【浙商交运李丹 | 宏川智慧】深度：石化仓储龙头聚焦核心主业，稳健并购实现强者恒强|仓储_新浪财经

分析师：李丹

研究助理：张梦婷

具体参见2024年8月11日报告《石化仓储龙头聚焦核心主业，稳健并购实现强者恒强 ——宏川智慧深度报告》，如需报告全文或数据底稿，请联系团队成员或对口销售。

宏川智慧是一家仓储物流综合服务提供商，主要为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储综合服务及其他相关服务。公司从2012年开始陆续收购及自建储罐和化工仓库产能，截至2023年末，公司运营罐容总计 500.31 万立方米，是国内较大的民营化工仓储企业。公司作为龙头石化仓储企业，不断加大研发投入，持续并购，罐容、业绩实现稳健增长。储罐业务是公司的主要营业收入来源，2019-2023年占比分别为94%/96%/90%/88%/88%；公司仓储基地/库区主要布局在华东和华南区域，2023年公司华东地区收入占比约80 %。公司股权结构比较稳定，公司实控人林海川直接持有公司4.56%的股权，并和妻子潘俊玲合计间接持有48.54%的股权，外资持股占比超15%。

我国是石化产品生产和消费大国，石化产品的生产和消费存在区域不平衡，叠加上游产业集群趋势带动石化仓储需求提升。受石化行业下游需求疲软和原材料价格上涨等因素影响，2023年我国石化物流需求下降，2023年我国危化品物流市场规模约2.38万亿，同比下降1.1%。但我国乙二醇的产量持续走高，2017-2023年CAGR增速为17.3%，成品油产量仍高于消费量，醇类产品产量整体增长，仍为石化仓储需求提供一定支撑。基于散装液体化学品市场供需两侧地域差异特征显著，加之我国各大型炼厂均布局于沿海地区，以及水路运输相较于道路、铁路所具有独特优势，近年来道路运输的货运量有所降低。同时受益于我国沿海炼化产能一体化进程加速，近年来水路运输的占比逐步上升，占比从 2018 年的 18%增加至2023 年的 22%。

行业整体壁垒较高，供给约束明显

2018 年起国家环保政策频发，《关于加强滨海湿地保护严格管控围填海的通知》等相关政策对沿海石化码头及仓储基地建设形成较大制约，并且石化仓储行业专业化程度较高，资源、资质、建设周期壁垒显著。在当前日益严格的环保政策和审批政策下，优质岸线资源更加稀缺，在此情况下，行业集中度较低，头部企业强者恒强，宏川智慧2023年实现运营储罐罐容总计500.31万立方米，在全国占比约11.5%，民营企业中市占率显著领先。

公司储罐收益稳健提升，化工仓库业务打造第二增长曲线。储罐业务收益由罐容、出租率和价格决定。根据公司最新公告，公司目前总罐容超过518万立方米，2023年实现仓储综合及中转服务收入14.98亿元，同比增长24%。2022受宏观经济影响，叠加福建港能“港丰石化仓储项目”二期工程投入运营后的效益暂未充分释放，出租率有所下滑，但2023年公司整体出租率有所回升。储罐租金的定价主要依据租期长短以及租赁模式。按客户存储产品特性划分的包罐和拼罐模式，根据公司加权罐容和储罐业务出租率，我们测算出2023年储罐租金约为44.35元/月/立方米，2015-2023年租金年复合增速约5%。

盈利预测与估值

宏川智慧作为行业龙头，码头储罐与化工仓库双赛道并进发展，罐容持续扩张，市占率有望实现进一步提升。我们预计2024-2026 年归母净利润分别为2.38、3.05、4.18亿元，对应 PE 分别为22.1、17.3和12.6倍，首次覆盖，给予“增持”评级。

