想象一下,你坐在车里,不需要踩油门,不需要打方向,车辆却能自如地在车流中穿梭,加速、减速、停车、转弯、避让等无所不能,轻松应对各种复杂路况。
这不是科幻电影里的场景,而是长城汽车正在为我们带来的现实。
近日,长城汽车推出的NOA智驾系统引起了广泛关注。这个被称为“全场景智能驾驶”的系统,到底有何过人之处?让我们一起来一探究竟。
十年磨一剑
长城汽车在智能驾驶领域的探索由来已久。 从2011年开始布局,到2020年推出国内首款可规模量产的高速辅助驾驶系 统,再到如今的全场景NOA智驾,长城汽车用十多年时间,走出了一条独具特 色的智能驾驶之路。
“我们的目标是让每个人都能享受到安全、便捷的智能驾驶体验,”长城汽车的一位高管表示,“NOA系统就是为此而生。”
NOA,不只是导航
NOA是“Navigation on Autopilot”的缩写,直译为“自动驾驶导航”,但长城汽车的NOA系统,远不止于此。
“我们的NOA系统能够覆盖从高速公路到城市道路,从行车到泊车的全场景,”一位长城汽车工程师解释道,“无论是繁忙的都市还是蜿蜒的乡间小路,系统都能为驾驶者提供可靠的辅助。”
这种全场景覆盖能力,得益于长城汽车自主研发的SEE端到端智驾大模型。SEE代表Safety(安全)、Efficiency(高效)和Experience(体验)。
SEE端到端大模型就像是车辆的“超级大脑”,它能够像人类驾驶员一样,通过“观察”和“学习”来掌握驾驶技能,而且反应更快、视野更广。
安全至上
说到智能驾驶,安全永远是第一考虑。对此,长城汽车给出了他们的答案。
长城汽车NOA系统采用了多重安全保障措施,不仅有传统的雷达和摄像头,还运用了先进的AI算法来预判可能发生的危险情况。
据了解,NOA系统的感知范围相当惊人:前向可达250米,后向150米,侧向120米。这意味着系统能够在更远的距离上识别潜在风险,为应对突发情况争取更多时间。
即便在系统操控时,驾驶员也可以随时接管车辆,这种人机协作的模式,大大提高了驾驶安全性。
让驾驶更轻松、更愉悦
除了安全,提升驾驶体验也是NOA系统的一大亮点。
“我们希望通过智能驾驶技术,让开车成为一件轻松愉快的事情,”一位长城汽车的用户体验负责人说,“特别是在拥堵的城市道路或长途驾驶时,系统可以大大减轻驾驶员的压力。”
记者在试乘过程中感受到,系统的操控相当平顺。无论是跟车、变道还是避让行人,都显得从容不迫。特别是在复杂的城市道路环境中,系统表现出的“老司机”风范,着实让人印象深刻。
创新永不止步
尽管NOA系统已经表现出色,但长城汽车并未就此止步。他们正在开发的新一代系统,据说将带来更多突破。
虽然具体细节尚未公开,但业内人士普遍认为,这很可能涉及到更先进的人工智能和大数据技术的应用。长城汽车已经建立了超算中心,为未来的技术突破提供了强大支持。
未来已来
随着NOA等技术的不断进步,自动驾驶正在从科幻变为现实。长城汽车等中国车企在这一领域的探索和创新,正在改变我们的出行方式,也在重塑整个汽车产业。
对于普通消费者来说,这意味着更安全、更便捷、更环保的出行体验。而对于整个社会而言,这可能带来交通效率的大幅提升,以及事故率的显著降低。
当然,实现完全自动驾驶还有很长的路要走。技术、法规、伦理等诸多方面都还有待完善。但可以肯定的是,长城汽车等企业的不懈努力,那个我们期待已久的“未来”正在一步步走近。
也许再过不久,当我们坐进车里,说一声“去办公室”,然后悠闲地喝着咖啡、看着新闻就能到达目的地的场景,就将成为现实。而这,正是长城汽车等中国汽车企业正在为我们勾画的蓝图。
文/胡小同
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