西部研究 | 精选每周深度(1101-1108)

西部研究 | 精选每周深度(1101-1108)
2024年11月09日 10:00 市场投研资讯

(来源:西部证券研究发展中心)

【策略】 “情绪-预期-方向”策略框架体系:第二波上行启动,情绪企稳,政策预期差需向上修复

核心结论

大势看法:10.18日起市场进入第二波反转启动形态,经济基本面修复预期逐步建立,政策预期此前过于悲观,并形成了正向预期差,指数有望形成新共识并开始重新上行。

长期趋势与方向:我们认为pe表征的是稳定eps的定价,pb表征的是稳定roe的定价,用pe和pb的标准差来观察,我们发现可以很好地刻画此前3轮市场周期(2013年3月-2016年2月)(2016年2月-2019.1月)(2019年1月-2024.1月),如果我们假设后续逆周期调节使得利润回升到此前中枢,本轮行情和13-16年有相似之处,基于美国降息周期均值回归的规律,那么PE的估值中枢在20的附近,PB中枢在2.06附近,意味着权益估值有较大的回升空间。未来宏观叙事三阶段(防风险,逆周期调节,稳增长)的预期正在建立,建议充分理解内需的重要性,我们预期政策要提前发力部署明年的增长,市场也会提前开始定价增长复苏起点的新叙事。

短期择时买入点:(1)10.18日负面情绪衰竭,指数已经来到了情绪底部,基于长期空间较大,且短期有大幅向上修正的需要,我们认为10.18日大概率是第二波的入场点,后面持有成本会逐级抬升。(2)预期层面财政政策节奏的分歧已经消除,与市场不同的是,我们认为经济增长的对冲需要提前半年来布局,顺序是先打通堵点,落实好细节的法律法规,并进一步加速落实,验证的路标非年内财政政策,而是对明年的规划,新的正向预期差已然出现。(3)在我国结构转型,稳增长,稳物价的大背景下,当前已经有了靠前发力的思维和行动,政策出现反转,我们认为短期增长靠资本市场与消费,长期需打通堵点,落实政策支撑地方增长动能,进而来应对明年下半年外部环境带来的扰动,权益市场短期的方向是往上的。

投资建议:从情绪,预期,方向三个角度,A股中短期再次进入战术战略共振的阶段,10月18日出现高胜率的买入信号,建议可考虑继续加大持仓比例,继续看好半导体芯片,计算机,券商,成长与顺周期中期全面布局的机会。

风险提示:宏观政策变化风险,策略框架失效,基本面超预期下行。

【固定收益】24Q3债基季报解读:债市波动加大,久期与下沉策略如何演绎?

核心结论

三季度市场围绕政策面与资金面展开交易,超预期政策落地引发债市震荡调整。在此背景下,债基策略上更加注重流动性,久期多降低。具体来看,短期、中长期纯债基金、混合一级债基的重仓券久期均值环比2024Q2分别缩短0.08年、0.1年和0.13年。品种上来看,城投债配置力度增强,中短久期品种适度下沉;高等级央国企品种延续拉久期;金融债多数品种边际减仓,久期呈哑铃型。绩优债基重点强调组合流动性与调整的灵活性。

【报告亮点】

1、拆解债基重仓不同类型债券的策略,以期得出更有价值的结论。

2、从季报业绩归因、久期和杠杆水平等多维度总结绩优债基三季度策略,梳理出绩优债基增厚收益的方法。

【主要逻辑】

主要逻辑一:债基规模回落,债券仓位下降

1、三季度权益市场回暖,债市波动加大,叠加存款搬家边际放缓,债基规模环比减少3506亿元,是自23年二季度以来首次回落。

2、债券仓位均下降;短融、企业债、同业存单等减持力度较大。

主要逻辑二:债基在信用策略上注重拉久期与下沉的平衡

1、城投债中短久期适度下沉增厚收益,中低评级持仓增幅较为明显,而久期整体缩短,2-5年规模和占比均降。

2、产业债以高评级央国企品种为主,久期小幅拉长。

3、金融债久期哑铃型策略特征较明显,中低评级券种占比被动抬升。

主要逻辑三:绩优债基重点强调组合流动性与调整的灵活性

1、三季度大部分绩优债基久期维持中性或略微降低,对杠杆策略保持谨慎态度,更加强调久期、杠杆与持仓结构的灵活调整,重视组合流动性与控制回撤。波段操作仍是许多基金增厚收益的重要方式。