风险提示

外部宏观经济影响下需求不及预期、生产安全风险、并购不及预期

正文目录

正文

1 石化物流综合服务商，双主业聚焦发展

宏川智慧是一家仓储物流综合服务提供商，主要为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储综合服务及其他相关服务。上市公司从2012年开始陆续收购及自建储罐和化工仓库产能，截至2023年末，公司运营罐容总计 500.31 万立方米，是国内较大的民营化工仓储企业。公司经营中的库区覆盖经济发达的粤港澳大湾区、长三角、海峡西岸经济区、环渤海经济圈、成渝地区双城经济圈，所在地区区域优势明显。与此同时，公司作为龙头石化仓储企业，不断加大研发投入，持续并购，罐容、业绩实现稳健增长。

1.1 石化仓储龙头，聚焦核心主业

公司作为龙头石化产品物流综合服务提供商，主要为境内外石化产品生产商、贸易商和终端用户提供仓储、配送等综合服务及其他相关服务，业务具体包括装卸、仓储、过驳、中转、物流链管理等。

公司业务主要包括码头储罐综合服务、化工仓库综合服务、中转及其他服务、物流链管理服务以及增值服务五部分。

储罐业务稳健发展，化工仓库有望成为第二增长曲线。储罐业务是公司的主要营业收入来源，2019-2023年占比分别为94%、96%、90%、88%、88%。2021年公司通过持续的并购及自建逐步实现第一主业码头储罐仓储业务、第二主业化工仓库仓储业务的双赛道并进发展，化工仓库业务占比逐渐提升。

公司服务的品种主要包括油品、醇类、液碱等。其中，油品吞吐量占比仍然较高，但随着经营品种的多样化，占比略有下降。醇类品种主要为甲醇和乙二醇，太仓阳鸿、南通阳鸿、常州宏川为郑州商品交易所甲醇指定交割库，东莞三江、太仓阳鸿、南通阳鸿、常州宏川、常熟宏川为大连商品交易所乙二醇指定交割库。此外，由于公司库区拥有多种材质和多种特殊功能的储罐，客户可选择性高，公司还存储液碱等其他石化产品。

华东地区收入占比较大。公司仓储基地/库区主要布局在华东和华南区域，2023年公司华东地区收入占比约80%。

持续加大研发投入。危化品仓储行业性质决定了公司需要持续创新，宏川智慧研发费用占比从上市以来持续提升，2023年公司研发人数较上期增长 33.91%，人员结构不断优化升级，同时公司通过不断吸纳培养优秀的自动化智能场景应用可研人才，提高研发队伍素质，进一步加强公司自动化和智慧仓储建设，通过智慧研发提高公司的安全生产、运营及服务效率。

利润率水平保持稳健。2018年以来公司净利率水平相对稳定，2022受宏观经济影响，出租率有所下滑，叠加福建港能“港丰石化仓储项目”二期工程投入运营后的效益暂未充分释放，导致利润率水平有所下滑，随着产能逐渐释放，2023年净利率实现回升。

现金流稳定增长。除2018年受处置子公司影响，公司经营性现金流净额明显下滑外，公司整体现金流表现显著优于同行，上市以来公司EBITDA也持续领先。2019-2023年公司经营活动产生的现金净流量分别为3.20/5.86/7.79/8.49/10.56亿元，2019-2023年CAGR增速近35%。

1.2 持续并购实现快速成长

并购是公司成长的重要路径。随着石化仓储行业的监管政策日趋严格，行业准入难度提升，国内第三方石化仓储行业需求端、供给端已较为失衡，并购成为公司成长发展的重要途径；并且石化仓储物流行业具有明显的规模经济效应，具备一定规模的企业在仓储和物流设备建设、市场拓展等方面效率更高、可形成企业品牌优势。另外一方面，行业具有货物价值高、运费占货值比重低的重要特征。为保障货物安全，客户对于石化仓储物流企业的资金实力、资质水平、企业规模等具有较高的要求，石化仓储物流企业规模化有助于拓展市场、提高客户粘性、提高市场竞争力。

