【华龙汽车】周报:小鹏P7+3小时订单超3万,关注年内重磅新车

【华龙汽车】周报:小鹏P7+3小时订单超3万,关注年内重磅新车
2024年11月12日 21:11 市场投研资讯

(来源:华龙证券研究)

 【核心观点】

  • 本周观点:小鹏P7+3小时订单超3万,关注年内重磅新车。小鹏P7+正式上市,在智能化、空间和能耗三个方面具备竞争优势。智能化方面,小鹏P7+全系标配图灵AI高阶智驾,采用双英伟达DRIVE Orin芯片,首发搭载AI天玑5.4.0系统,智驾拟人感提升4倍;空间方面,前排乘坐空间956mm,后排乘坐空间994mm,“得房率”领先88%同级车型;能耗方面,百公里电耗低至11.6kWh并计划于12月通过OTA升级后进一步降低至11.4kWh。小鹏P7+上市后12分钟大定突破1万台,上市3小时大定突破3万台。展望后市,广州车展将于11月15日正式开幕,鸿蒙智行旗下百万级超豪华品牌尊界首车、比亚迪旗下高端轿车腾势Z9、王朝网首款MPV夏等预计于广州车展发布或上市

  • 重点行业动态:电动化方面,上海:个人消费者年内置换纯电动汽车获1.5万元购车补贴;智能化方面,小马智行、北汽新能源达成Robotaxi技术开发合作;出海方面,腾势正式进军泰国市场。新上市车型方面,小鹏P7+、埃安RT等车型上市

  • 本周行情:申万汽车跑赢沪深300指数1.8pct。2024年11月04日至11月08日,沪深300指数涨跌幅+5.50%,申万汽车板块涨跌幅+7.29%,其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+6.52%/+6.49%/+7.74%/+10.25%。截至2024年11月08日,申万汽车板块PE(TTM)26.1倍,较上周环比上涨

  • 数据跟踪:月度数据,2024年10月,乘用车零售销量完成226.1万辆,同比+11.3%,环比+7.2%;新能源乘用车零售销量完成119.6万辆,同比+55.0%,环比+6.5%,零售渗透率52.9%,同比+14.9pct,环比-0.3pct周度数据,10月28-31日,乘用车市场零售销量完成54.9万辆,同比+47%,较2024年9月同期+66%,新能源车市场零售33.8万辆,同比+152%,较2024年9月同期+98%,周度乘用车市场新能源渗透率61.6%

  • 投资建议:小鹏P7+3小时订单超3万台,看好年内重磅新车订单表现,维持行业“推荐”评级。个股方面,建议关注:个股方面,建议关注:(1)高阶智能化整车标的华为系长安汽车赛力斯北汽蓝谷江淮汽车等;(2)出海打开增量的整车标的比亚迪、长城汽车等;(3)智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标的科博达保隆科技伯特利德赛西威拓普集团华阳集团隆盛科技云意电气恒帅股份等;(4)海外资产经营改善的汽零标的银轮股份均胜电子新泉股份星宇股份双环传动等。(5)商用车建议关注宇通客车潍柴动力中国重汽等;(6)车路协同建议关注万集科技

  • 风险提示:宏观经济波动风险;政策变动风险;原材料价格波动风险;地缘政治风险;重点上市车型销量不及预期;智能驾驶算法迭代不及预期;第三方数据的误差风险;重点关注公司业绩不及预期

1 本周观点

小鹏P7+上市3小时大大定31528台,打破同品牌订单历史记录小鹏P7+于11月7日正式上市,定价18.68-21.88万元,主要竞争优势体现在智能化、空间和能耗三个方面。智能化方面,小鹏P7+全系标配应用端到端大模型的图灵AI高阶智驾,采用双英伟达DRIVE Orin芯片,首发搭载AI天玑5.4.0系统,智驾拟人感提升4倍;空间方面,前排乘坐空间956mm,后排乘坐空间994mm,“得房率”领先88%同级车型;能耗方面,百公里电耗低至11.6kWh并计划于12月通过OTA升级后进一步降低至11.4kWh。小鹏P7+上市后12分钟大定突破1万台,上市3小时大定突破3万台。展望后市,广州车展将于11月15日正式开幕,鸿蒙智行旗下百万级超豪华品牌尊界首车、比亚迪旗下高端轿车腾势Z9、王朝网首款MPV夏等预计于广州车展发布或上市。

