10月30日19点14分,中国通号上海工程局集团参建的新疆罗布泊至若羌铁路若羌站升级改造工程顺利开通。上海工程局集团项目实施团队负责信号TIS系统改造,顺利完成全站100组道岔改造。
TIS系统是信号系统的地面核心设备之一,它采用全电子执行单元与信号机、道岔、轨道电路等轨旁设备接口,实现列控联锁一体化,具有集成度高、维护方便、灵活性强等特点。此次若羌站TIS系统改造是全国铁路首次大规模TIS系统站改,将助力铁路基础设施数字化、智能化水平提升,通过应用新技术、新材料、新工艺、新装备和少维护、免维护设备,为后续铁路自动化信息化改造打下基础。
挂图作战运筹帷幄 精细管理确保开通
面对若羌站涉及改造的道岔体量大、营业线运输繁忙等情况,项目实施团队紧盯时间节点,采用“挂图作战”方式,提前与业主、设计、设备管理单位业务部门积极对接,联合制定科学合理的挂图作战方案,将230人分成22个“作战单元”,进一步明确责任分工,确保现场作业人员对相关作业流程和每个重要环节能做到心中有数,实现参建人员的协同统一调配,进而提升施工效率与质量。
项目实施团队经过21次带电试验,安全完成了130次封锁“天窗”施工,保障了若羌站TIS系统改造的顺利完成,兑现了“一线不错、一事不出、一点不延”的庄严承诺。
穿透式网格化管理 护航现场安全质量
项目实施团队深入推行“穿透式网格化”安全管理,高效有序推进罗若项目营业线施工。根据现场施工特点,全线“三站两区间”共设置五个网格区域,健全安全管理责任体系、加强安全生产教育培训、加大现场管理力度,实现安全管理全覆盖,确保有人作业的地方就有安全管理,将上级的安全管理要求穿透到施工班组和每一名作业人员,提升施工现场安全管理水平和效率。
此次罗若铁路若羌站改造工程的顺利完成,为全线的顺利开通奠定坚实基础,上海工程局集团项目实施团队将继续发扬苦干、实干精神,确保罗若铁路安全优质高效完成开通运营,为助力南疆轨道交通建设,便捷当地人民出行,提高经济效益贡献通号力量。
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