根据公司官网，公司从2012年开始陆续收购及自建储罐和化工仓库产能，截至2023年公司实现运营储罐罐容总计500.31万立方米，运营化工仓库仓容总计 6.49万平方米。

库区位优势显著，公司拥有优良的自建码头。公司仓储基地/库区主要布局在石化产品消费集中地华东和华南区域，并已形成长江南北两岸联动、珠江东西两岸联动、东部经济带、西部经济圈多地联动等多维度的业务协同结构。同时公司优良的自建码头，为公司仓储综合服务提供有力支撑，为公司效益最大化提供有力保障。截至2023年底，公司下属公司运营码头总计 14 座，其中 8 万吨级码头 3 座、5 万吨级码头 1座、3 万吨级码头 3 座、2 万吨级码头 5 座、5 千吨级码头 1 座、1 千吨级码头 1 座。

1.3 公司股权结构稳定，外资持股较多

截至2024年一季报，公司实控人林海川直接持有公司4.56%的股权，并和配偶潘俊玲合计间接持有48.54%的股权，外资持股占比超15%。

2上游产业集群趋势带动石化仓储需求提升

中国电商市场发展日渐成熟，增速放缓，随着拼多多、抖音等新兴模式电商崛起，为上游商流注入新的动力，下沉市场成为电商平台竞争焦点，同时随着行业新规的实施以及政策托底，我们认为恶性价格竞争或将不再发生，行业将逐步进入高质量发展竞争阶段。

2.1 石化仓储需求稳健增长

石化产业是我国基础性产业，在国民经济中占有举足轻重的地位。同时我国是石化产品生产和消费大国，在石化产品的大量消费需求带动下，石化产业产业链也随之不断扩展和深化。石化产业的发展带动石化物流行业的进步，石化物流行业也为石化产业的发展提供了强大的保障和推动力。

根据中国石油和化学工业联合会发布信息显示，2022年石化行业实现营业收入 16.56万亿元，同比增长 14.4%；2023年我国原油进口量5.6亿吨，同比+11%，原油加工量7.3亿吨，同比+8.7%。长远来看，我国是石化产品生产和消费大国，随着石化产业的产业链的不断扩展和深化，石化仓储物流行业也得到带动快速发展。

受石化行业下游需求疲软和原材料价格上涨等因素影响，2023年我国石化物流需求下降，2023年我国危化品物流市场规模约2.38万亿，同比下降1.1%，危险货物运输总量与去年基本持平，保持在18亿吨左右。

根据百川盈孚统计数据，我国乙二醇年产量和表观消费量呈现较明显的上升趋势，2023年，我国乙二醇表观消费量和产量分别为2347.2万吨和1691.9万吨，分别同比+13.9%和28.7%。我国乙二醇的产量持续走高，2017-2023年CAGR增速为17.3%。成品油产量仍高于消费量，醇类产品产量整体增长，仍为石化仓储需求提供一定支撑。

2.2石化产业呈现沿海聚集趋势，码头储罐需求渗透率不断提升

化学品运输量稳健增长。根据交通部每年发布的《水路运输市场发展情况和市场展望报告》，2022年，我国国内沿海省际化学品运输量约4000万吨，同比增长9.6%，整体呈现稳健增长的趋势。

液体化学品生产消费地域不平衡。根据兴通股份招股说明书，国家发改委于 2015 年发布《石化产业规划布局方案》，规划上海漕泾、浙江宁波、广东惠州、福建古雷、大连长兴岛、河北曹妃甸、江苏连云港为 7 大石化产业基地，初步奠定了下游大型炼化基地的基本布局，而伴随着近两年舟山绿色石化基地、湄洲湾石化基地等新大型炼化一体化基地的兴建，我国石化行业炼化基地布局日趋完善。