2 重点行业动态

2.1 重点行业新闻

2.2 新上市车型

2.3 重点公司公告

3 本周行情

行业方面,本周(2024年11月04日至11月08日)申万汽车板块涨跌幅7.29%,涨跌幅在31个行业中排名第8。细分板块中,乘用车板块涨跌幅6.52%,商用车板块涨跌幅6.49%,汽车零部件板块涨跌幅7.74%,汽车服务板块涨跌幅10.25%。同期沪深300涨跌幅5.50%,万得全A涨跌幅7.11%

个股方面,本周293只个股上涨,22只个股下跌,涨跌幅前五的个股为骏创科技(+76.95%)、旺成科技(+74.98%)、威唐工业(+49.84%)、山子股份(+47.06%)和天汽模(+46.52%);涨跌幅后五的个股为跃岭股份(-10.41%)、雅迪控股(-6.12%)、金龙汽车(-5.74%)、首控集团(-5.48%)和登云股份(-5.32%)

估值方面,截至2024年11月08日收盘,申万汽车板块PE为26.1倍。细分板块中,乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务板块PE为22.7/29.0/38.3/69.1倍

4 数据跟踪

4.1 月度数据

10月乘用车零售销量同比+11.3%据中汽协数据,2024年9月,我国汽车销售完成280.9万辆,同比-1.7%,环比+14.5%。据乘联会数据,2024年10月乘用车批发销量完成273.2万辆,同比+11.8%,环比+9.1%,乘用车零售销量完成226.1万辆,同比+11.3%,环比+7.2%,随着国家报废更新及各地方以旧换新置换政策在10月全面发力,大力拉动车市增长,叠加 “十一”黄金周效应, 10月车市呈高速增长态势,“银九金十”效果显著。展望后市,汽车更新补贴政策进入窗口期,有望刺激消费者持币入场,持续推动销量增长

分厂商来看,比亚迪汽车/吉利汽车/奇瑞汽车分别以43.1/19.4/14.4万辆分列乘用车零售厂商销量前三位。从同比增速情况来看,自主厂商和合资/外资厂商分化明显。零售销量前十位中的自主厂商比亚迪汽车/吉利汽车/长安汽车/奇瑞汽车销量同比+67.2%/+29.8%/-6.0%/+59.5%,其中比亚迪第五代混动技术换代车型逐步上市,推动零售销量走高,长安汽车销量同比下降或系旗下燃油车销量下降;合资/外资厂商一汽大众和广汽丰田等同比负增长

10月新能源零售渗透率52.9%,连续4个月维持在50%以上。据乘联会数据,2024年10月新能源乘用车批发销量完成136.9万辆,同比+55.0%,环比+11.2%,批发渗透率50.1%,同比+14.0pct,环比+1.0pct;新能源乘用车零售销量完成119.6万辆,同比+55.0%,环比+6.5%,零售渗透率52.9%,同比+14.9pct,环比-0.3pct。随着中央新能源车与燃油车差异化补贴落地,叠加新能源优质供给集中上市,新能源渗透率有望进一步上行

混动车型表现亮眼,缓解续航焦虑。分动力类型来看,2024年10月纯电乘用车批发销量77.6万辆,同比+32.6%,插电式混动乘用车销量59.3万辆,同比+99.0%。混动车型有效缓解续航焦虑,销量数据表现亮眼,销量增速维持高位

新能源销量前十位同比增速分化明显。分厂商来看,2024年10月,比亚迪汽车/吉利汽车/上汽通用五菱分别以43.1/10.6/8.3万辆分列新能源乘用车厂商销量排名前三位。其中赛力斯汽车、奇瑞汽车和零跑汽车在新车型的拉动+低基数作用下新能源销量同比翻倍或更高

