中国首富正让我们自毁长城|美国_新浪财经

我们拼了三十年，终于熬到坐收剪刀差的第一工业国地位，真的要为蝇头小利，败坏“中国制造”招牌吗？没错，我说的是美国拼多多TEMU还有借此登上中国首富宝座的黄峥。

今年外贸非常好。

六月的贸易顺差，达到了990亿美元，刷新了建国以来历史最高值。七月份略有下降，顺差也有847亿美元。每个月从全世界虹吸千亿美元的财富。相当于每个月净挣一个保加利亚，这是人类历史上从来没有过的财富虹吸怪兽。

然而吸进来如此多财富，国内却似乎毫无体感，感觉不到这热火烹油的繁荣。

有人说，这顺差都被企业主赚去了，内卷之下，劳动者没分到。

可要说钱都被企业赚走了，可最近广东等地的外贸企业，特别是中小外贸企业，却日子过得艰难，甚至很多歇业倒闭的情况。

新安电器和虎邦五金，都是营业超30年的老厂，也曾经达到过员工数万人的辉煌，然而却倒在外贸繁华的大背景下

从数据上看，这种下降从2023年就已经开始了，中小外贸企业聚集的佛山、东莞特别典型。佛山23年进出口总额同比下降10.5%；24年一季度下降-33%；东莞23年进出口总额下降-8.2%。

那外贸赚的盆满钵满的繁华，到哪里去了呢？

要说美国贸易战影响，那肯定有点冲击，但贸易战打了六年，靠着从东南亚/中南美的“阳澄湖螃蟹”式的运动战，似乎也破解了美国人的罩门。中国整体出口暴增就是证据。

真正的原因，被有意无意的忽视掉了。

中小外贸企业的苦日子，其实始于2022年。此时国外直升机撒钱还没有停止，需求正是火热。Temu、Shein等平台商，借着东风在欧美国家异军突起。Temu最高时App下载量在美国排名第二，比被美国政客视如毒刺的TikTok还火，Shein排第七，这俩电商APP碾压亚马逊的第22位和沃尔玛的第27位

2023年，一个Temu的下载量比美国所有其他零售商（麦当劳+亚马逊+沃尔玛+耐克+星巴克等等等）之和还多

他们靠得是什么呢？

一个是疯狂砸钱投入的裂变打法。比如Temu在“美国春晚”NFL超级碗当中，耗资一个小目标，投放了“像亿万富翁一样购物（shop like a billionaire）”的广告

裂变打法跟“拼系”平台如出一辙。不但“帮我砍一刀”完美复刻，甚至连连广告曲《Shop like a Billionaire》都跟之前拼系国内洗脑神曲《好想你》高度类似，完美洗脑美国群众。

但更重要的，是低价策略。美国人做的统计，如果以Temu基准价为100，那么亚马逊的价格，大概在138-188之间，最高一个品类达到537.也就是说，以人家市价6折到8折的水平卖货。焉有不胜之理？

在“砍一刀”、“超低价”和“免运费”的三板斧之下，哪怕商品质量和口碑极差，（相当于美国民间“12315”的Better Business Bureau网站上，Temu只获得了1.8星，以产品质量差和送货时产品已经损坏著称），但还是征服了美国消费者。

以至于出现了一个“971工程”的说法：对比国外同类产品，外观90%相似，性能70%相似，价格是国外同类产品的10%。

听上去很美好是不是？中国电商在海外攻城略地，打的洋人招架不住，多提气？这俩平台当然也是地方衙门的座上宾和新典型。

可这里就产生了一个问题，这些在Temu上买国产商品的美国人，他们原来买的东西是哪里造的？显然不是美国本土。如果算上那些“外贸阳澄湖螃蟹”，美国从中国进口的比例，其实一直比较稳定，没有下降，也没有上升。

Temu这类不过是把以前分散在各个渠道、各个市场中的中国商品流通量，聚集在了自己平台上了而已。是平替，没多少增量。

这问题可就大了。

以前美国人买中国外贸商品，那是B2C，中小外贸企业还是有点议价能力的，现在有了这些平台，美国人买中国商品，那是B2B2C，得先过B2B这一关。

要交平台税这个就不提了，更大的问题是，因为这些平台要靠低价在美国抢占市占率，所以就会利用他们的市场地位压价外贸商。

如果是国内电商，平台把商品价格压低了，商家亏点，中国消费者赚点，虽然也不合理，但肉烂在锅里。可这是美国平台就不一样了。压下来的价格，美国消费者赚了，外贸商亏了，一算总账，除了平台赚了点流量，咱们亏大了。国外狂印钱，通胀却没脱缰，这就是原因之一。

这些平台靠着低价“971工程”成了资本明星，美国消费者得了实惠，国内中小外贸厂成了买单人。这可不就外贸红红火火，外贸厂凄凄凉凉的冰火两重天吗？

这些平台能解决多少就业，多少税收？把这些作为地方上纳税和就业主力的中小外贸企业挤瘦了甚至挤垮了，会是什么样的光景？这些人实际上就是用中国人的就业，贴补外国人的物价。这种情况下，能不出现统计数字繁花似锦，民众体感冰冰凉凉的反差吗？

甚至短期的损中肥洋还在其次。这些平台的行为，还在自毁“中国制造”的长城。

中国制造这些年来真的很不容易，靠着华为、OV、大疆、比亚迪、奇瑞、美的、海尔等一票国内企业的拼搏，总算把中国制造甩掉了低价劣质的帽子，成为质优价中（不再是价廉）、科技含量高、皮实耐用的代名词，不说跟日德产品叫板，至少也是跟法国意大利平齐甚至略高、比东欧南美国家高一个档次的存在。

结果Temu这些平台的9.9包邮一来，情况全变了。

中国外贸企业又不是魔术师，一分钱一分货，9块9包邮的东西，不偷工减料，怎么交的出货来？结果就是这些平台把9块9包邮的劣质产品普及到了美国平常百姓家。

美国人会区分Temu还是京东吗？当然不会，在他们眼里，都是“made in China”。笔者看到许多评论，包括自己的美国朋友同事，但凡用过这些平台的，都对中国产品的质量嗤之以鼻。

“I knew it was bad, but I did not know it was this bad. ”

“China Trash”的风声，也就跟着低价包邮，进入美国寻常百姓家。

当年中国摩托车质优价廉曾横扫东南亚，逼得日本车厂无力抵挡。结果一些车厂非要内卷，减价减质，直接把口碑做崩，让便宜但是垃圾的形象深入人心，原本被逼到悬崖边的日本摩托车厂得以用质量绝地反击，让中国车厂功败垂成，全面溃退。现在这些海外电商平台正在做同样的事情，只不过破坏的面积更大，影响的国家更多，对外贸杀伤性更强。一颗老鼠屎可以坏一锅汤，一锅老鼠屎就能坏一条江。

中国制造，从十亿条内裤换一架波音，艰苦奋斗三十年，终于熬到我们自己的高端手机、汽车出海，连国产大飞机都要飞出国门了，终于熬到坐收剪刀差的第一工业国地位。