2、将绩优债基的组合久期、杠杆率水平与整体水平进行对比,结果显示:久期环比降低但仍高于平均水平,降杠杆明显。

3、绩优短期纯债基、中长期纯债基、混合一级债基利率债仓位高于整体,而绩优混合二级债基信用债仓位更高。

风险提示:基金过往业绩并不预示其未来表现;统计口径不同或存在偏差;数据可能存在遗漏;政策变化超预期;超预期风险事件发生。

【基金】公募FOF基金2024年3季报分析:风险偏好整体抬升,重视黄金配置价值

核心结论

24Q3,公募FOF规模略增,新发仍处低位,头部效应依然显著,前十大管理人规模占比超64%;超九成录得正收益,偏股类具有一定优势。配置上,约三成直投股票,仓位连续6个季度下降;增持被动指数型基金、QDII和商品型基金;主动权益基金中重仓持有数前三为大成高新技术产业、宝盈品质甄选、工银创新动力越来越多FOF基金重视宏观层面因素,基于全球宏观视角进行多元资产配置,风险偏好整体抬升,重视黄金配置价值。

【报告亮点】

基于公募FOF24Q3季报分析,厘清和跟踪公募FOF发展态势、竞争格局、业绩表现及资产配置特点;多角度筛选30位值得关注基金经理,深度分析其3季度投资操作和未来展望,总结FOF不断迭代的投资策略、方法体系以及最新配置观点。

【主要逻辑】

主要逻辑一:24Q3公募FOF规模上升,东证资管和中欧增长显著

24Q3,FOF数量499只、规模1472亿元。近六成基金规模增加,百亿管理人3家,CR10维持60%以上,东证资管、中欧规模增长显著,排名上升。

主要逻辑二:超九成录得正收益,偏股型FOF具有一定优势

24Q3全部FOF基金正收益比例95.20%。偏股型FOF基金相对偏股基金Q3超额-2.05%、今年超额0.20%,最大回撤和波动率占优。

主要逻辑三:增持被动指数型基金、QDII和商品型基金

24Q3,直投股票基金比例30.60%,仓位均值2.20%,连续6个季度下滑。权益类基金中偏股型和灵活配置型占比下降,被动指数型占比大幅提高;QDII和另类投资基金数量和规模占比继续攀升。

主要逻辑四:增配成长风格基金、双创&港股科技ETF、香港互认基金

被持有数量最多的主动权益基金为大成高新技术产业、宝盈品质甄选、工银创新动力等;被外部FOF增持较多的固收+基金为天弘添利、招商享诚等;ETF中增配300、双创、港股科技等;重仓持有17只香港互认基金。

主要逻辑五:基于全球宏观视角进行多元资产配置

重视宏观层面因素,基于全球宏观视角进行多元资产配置。Q3基金经理虽有分歧,但整体风险偏好抬升,重视黄金资产。

风险提示:数据或有遗漏、滞后;投资策略变更风险;季报仅前十大持仓,无法反映全部持仓;历史业绩不代表未来;市场风险。

【电子】佳禾智能(300793.SZ)首次覆盖报告:深耕声学领域,XR+AI打开成长空间

核心结论

公司基于电声领域的技术积累,通过内生外延积极推进产业链的纵向延伸和产品线的横向扩张。展望未来,我们看好公司在耳机+音箱领域凭借深厚的技术储备实现稳定增长;同时在AR眼镜、智能手表、储能等新兴业务领域持续发力,开启第二成长曲线。我们预计2024-26年归母净利润分别为1.10、1.74、2.25亿元。首次覆盖,给予“增持”评级。

佳禾智能:国内领先的电声厂商。公司于2013年成立,2019年在深交所上市。目前公司已形成耳机、音箱、智能可穿戴、储能四大产品矩阵。24H1耳机、音箱、智能可穿戴及其他收入占比分别为76.27%、14.52%、9.21%。

