11月8日，长沙兴联路大通道主桥合龙，项目全线贯通。
三湘都市报11月8日讯 11月8日，由长沙市交通投资控股集团有限公司投资建设、中交一公局集团与湖南省交通规划勘察设计院有限公司组成联合体承建的长沙兴联路大通道项目主桥中跨合龙段钢梁吊装完成，标志着项目关键控制性工程双塔斜拉桥主桥合龙，项目全线实现贯通。
预计今年底具备通车条件
长沙兴联路大通道项目路线全长5.475公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，跨径165米+380米+165米，为湖南省单体投资最大的市政斜拉桥。主梁采用PK型分离双箱钢混组合梁型式，共计77个梁段，设置4×17对平行钢丝斜拉索，预制桥面板采用C60混凝土。
长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目为湖南省重点工程项目，总投资37.93亿元，于2021年9月17日开工建设，预计于2024年底具备通车条件。项目跨望城区和开福区，起于银杉路以西，止于京广铁路桥西。
项目在长沙市在建的过江大桥中，拥有“三个最”。桥面最宽：断面宽度为38.5米，设为双向八车道，全程无红绿灯；单跨最大：主桥跨径为380米，两个与主桥相邻的边跨均165米；桥长最长：主线桥长为4.96公里（全线长5.475公里）。
湘江两岸通行时间缩短至10分钟
周边居民对于兴联路大桥的通车充满了期待。一名在湘江两岸奔波的上班族李先生高兴地说：“以前从这边到对岸，路上经常堵车，要绕行到三汊矶大桥，花费的时间太多了。现在大桥要通了，听说通车后能让我们的通行时间缩短到10分钟，以后上下班可就方便多了。”
经常去对岸照看父母的王女士也表示：“这座桥真是我们盼了好久的，以后去看家人就不用绕路了，能节省不少时间，真是太好了。”
据悉，项目建成后将进一步完善区域路网结构，缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德等城市进入省会长沙的重要通道之一。
■文/全媒体记者 王翊玮 图/视频 朱帅铭
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双向6或8车道！长沙这两条高速将扩建
三湘都市报11月8日讯 近日，湖南省交通运输厅官网发布“G5513长沙至益阳高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CYGK001标段咨询服务招标公告”。
项目概况：本项目起于长沙市岳麓区长沙西主线收费站 ，经长沙市岳麓区、宁乡市和益阳市，止于益阳市资江二桥，全长约62公里。旧路为双向四车道高速公路技术标准，改扩建拟采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。估算投资约90.4亿元。本项目建设将缓解交通瓶颈，提升长沙、益阳等地接入国家交通主动脉能力。
同时，湖南省交通运输厅官网发布“G6021长沙至永安高速公路扩容工程项目工可报告编制（含相关专项）（项目名称）第CSYAK001标段咨询服务招标公告”。
项目概况：本项目起于长沙县牛角冲（长沙北枢纽互通、长沙收费站），止于浏阳市永安镇，全长约21公里。旧路为双向四车道高速公路技术标准，改扩建拟采用双向六或八车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。项目投资估算约43亿元。
■文/视频 全媒体记者 李致远
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