想象一下，你坐在车里，不需要踩油门，不需要打方向，车辆却能自如地在车流中穿梭，加速、减速、停车、转弯、避让等无所不能，轻松应对各种复杂路况。
这不是科幻电影里的场景，而是长城汽车正在为我们带来的现实。
近日，长城汽车推出的NOA智驾系统引起了广泛关注。这个被称为“全场景智能驾驶”的系统，到底有何过人之处？让我们一起来一探究竟。
十年磨一剑
长城汽车在智能驾驶领域的探索由来已久。 从2011年开始布局，到2020年推出国内首款可规模量产的高速辅助驾驶系 统，再到如今的全场景NOA智驾，长城汽车用十多年时间，走出了一条独具特 色的智能驾驶之路。
“我们的目标是让每个人都能享受到安全、便捷的智能驾驶体验，”长城汽车的一位高管表示，“NOA系统就是为此而生。”
NOA，不只是导航
NOA是“Navigation on Autopilot”的缩写，直译为“自动驾驶导航”，但长城汽车的NOA系统，远不止于此。
“我们的NOA系统能够覆盖从高速公路到城市道路，从行车到泊车的全场景，”一位长城汽车工程师解释道，“无论是繁忙的都市还是蜿蜒的乡间小路，系统都能为驾驶者提供可靠的辅助。”
这种全场景覆盖能力，得益于长城汽车自主研发的SEE端到端智驾大模型。SEE代表Safety（安全）、Efficiency（高效）和Experience（体验）。
SEE端到端大模型就像是车辆的“超级大脑”，它能够像人类驾驶员一样，通过“观察”和“学习”来掌握驾驶技能，而且反应更快、视野更广。
安全至上
说到智能驾驶，安全永远是第一考虑。对此，长城汽车给出了他们的答案。
长城汽车NOA系统采用了多重安全保障措施，不仅有传统的雷达和摄像头，还运用了先进的AI算法来预判可能发生的危险情况。
据了解，NOA系统的感知范围相当惊人：前向可达250米，后向150米，侧向120米。这意味着系统能够在更远的距离上识别潜在风险，为应对突发情况争取更多时间。
即便在系统操控时，驾驶员也可以随时接管车辆，这种人机协作的模式，大大提高了驾驶安全性。
让驾驶更轻松、更愉悦
除了安全，提升驾驶体验也是NOA系统的一大亮点。
“我们希望通过智能驾驶技术，让开车成为一件轻松愉快的事情，”一位长城汽车的用户体验负责人说，“特别是在拥堵的城市道路或长途驾驶时，系统可以大大减轻驾驶员的压力。”
记者在试乘过程中感受到，系统的操控相当平顺。无论是跟车、变道还是避让行人，都显得从容不迫。特别是在复杂的城市道路环境中，系统表现出的“老司机”风范，着实让人印象深刻。
创新永不止步
尽管NOA系统已经表现出色，但长城汽车并未就此止步。他们正在开发的新一代系统，据说将带来更多突破。
虽然具体细节尚未公开，但业内人士普遍认为，这很可能涉及到更先进的人工智能和大数据技术的应用。长城汽车已经建立了超算中心，为未来的技术突破提供了强大支持。
未来已来
随着NOA等技术的不断进步，自动驾驶正在从科幻变为现实。长城汽车等中国车企在这一领域的探索和创新，正在改变我们的出行方式，也在重塑整个汽车产业。
对于普通消费者来说，这意味着更安全、更便捷、更环保的出行体验。而对于整个社会而言，这可能带来交通效率的大幅提升，以及事故率的显著降低。
当然，实现完全自动驾驶还有很长的路要走。技术、法规、伦理等诸多方面都还有待完善。但可以肯定的是，长城汽车等企业的不懈努力，那个我们期待已久的“未来”正在一步步走近。
也许再过不久，当我们坐进车里，说一声“去办公室”，然后悠闲地喝着咖啡、看着新闻就能到达目的地的场景，就将成为现实。而这，正是长城汽车等中国汽车企业正在为我们勾画的蓝图。
文/胡小同
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