内生:研发+客户+制造优势,打造护城河。1)研发战略:秉持“新产品、新技术、新器件、新工艺、新系统”的“五新”研发战略,引领行业技术前沿,保持产品与技术竞争力。2)客户战略:公司精准把握国内外经济形势与市场动态,实施“大客户、大订单”战略,与Harman、Beats、安克、科大讯飞等全球头部厂商保持长期稳定的战略合作关系;3)制造战略:打造“东莞-越南-江西”三位一体布局,依据客户订单的具体需求、各地生产成本差异等因素,因地制宜调度各基地产能任务,实现灵活生产。

外延:积极推进外延并购,实现横纵拓展。成立之初,公司以电声业务起家,而后依靠外延并购进行产品线的横向拓展和产业链的纵向延伸。2021-24年公司先后入股索迩电子、赣锋锂电、瑞欧威尔、物奇微电子、珑璟光电、佳超电子,纵向延伸布局可穿戴产品核心零部件振子、芯片、锂电池等环节,同时横向拓展AR眼镜、新能源等新兴产品线,开辟第二成长曲线。

盈利预测:我们预计2024-26年营业收入分别为26.71、30.25、34.05亿元,同比+12.3%、+13.3%、+12.6%;归母净利润分别为1.10、1.74、2.25亿元,同比-17.4%、+58.7%、+29.3%。首次覆盖,给予“增持”评级。

险提示:汇率波动风险、下游需求不及预期风险、市场竞争加剧风险。

【汽车零部件】智能电动行业深度研究报告:中央计算+区域控制千亿蓝海,电子电气供应链重构

核心结论

中央计算+区域控制架构为域集中的确定性演进方向,区域控制器有效降本、减重、智能配电、提高算力利用率和传输效率等,是提升OTA速度、软件定义汽车的必由之路。车辆智能化提速,ECU数量快速增长,汽车电子电气架构逐步从分布式向域控制/中央集成式发展。芯片的发展同样推动E/E架构演进。我们认为,区域控制器迭代升级的过程,是不断集成跨域功能、省去ECU的过程。近年来第一代车身控制系统,不断向第二代车身域控和第三代区域控制器方向迭代,不断集成车身域(如PEPS、空调算法、门控逻辑、胎压监控、智能进入等)、动力、热管理、底盘控制、车辆诊断等功能。

区域控制器市场当前处于渗透率高速提升阶段,吉利/小米/长安/哪吒/智己/岚图等于24年集中开始量产区域控制器,预计到27年中国区域控制+车身域控市场达476亿元,带来电子电气架构供应链重构机遇。2018年,特斯拉Model 3首次采用中央计算+区域控制架构。20-22年多家主机厂(小鹏、广汽、蔚来、上汽、华为等)研发并展示下一代电子电气架构方案,加上量产新型电子电气架构需要2-3年的时间(结合调研),24年成为多家传统主机厂开始量产中央计算+区域架构的元年。零跑C系列、吉利银河E5等采用区域控制器的性价比车型销量表现良好,区域架构已成为各大主机厂的降本利器。我们认为,伴随传统主机厂规模切换新车型搭载平台+搭载区域架构的车型热销,区域控制器出货量自2024年起将快速提升。1H24中国准中央+区域架构乘用车销量占比3.4%、中央+区域架构销量占比0.7%,区域控制器整体处于0到1阶段。我们预计到27年,中国区域控制+车身域控市场规模有望达到476亿元,2023-2027CAGR有望达到58%,全球市场规模超千亿元。供应链迎来深度重构机遇,国产Tier1有望依托在汽车电子(如BCM、空调控制器、PEPS、灯控、网关、热泵等)的技术优势和量产经验,以及定制化服务等优势不断提升车身域控/区域控制市场的份额。

重点推荐:经纬恒润德赛西威科博达;建议关注:诺博科技、铁将军、联合电子。

风险提示:汽车电子电气架构变化不及预期、技术路线改变风险、汽车销售不及预期等。

【汽车】文灿股份(603348.SH)首次覆盖报告:短期海外经营有望改善,领军一体化压铸未来可期

核心结论

我们认为,短期看随着墨西哥新工厂产能爬坡进入稳定状态,公司业绩有望迎来修复;长期看公司在一体化压铸领域布局早,进展快,未来有望持续领跑一体化大铸件赛道。我们预计2024-2026年公司归母净利润1.9/4.8/6.4亿元,同比+277.5%/152.9%/33.5%,对应当前股价PE43.7/17.3/13.0X,首次覆盖,给予“买入”评级。

