以创新和出海谋发展 多方共谋柳州“智”造未来

以创新和出海谋发展 多方共谋柳州“智”造未来
2024年07月01日 03:00 上海证券报

  ◎记者 俞立严

  6月27日,在“山水龙城 向新而行——柳州市金融赋能新质生产力交流会暨2024年上证夏季所长会议”主题圆桌环节,来自产业链上市公司、券商、投资机构等各方嘉宾,围绕如何助力柳州市打造第四大支柱产业——高端装备制造和新能源车智能化之路积极建言献策。

  统计数据显示,至2023年底,柳州产汽车累计出口量突破100万辆,遍布100多个国家和地区。2024年1月—4月,柳州产汽车整车出口6万辆,同比增长24.3%。在当前全球汽车产业大变局背景下,作为中国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州,汽车产业正在向海图强,加速拓展全球新版图。

  “柳州是广西的工业重镇,五菱神车遍布祖国大地。”银龙股份董事长谢志峰毫不掩饰自己对柳州制造的热情。在他看来,新能源汽车就是柳州制造业的一张新“名片”,特别是经济型新能源汽车,可以让人简单、低碳地生活,是值得大力发展的新质生产力。

  “内卷”和“出海”已经成为当前新能源汽车行业的热点话题。对此,上汽恒旭资本合伙人刘志斌认为,当前的汽车行业虽然面临一定的内卷压力,但更应看到新能源汽车领域的“危、机并存”。

  “创新发展仍有空间,特别是在电动化和智能网联背景下,存在着大量的创新机会。”刘志斌表示,新能源汽车保有量的快速增加带来了大量的充电需求,在实现“双碳”目标下,恒旭资本发现“光储充”一体化方面存在着大量的机会。“同时,我们也要鼓励中国汽车企业积极走出去,做大做强,如柳州这样的地区,凭借其地理位置优势,未来在东南亚市场将拥有更多机遇。”刘志斌说。

  对于应对高度竞争的制造业市场,九号公司副总裁徐鹏深有感触。他介绍,九号公司当初进入电动两轮车市场的时候,行业里同质化内卷现象严重。但是,公司还是在一片红海市场中赢得了机会,如今公司营收超百亿元,其中近一半收入来自海外市场。

  徐鹏表示,九号公司的重要成功经验是努力将产品做得更加智能化,让电动两轮车也能像特斯拉一样,持续地OTA升级改善用户体验,吸引了大量年轻的用户。徐鹏说,自己感受到柳州经济的蓬勃活力,相信智能化创新将为柳州制造业带来新的机遇。

  “卷不卷要看企业的定位,要以行业头部为定位,以创新为驱动,不要低端价格战,要有长远的战略规划,要卷去国外卷。”作为主动参与国际竞争的过来人,天承科技董事长童茂军对于行业竞争有独到的见解。他表示,柳州企业要用好金融的助力作用,打开发展的天花板。“争做行业头部,前途就一片光明。”

  先惠技术副总经理、董秘何佳川认为,在行业内卷的环境下,企业需要出海。但是,企业出海并非说出就出,需要很长的时间,需要大量品牌沉淀,要符合当地的各种要求。先惠技术的成功经验是在细分领域进行长时间的耕耘积累,同时打造好自己的品牌。先惠技术的全资子公司SK Automation Germany GmbH(德国先惠)已经在欧洲市场获得了很好的品牌美誉度,为公司海外发展打下了坚实的基础。

  国金证券研究所所长苏晨表示,汽车是比较特殊的产品,是工业品也是消费品,工业品讲究成本优势,消费品追求差异化。即便是在行业内卷的背景下,注重创新的头部公司利润也要远高于行业其他公司。因此,柳州高端装备制造和新能源车智能化之路的未来依然值得期待。苏晨还表示,真正吸引国内外实力企业投资的并非是简单的地方优惠,很多时候,排在第一位的是优质的供应链,而柳州制造业在这方面有着明显优势。

  上海技术交易所总裁助理胡天琦表示,柳州作为我国西南工业重镇、广西最大的工业城市,应充分发挥其区位优势,积极引进和培育前沿技术,围绕新能源汽车等新兴产业链,加快打造柳州第四大支柱产业、未来产业。

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责任编辑:江钰涵

刘志斌

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