中宏网天津7月13日电 40年前，在毗邻天津港的津沽大地上，天津经济技术开发区正式诞生；40年来，向海而兴，天津经开区趁势而起，一跃成为享誉海内外的头部开发区，成为改革开放的一张靓丽名片，其中航运经济也成为经开区经济版图中的重要一块，是助推经济发展的重要支柱。
作为滨海新区深入实施港产城融合发展战略的关键一环，近年来，天津经开区充分利用制造业基础雄厚，产业服务体系完善与“开发区+自贸区+综保区”集成创新优势，在既有物流、贸易等传统服务业的基础上，大力发展航运金融、海事法律等高端航运服务业，不断提升“航运+实体产业”融合发展水平，已形成龙头企业牵引、多业态企业集聚、产业创新活力奔涌的良好发展局面。2023年航运产业全年营业收入超过360亿元，税收近4亿元。
建设产业聚集核心载体、集聚产业发展要素、形成产业发展最优环境，天津经开区正向着打造规模化、现代化、便捷化、国际化、法治化的航运经济支撑引领区的目标高歌猛进，奋勇前行。
倾力打造“一基地 一大厦”泰达航运基地加速建设
7月5日，工银金租传来重磅好消息，其获批在香港设立工银航运金融租赁有限公司，将出资9亿美元，加快推动航运金融租赁业务的国际化布局。作为国内船舶和海工租赁行业的领军企业，工银金租拥有各类船舶近400艘，海事业务遍及全球20余个国家和地区，为众多国内外知名船东和货主企业提供专业化的海事金融服务。
业务布局持续优化，开创国内多个金融创新“首单”，这家发展硕果累累的企业自2007年就已落地经开区，将总部“安家”在泰达MSD一众兼具颜值与功能性的商务楼宇中。
在泰达MSD，与工银金租比邻而居的是一大批航运领军企业。天津港第二集装箱码头、中集物流、振华物流、国家管网、国能焦煤、五矿货运、中外运……一个个响当当的名字彰显着经开区航运经济的实力，产业聚集效应愈发明显。
在MSD，不但有扎根区域数十年的航运经济“老友”，更有着源源不断的“新朋”为航运服务业注入新活力，集聚新动能。
作为天津市“十四五”规划和国家商务部发布的天津市服务业扩大开放试点任务清单中的重要任务，天津国际油气交易中心在MSD投入试运营已逾半年，其创新推出的“LNG订单通”交易版块已于6月启动上线试运营，该板块为行业内首创。
“交易中心以LNG商品的交易交收场景为试点，跑通市场化、创新的交易模式后，将陆续上线管道气、管容、罐容、库容等天然气交易品种及天津优势能源化工品种，持续做大市场化交易规模，重点服务南港工业区临港产业加速发展。”天津国际油气交易中心相关负责人表示。
在国际航运行业中，船级社扮演了至关重要的角色。它们提供设计、建造、检验和认证等服务，以确保船舶和海洋设施符合特定的安全标准和技术规范，对保护海洋环境、保障船舶和人员安全、促进国际航运行业的发展等起到了举足轻重的作用。
在泰达MSD就汇聚了挪威船级社、日本船级社等一批国际知名的大型船级社，在船舶效能管理，船舶动力降碳等领域提供了业内领先的技术认证支持，为国家航运经济绿色化和低碳化转型提供助力。
“泰达MSD位于经开区东区，各项产业配套、生活配套都十分丰富和完善，距离天津港仅有10余分钟的路程，各项优势效应叠加，吸引汇聚了众多的航运服务企业。”天津经开区现代服务业促进局相关负责人表示，目前航运及适港服务项目已占到MSD写字楼所有入驻项目的近30%，产业发展势头强劲。经开区将把这里打造成泰达航运基地，为区域航运产业聚集发展起到重要的示范引领效应。
从泰达MSD出发沿着中央大道一路向南，约15分钟就可以到达经开区于响地区，这里是经开区航运服务业蓬勃发展的又一块热土。在这里，于响国际航运大厦的建设正如火如荼。
于响国际航运大厦位于于家堡金融区，总面积达到10.4万平方米。目前大厦已经聚集了航测工程有限公司、天津渤海精细化工贸易有限公司、恒玖海洋工程有限公司、安昇商业保理有限责任公司等10余家各类航运服务企业，建立起了较为健全的高端航运服务业态。
“于家堡区域是天津金创区建设中重点打造的产业金融发展区，天津经开区将充分结合这一发展定位，不断壮大特色优势业态规模，促进司法服务、海事服务、航运金融、国际交流开放等高端航运服务业在航运大厦的进一步集聚发展。”现代服务业促进局相关负责人说，天津经开区将以泰达航运基地、于响国际航运大厦为两大核心载体，大力促进航运服务业创新发展，努力打造具有较强国内外吸引力和竞争力的航运服务产业体系，于2025年初步建成航运服务聚集区。
头部牵引 链条完备 传统航运产业底盘坚实