根据中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据，2023年我国化工品库区约107个，其中华东77个，占比近72%；化工储罐区约177个，储罐罐容约4337万m³，其中华东区域115个，占比约65%。

化学品水运需求逐渐提升。基于散装液体化学品市场供需两侧地域差异特征显著，加之我国各大型炼厂均布局于沿海地区，以及水路运输相较于道路、铁路所具有独特优势，近年来道路运输的货运量有所降低。同时受益于我国沿海炼化产能一体化进程加速，近年来水路运输的占比逐步上升，占比从 2018 年的 18%增加至2023 年的 22%。

大炼化项目持续投产带动化工仓储需求。随着我国大炼化项目的推进，国内沿海多个炼化项目正在建设，从而带动危化品仓储需求的提升。预计 2026 年底将释放 10700万吨/年炼油、1080 万吨/年乙烯、710 万吨/年芳香烃的产能。

3 高壁垒行业监管趋严，供给约束明显

近年来国家环保政策频发，且石化行业受到较严格的安全监管，呈现出较为明显的资源、资质、建设周期壁垒。石化仓储行业作为重资产行业，岸线、码头等资源审批日益严格，高质量岸线码头资源更加稀缺，行业供给明显受限。

3.1 环保监管政策趋严，高质量岸线码头资源更加稀缺

行业监管力度趋严。2018 年起国家环保政策频发，《关于加强滨海湿地保护严格管控围填海的通知》对沿海石化码头及仓储基地建设形成较大制约，《长江保护修复攻坚战行动计划》《关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》较大程度约束长江沿线的供给增加。《中华人民共和国长江保护法》《关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》（第三次修正）的颁布实施，对石化仓储企业提出了更高的要求。

行业进入壁垒较高。石化仓储行业专业化程度较高，且因属于危化品而受到较严格的安全、环保监管，呈现出较为明显的资源、资质、建设周期壁垒。岸线是不可再生资源，拥有天然良好条件的岸线资源更加宝贵。企业要获得岸线经营和码头建设的批准，需经过严格的审批且经历较长时间，在当前日益严格的环保政策和审批政策下，优质岸线资源更加稀缺。

3.2行业集中度较低，头部企业强者恒强

由于行业进入门槛较高，环保监管政策日益严格，目前行业头部集中度较低，根据中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据，2023年罐区容积100万m³以上企业占比2.2%，50-100万m³的企业占比11.4%，10-50万m³之间的企业占比为48.3%。

宏川智慧2023年实现运营储罐罐容总计500.31万立方米，根据中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据显示，2023年我国化工储罐总容量约4337万m³，公司在全国占比约11.5%。

4储罐收益稳健提升，化工仓库业务打造第二增长曲线

4.1.1罐容：主要依靠并购实现罐容快速增长

公司目前总罐容超过518万立方米。由于行业进入门槛较高且监管政策日益严格，并购成为仓储行业成长的主要路径。截至2023年末，公司控股企业拥有储罐806座，罐容387.03万立方米。根据公司最新公告，2024年5月公司全资子公司东莞三江以1.17亿元受让山东岚山孚宝仓储有限公司（日照宏川仓储有限公司）60%股权，日照宏川总罐容约18.38万立方米。

公司收入随着罐容增加稳健增长。公司凭借行业领先的质量管理、效率管理能力，并依托区位布局形成的集群效应、协同效应优势，随着储罐罐容增加，公司营业收入稳健增长，2023年实现仓储综合及中转服务收入14.98亿元，同比增长24%。2017-2023年公司罐容从107万m³增长至500万m³，年复合增速近30%。

公司库区主要布局在华东和华南区域，其中华东区域吞吐量占比为79.68%，满足长三角地区石化产品的仓储需求，区域客户整体需求量较大。华南地区库区主要服务于珠三角地区制造企业群，区域客户整体需求仍较为分散，吞吐量规模较小。

