为特斯拉产业链有望受益,自7月以来马斯克投入高额资金支持特朗普团队,特朗普在胜选演讲中11次提到马斯克,我们认为随着特朗普当选,马斯克坚定站队将迎来收获,特朗普承诺在更宽松的监管环境、计划降低公司税和个人税,有望对特斯拉等马斯克旗下的企业运营产生积极影响。此外,特朗普若取消电动汽车的高额补贴,虽然对整体电动车市场不利,但对于占据市场主导地位的特斯拉,或许反而可以巩固市场领先地位。
小鹏发布首款AI汽车P7+,起售价18.68万元,比预售价低2.3万元,截至发布当晚24时,大定达到3.15万辆。全系标配图灵AI高阶智驾。小鹏受益新车型周期带动,MONA M03热销,连续两月订单超2万,P7+再破小鹏汽车订单增速记录,我们认为有望为小鹏接下来的销量表现贡献较大增量。
中汽协发布月度销量数据,10月汽车销量305万辆、同比+7%。2024年10月汽车销量305.3万辆,环比+8.7%、同比+7.0%;乘用车销量275.5万辆,环比+9.1%、同比+10.7% ;商用车销量29.8万辆,环比+5.0%、同比-18.3%;新能源汽车销量143.0万辆,环比+11.1%,同比+49.6%,渗透率为46.8%。
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风险提示
新车型上市表现不及预期;供应链配套不及预期;零部件市场竞争激烈化。
报告名称:《特朗普当选对特斯拉产业链或将形成利好,小鹏P7+大定达3.15万辆》
分析师:仇百良
SAC编号:S0870523100003
分析师:李煦阳
SAC编号:S0870523100001
研报发布日期:2024年11月12日
发布机构:上海证券有限责任公司
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