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来源：长江商报
国内轮胎行业龙头森麒麟（002984.SZ）业绩报喜。
1月28日晚，森麒麟公告，2023年1月至12月，公司预计实现净利润为13亿元—14.2亿元，同比增长62.33%—77.31%。这将创下其历史最好业绩。
近年来，森麒麟坚持聚焦主业，做优做强，通过全球化多基地布局、加码研发投入等强化自身实力，拓宽“护城河”。
受益于市场高景气度，森麒麟产销量增长，市场份额提升，从而大幅提升盈利能力。同时，公司资产规模也持续扩大，截至2023年9月末总资产增长至150.6亿元。
经营性现金流持续为正
森麒麟将交出最佳年度“成绩单”。
1月28日晚，森麒麟发布2023年度业绩预告，2023年1月至12月，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润（简称“净利润”）为13亿元—14.2亿元，比上年同期增长62.33%—77.31%；扣除非经常性损益后的净利润（简称“扣非净利润”）为12.5亿元—13.7亿元，比上年同期增长40.73%—54.24%。
森麒麟表示，2023年度，以森麒麟为代表企业之一的中国轮胎行业整体经营形势全面复苏。在海外市场，公司高品质、高性能产品在欧美轮胎市场具备高性价比的竞争优势，订单需求持续处于供不应求状态；在具有高增长潜力的国内市场，亦呈现出复苏态势。同时，2023年度伴随着泰国二期项目的大规模投产，公司保持稳健增长的发展态势。
拉长维度，森麒麟整体业绩表现不俗。数据显示，2015年至2022年，森麒麟实现营业收入由20.24亿元不间断增至62.92亿元，增幅为2.11倍；对应的净利润由1.4亿元增至8.01亿元，增幅高达4.72倍，期间仅在2021年因海运价格大幅上涨等因素导致下滑。
业绩稳步向上，给森麒麟带来了充沛的现金流量。数据显示，自2015年年末以来，森麒麟经营活动产生的现金流量净额均为正值，就拿2021年至2023年前三季度来说，该经营指标分别为8.32亿元、10.28亿元、15.45亿元，净现比分别为1.1、1.28、1.56，均超过1。由此可见，公司利润含金量高，盈利质量优秀。
当前轮胎市场需求回暖，除森麒麟之外，近期还有多家轮胎公司业绩报喜。玲珑轮胎预计2023年盈利13.5亿元至16.1亿元，同比增加362%到451%；通用股份预计2023年盈利2亿元至2.7亿元，同比增加1079%到1492%；贵州轮胎预计2023年盈利7.9亿元至8.5亿元，同比增加84.24%到98.23%。
研发费连增4年
森麒麟展现出了高成长性，除了行业景气度向好因素，也与自身内生发展提升竞争优势有关。
轮胎行业为全球化竞争行业，森麒麟致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国家和地区。2014年，公司就在泰国启动了首个海外工厂的建设，投资建设年产1000万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的中国轮胎企业。
为进一步加快“出海”步伐，森麒麟于2020年制定了“833plus”战略规划，计划用10年左右时间在全球布局8座数字化智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座），同时实现运行3座研发中心（中国、欧洲、北美）和3座用户体验中心，plus是指择机并购一家国际知名轮胎企业。
近年来，森麒麟稳步推进产能扩建，已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。去年10月其公告称，拟斥资1.93亿美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期）”。
全球化布局的同时，森麒麟资产规模持续增长。公司2020年9月上市，当年年末的总资产为77.37亿元，2021年末达到104亿元，截至2023年9月末的总资产增长至150.6亿元，比上市当年增加了73.23亿元。
值得一提的是，除产能扩张外，森麒麟注重研发投入，研发费用率稳中有升。数据显示，2019年至2022年，公司的研发费用分别为6504万元、8906万元、1.09亿元、1.13亿元，实现4年连增，研发费用率分别为1.42%、1.89%、2.21%、2.05%；2023年前三季度的研发费用同比增长19.60%至1.08亿元，研发费用率为1.88%。
责任编辑：杨红艳
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