4.1.2出租率：稳中有升

石化物流行业为重资产行业，在土地、岸线、码头、储罐、管线等一定的情况下，折旧成本较为固定，提高储罐的出租率是提升收益率的重要途径。2023 年公司储罐出租率表现平稳，公司华东储罐出租率提升至83.10%，华南地区储罐出租率有待提升。2022年华南地区储罐出租率大幅下降，主要由于福建港能处于业绩爬坡阶段，2023年华南地区出租率有所回升。

储罐出租方式包括两种：一是根据客户对储存货物品质敏感度，采用包罐和拼罐两种租罐模式；二是按客户租赁储罐期限的长短，采用长租和短租的租罐方式，长租的基本租用期为1年（含）以上。在库容紧张的情况下采用拼罐和短租，在库容宽松的状态下采用包罐和长租，合理配置库区储罐出租方式，提高库区出租率，将有效提高企业利润水平。

4.1.3储罐租金：平稳上行

储罐租金的定价主要依据租期长短以及租赁模式。按客户存储产品特性划分的包罐和拼罐模式，拼罐模式下，客户主要选择短租方式，拼罐按客户实际仓储货物吨数收费。

在包罐模式下，客户根据需求选择长租或短租两种租赁方式，按包罐罐容（立方米）收取仓储费，按仓储货物数量另行收取一定的操作费。同时依据租赁时间长短和储罐大小、储罐材质、储存品种等，收费价格存在一定差异。

根据储罐材质不同，可分为碳钢储罐和不锈钢储罐，碳钢储罐主要存储普通品种，而部分石化产品对存储有特殊需求，这些特殊品种则需用不锈钢罐存储。目前，太仓阳鸿和南通阳鸿不锈钢罐多用于储存普通品种，使得两种不同材质储罐的收费单价相近；东莞三江由于储存特殊品种较多，其不锈钢罐的收费平均单价约相当于碳钢罐的2倍。

需求仍有增量+供给有限，公司储罐租金不断稳定提升。受益于公司码头和储罐区域位置优越，以及稳定可靠的经营能力，客户粘性较好，具有较强的市场竞争优势。2015年以来公司储罐租金水平持续提升。根据公司加权罐容和储罐业务出租率，我们测算出2023年储罐租金约为44.35元/月/立方米，2015-2023年租金年复合增速约5%。

4.2化工仓库业务并进发展，收入增速较快

公司聚焦双主业，通过持续的并购成长路径逐步实现第一主业码头储罐仓储业务、第二主业化工仓库仓储业务的双赛道并进发展，集群效应优势明显。公司下属化工仓库主要为甲类库、乙类库，能够满足绝大部分石化产品的仓储需求，截至2023年底运营仓容总计6.49 万平方米。

5盈利预测与估值

盈利预测核心假设：储罐业务作为贡献公司收入和利润的主要来源，因此罐容收益是盈利预测的核心内容。

1）罐容：2017-2023年公司罐容从107万m³增长至500万m³，年复合增速近30%。考虑公司近几年的并购计划，我们预计2024-2026年总罐容为520.32、567.15、623.87万立方米。

2）出租率：2024年主要考虑新项目产能爬坡以及宏观环境的影响、未来出租率有望随着行业需求景气度有所回升，我们预计2024-2026年公司储罐的出租率分别为71%、77%、82%。

3）租金：我们预计2024-2026年租金基本保持平稳，分别为44.9、45.2、45.5元/月/m³。

选取危化仓储行业的保税科技、恒基达鑫、密尔克卫作为可比公司，2024-2026 年可比公司平均 PE 分别为12.32 、10.12和8.37 倍。宏川智慧作为行业龙头，码头储罐与化工仓库双赛道并进发展，罐容持续扩张，市占率有望实现进一步提升。预计 2024-2026 年归母净利润分别为2.38、3.05、4.18亿元，对应 PE 分别为22.1、17.3和12.6倍，首次覆盖，给予“增持”评级。