江淮汽车与华为强强联合，“尊界”引领中国高端汽车市场|江淮汽车_新浪财经

华为四界最神秘的存在，由华为与江淮汽车联手打造的汽车品牌终于掀开一角。8月6日，在享界S9上市发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式宣布鸿蒙智行第四界（华为与江淮合作）定名MAEXTRO 尊界。结合此前消息，尊界首款产品现已进入整车验证阶段，计划年底下线，明年上半年上市。

尊界剑指迈巴赫、劳斯莱斯

2010年-2020年，是中国豪华车市场的黄金年代，这一时期，BBA风光无限，占据了最大规模的市场份额。随着电动化、智能化的浪潮，自主品牌集体冲高，开始杀入BBA腹地。以鸿蒙智行、蔚来、理想汽车等为代表的新势力瞄准BBA高举高打，逐渐在高端市场崭露头角、赢得消费者认可并分食市场蛋糕。然而自主品牌向上的步伐没有停下，杀入豪华市场之后，仍然继续突破天花板，攻向更高阶的超豪华细分市场。

超豪华市场是壁垒最高的细分赛道，鲜有自主品牌主动触碰。余承东此前对外透露，与江淮合作的车型售价将达到百万元级别，尊界将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端。

“当前行业竞争日趋激烈，产品同质化严重，价格战在所难免。”安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示。反其道而行之，卷向高端，打造超高端产品的更高附加值可以带来更大想象力。定位超高端汽车的尊界或能开辟差异化的竞争赛道。

项兴初称，江淮汽车与华为将打造中国品牌百万元级的高端豪华智能电动车，将填补我国超高端智能新能源汽车市场空白。首款产品现已进入整车试验验证阶段，计划今年底下线、明年上半年上市，后续产品的开发正有序推进。

厚积薄发，智电化转型提速

定位超高端、定价超百万，对标迈巴赫、劳斯莱斯的第四界“尊界”为何花落江淮汽车？这背后离不开江淮汽车的竞争实力与发展潜力。

近年来，江淮汽车快速推动汽车智能化转型，致力于建立深厚的技术护城河与强大的体系能力。凭借在生产制造、智能技术上的深厚积累，江淮汽车亦为合作伙伴赋能，与华为等合作伙伴共同推动中国汽车产业实现下一轮全面增长。

作为智能汽车的先行者与探索者，江淮汽车在乘用车业务进一步深化对智能化的思考，并在产品上不断创新突破。

在智能化平台与产品方面，江淮汽车打造了MIS架构、DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江淮汽车乘用车智能技术平台矩阵。围绕这三大智能技术平台，江淮汽车为用户带来了钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等多款新产品。其中，瑞风RF8是基于MUSE架构开发的首款量产车，其上市使“国内鸿蒙版的MPV”实现从0到1的突破。作为全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV，瑞风RF8适配新一代鸿蒙4.0系统，搭载15.6寸超大华为智慧屏。