7月30日,一条关于周鸿祎体验昊铂HT被“夹手”,现场发出惨叫的视频在网络上疯传,这让原本销量低迷的埃安昊铂再次陷入舆论之中。
据网传视频,广汽埃安副总裁肖勇陪同周鸿祎感受昊铂的智驾、乘坐等一系列体验,在车辆停放时肖勇为周鸿祎介绍了该车配备的防夹功能并演示,这激发了周鸿祎的好奇,但实操时却翻车了,右手被车门夹住并发出大声惨叫。
对于此次“夹手”事件,昊铂客服表示,该车型确有防夹功能,“相关部门会进一步核实,车辆问题都是不可避免发生的”。
显然,昊铂未能接住这次来自“红衣大叔”的流量,反而弄巧成拙,让消费者对昊铂的防夹功能产生质疑。
没有驾照的周鸿祎为何会火爆汽车圈一直是业内热议的话题。这或要追溯至2021年360集团带资入股哪吒汽车,彼时D轮投资完成后,360集团合计持有哪吒汽车16.59%的股权,成为除管理团队外的第一大股东,周鸿祎也成为半个车圈人士。
进入车圈前,他本身就已是互联网行业知名人士,又是话题制造者,他和一众知名企业家的互动,流量巨大,几乎每次都能刷爆短视频等社交平台,这就不难解释今年他亲自站台哪吒、在车圈制造话题等行为让其在短时间内成为“车圈网红”。
埃安昊铂急于邀请“红衣大叔”体验车型,与其低迷的销量不无关系,昊铂或想借助周鸿祎的热度增加品牌曝光度。
作为广汽埃安旗下豪华电动车品牌,品牌问世之际率先推出一款售价超百万元的超跑车型——昊铂SSR,希望以此展示自己的造车技术以及提高品牌定位。
随后,昊铂陆续推出定位在20万—30万元市场的昊铂GT与昊铂HT,两款车型直接对标特斯拉Model 3与Model Y,但销量表现不佳。
据懂车帝数据,6月昊铂GT的零售量仅399辆,昊铂HT仅502辆;上半年零售量统计中,昊铂HT累计销售3113辆,昊铂GT仅3077辆,而二者对标的特斯拉Model Y上半年累计零售量为20.78万辆,Model 3为7.05万辆,远超前者。
今年以来,新能源汽车市场竞争愈发激烈,尤其是中端市场,小米、吉利、比亚迪等多家品牌发布新品,多款新车型集体涌入中端市场,而埃安昊铂却迟迟未有行动,仍以上述两款车型争夺市场,推新节奏缓慢。广汽埃安总经理古惠南曾表示,昊铂计划于今年9月上市一款新SUV,目前代号为AH8,预计售价在30万—35万元区间。
昊铂品牌成立至今已有两年,受限于品牌知名度、产品亮点等,销量始终低迷,想在当下竞争激烈的市场中突围并不容易。
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