据中国汽车流通协会数据,10月份汽车经销商综合库存系数为1.10,同比-35.3%,环比-14.7%,库存水平大幅低于荣枯线,我们认为主要系10月终端销量提升下汽车产业链压低库存水平,实现更具持续性的流通生态。其中自主品牌库存系数为1.07,同比-32.7%,环比-15.7%;合资品牌库存系数为1.05,同比-45.0%,环比-11.8%;高端豪华及进口品牌库存系数为1.23,同比-9.6%,环比-16.3%

商用客车方面,据中汽协数据,2024年9月客车销量完成4.2万辆,同比-6.7%,环比+4.9%。2024年9月,大中型客车销量完成0.98万辆,同比+22.4%,环比+9.3%。随着新能源公交车更新补贴细则发布,有望推动国内存量新能源公交车更新替换,带动客车销量向上。

9 月乘用车出口同比+20.0%。据中汽协数据,2024年9月乘用车出口销量完成45.72万辆,同比+20.0%,环比+4.5%。其中新能源乘用车出口销量完成10.65万辆,同比+13.4%,环比+0.8%。新能源乘用车占总出口销量比重约23.3%,同比-1.3pct,环比-0.8pct

商用车方面,据中汽协数据,2024年9月客车出口销量完成1.00万辆,同比+8.1%,环比-7.2%;货车出口销量完成5.27万辆,同比+49.9%,环比+15.8%

4.2 周度数据

据乘联会数据,10月28-31日,乘用车市场零售销量完成54.9万辆,同比+47%,较2024年9月同期+66%;乘用车批发销量完成79.6万辆,同比+44%,较2024年9月同期+91%

10月28-30日,新能源车市场零售33.8万辆,同比+152%,较2024年9月同期+98%;全国乘用车厂商新能源批发35.2万辆,同比+115%,较2024年9月同期+75%

5 投资建议

小鹏P7+3小时订单超3万台,看好年内重磅新车订单表现,维持行业“推荐”评级。个股方面,建议关注:(1)高阶智能化整车标的华为系长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等;(2)出海打开增量的整车标的比亚迪、长城汽车等;(3)智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标的科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、拓普集团、华阳集团、隆盛科技、云意电气、恒帅股份等;(4)海外资产经营改善的汽零标的银轮股份、均胜电子、新泉股份、星宇股份、双环传动等。(5)商用车建议关注宇通客车、潍柴动力、中国重汽等;(6)车路协同建议关注万集科技

6 风险提示

(1)宏观经济波动风险。宏观经济恢复不及预期可能导致消费者可支配收入不足,延迟购车决策,影响行业盈利能力;

(2)政策变动风险。智能驾驶相关政策变动可能导致各车企车型销售或上市计划受阻,影响行业整体发展;

(3)原材料价格波动风险。上游原材料价格上涨则将影响汽车产业链整体盈利能力,进而影响相关公司盈利增长;

(4)地缘政治风险。我国与汽车出口目的地及相关国家发生地缘政治事件,可能导致汽车出口受阻,进而影响行业盈利能力;

5)重点上市车型销量不及预期。重点上市车型销量不及预期将影响车企盈利能力

(6)智能驾驶算法迭代不及预期。若智能驾驶算法迭代不及预期,则可能影响具体车型智能驾驶体验,进而影响车企销量与盈利能力;

(7)第三方数据的误差风险。本报告使用数据资料均来自公开来源,其准确性对分析结果造成影响;

(8)重点关注公司业绩不及预期。推荐关注公司可能因行业或公司原因业绩低于预测值。

本文摘自报告:《汽车行业周报:小鹏P7+3小时订单超3万,关注年内重磅新车

报告发布日期:2024年11月12

报告发布机构:华龙证券

分析师   杨  阳    S0230523110001

联系人   李浩洋   S0230124020003

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