今年上半年，中国民营500强企业瑞茂通集团在天津经开区成立天津锦华供应链管理有限公司，注册资本2亿元。成立短短几个月的时间，锦华供应链公司即通过服务瑞茂通集团在天津港等港口开展铁矿等大宗贸易业务，服务供应链实体交易，完成贸易额15亿元，预计2024年全年完成贸易额将超过30亿元。
同天津锦华一样，随着越来越多航运服务企业的纷至沓来，经开区航运产业发展驶入了“快车道”，已逐渐形成产业特色鲜明、产业链条完备、集群效应突出的现代化航运产业体系，产业“家底”日益雄厚。
截至目前，经开区已汇集船舶代理、货运代理、船员服务、海洋服务、船舶修理、海工装备等各类航运企业超过500家，其中，规模以上企业突破200家。一批代表性领军企业的落地深耕，推动区域航运服务产业发展能级不断跃升。
在货运代理领域，中远海运航服以天津港为核心，辐射京唐港、黄骅港、曹妃甸港等国内主要港口，是国家科考船向阳红03、中科院“探索一号”国外港口全面代理服务商；中集世联达打造“江、海、陆、铁、空”一体化多式联运产品矩阵，是国内少数拥有多种运输方式能力的货运企业；
在船舶检测领域，汇集中国船级社天分、日本船级社天分等航运功能性机构，为船舶、海上设施及相关产品提供领先的检验服务；同时聚集以博迈科、渤海装备、渤海钻探、深之蓝、利丰海工等为代表的海工装备企业，以华海智汇、海油来博为代表的海洋服务企业；
在水上运输领域，拥有中海华润、畅明航运等重点水运企业16家，管理船舶38艘，可实现总载重吨67万；
在船舶修理领域，利德船务等专业化装船设备技术维修企业集聚；
在船员服务领域，聚集滨海概念人力、天津港海员服务、远东船务等一批具备船员培训资质的特色人力资源企业，为区内外航运企业输送超5000人次专业人员。
天津因“河港”而兴、因“海港”而强，港口资源是重要战略资源和“硬核”优势。在大力发展航运经济关键期，天津经开区充分利用比邻天津港的地理优势，不断深化与天津港集团的合作，推进天津港集团一批重要板块相继落户，合力打造一个个新的经济增长点，共同推动港产城融合发展。
聚焦高端航运服务 打造特色新产业 促进“航运+实体产业”深度融合
自2023年以来，天津市委市政府组织实施“十项行动”，书写了天津高质量发展的新篇章。其中，“港产城融合发展行动”为天津市、特别是滨海新区发展航运产业提供了尤为珍贵的历史机遇。
抓住机遇趁势发展，天津经开区加强顶层设计，“不打无准备之战”。从深入开展产业研究分析，到成立推动航运经济发展领导小组，从制定出台《天津经开区管委会关于推动航运经济支撑引领攻坚行动的实施方案》，到落地《天津经开区鼓励航运要素集聚发展的政策实施方案》，统筹规划，谋定而动，在巩固传统航运业的基础上，“真金白银”招引航运法律、航运金融等高端航运企业集聚，在航运特色服务产业发展上成效显著。
“铸造长板”，充分利用经开区金融产业资源丰厚与制度创新优势，引导鼓励金融企业在服务航运领域形成更多金融产品和典型服务案例。
自2022年充分利用泰达综保区优势拓展船舶租赁业务以来，截至目前，中信金租已积累在经开区设立26家SPV企业，以SPV模式进一步推动了船舶融资租赁业务在经开区内的加速发展；
已入驻于响国际航运大厦的津投期货经纪有限公司是经中国证券监督管理委员会批准的大型专业期货经纪公司，目前已为众多航运产业客户提供基差贸易、仓单服务等期现结合类业务，进一步提高了航运企业风险管理水平；
兴业金租于今年3月成立船舶团队，推动船舶业务专业化经营和拓展，其首个绿色船舶租赁项目也成功落地，助力航运产业绿色转型升级。
经开区以船舶融资租赁、债券融资、供应链金融、产业基金等为特色的航运金融业务发展势头迅猛，为航运企业提供了更加多元化的金融服务，已成为经开区打造高能级航运服务业的重要抓手，进一步推进了“航运+实体产业”融合发展水平的持续提升。
培植新增长点，聚焦航运新业态新发展，积极招引海事专业司法服务机构入驻，为产业发展环境“添油加力”。
目前，天津经开区正积极推动滨海新区国际商事审判庭入驻于响国际航运大厦。该项目将围绕“涉外商事”系统谋划，依法集中审理第一审涉外民商事案件，积极探索建立“一站式”国际海事及商事纠纷解决机制，推动纠纷公正、高效、便利解决，为天津经开区航运企业提供高质量的司法服务保障。
千帆竞渡，百舸争流。天津经开区将持续落实港产城融合发展战略，进一步推进市场化、法治化、国际化一流营商环境建设，营造开放创新生态，吸引高端航运服务企业加速聚集，推动航运服务业实现高质量发展，全力打造航运服务业发展高地。（中宏网特约作者王敏报道 图文/主办方提供）
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