【报告亮点】报告尝试解答市场对公司短期业绩和中长期竞争格局的的担忧,并强调我们的观点:公司短期业绩有望迎来修复,长期有望持续领跑一体化大铸件赛道。

市场观点#1随着新能源汽车渗透率增长放缓、行业竞争加剧,市场担忧公司的盈利能力是否会持续下行。

我们认为,营收端看,公司客户为赛力斯、蔚来、理想等优质自主新能源车企,客户质地好;且公司在车身结构件领域优势显著,后续有望承接客户新车型,实现持续放量。业绩端看,百炼墨西哥新工厂对公司盈利的扰动是短期的,随着墨西哥新工厂产出、交付能力持续得到提升,墨西哥圣米格尔工厂的经营状况有望持续得到改善。

市场观点#2:随着车身结构件和一体化大铸件赛道参与者持续增加,市场担心公司能否维持在赛道内的领先地位。

我们认为,车身结构件生产过程集合了材料、模具、设备定制和工艺(压铸工艺和热处理工艺)等各项技术能力,包含很多know-how,因此技术壁垒较高,而公司在该领域先发布局明显,在工艺、模具、设备、材料端均有积累和布局,有望率先抢占市场份额,巩固在车身结构件细分赛道优势。

风险提示:新能源汽车销量不及预期、墨西哥工厂产能爬坡不及预期、中美贸易摩擦风险、原材料价格波动风险、汇率波动风险。

【交通运输】申通快递(002468.SZ)首次覆盖报告:管理改善与产能提升并举,公司处不断改善通道中

核心结论

管理改善与产能提升并举,公司处不断改善通道中。预计公司24-26年归母净利润为9.2/13.7/18.3亿元,对应EPS为0.60/0.89/1.20元。我们认为,由于公司归母净利润预期增速显著高于可比公司均值,公司PE估值高于可比公司,具有一定程度合理性。从单票市值角度看,我们认为,公司单票市值提升至约0.82元/票是合理的,对应目标价为11.80元。首次覆盖,给予“增持”评级。

【报告亮点】公司2022年以来取得市场份额提升(从21年的10.2%提升至23年的13.3%)与扣非归母净利润持续改善(从21年的-9.4亿元提升至2023年的3.4亿元)的成绩,证明了公司通过管理改善和产能扩张应对市场变化的能力。我们认为,公司上述成绩得以延续的可能性不低。

【主要逻辑】积极引入职业经理人,持续推进加盟商“扁平化”。公司引入王文彬等具备阿里从业经历的核心高管,并通过员工持股计划加强核心高管和业务骨干的激励;同时,持续推进加盟商扁平化,前十加盟商发件量占比从2017年的36.6%降至2023年的15.8%。这些变化有助于从总部治理和改进加盟商管理两方面,提高公司管理水平,将来有望持续发挥积极作用。

推进转运中心直营化与自动化,2022年启动三年百亿计划扩产能。2018年起,加大转运中心直营化与自动化力度。至2023年,公司直营转运中心71个,自动化设备240套。启动百亿产能扩张计划以来,2022和2023年,常态产能分别达5000万单/天和6000万单/天,2024年有望达7500万单/天。

股东的赋能与合作有望得以延续。阿里在人才、资金、资源、技术和业务等5个方面,对申通进行的赋能或实现的合作,将来得以延续的可能性不低。

风险提示:价格竞争激烈;成本大幅上涨;监管政策影响;宏观经济增长不及预期。

对外发布日期:2024/11/1-11/7

报告发布机构:西部证券研究发展中心

毛君杰(S0800524100007)maojunjie@research.xbmail.com.cn

姜珮珊(S0800524020002)jiangpeishan@research.xbmail.com.cn

李洋(S0800524030001)liyang@research.xbmail.com.cn

单慧伟(S0800522120001)shanhuiwei@research.xbmail.com.cn

庞博(S0800524060003)pangbo@research.xbmail.com.cn

凌军(S0800523090002)lingjun@research.xbmail.com.cn

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