转自：金融界
本文源自:IT之家
无论是电动还是内燃机动力系统，续航里程的计算都是一件困难的事情。因为影响车辆行驶效率的因素太多，很难确定在满电或满油的情况下能行驶多远。
但续航里程的计算很重要，准确的续航里程预测能在一定程度上缓解续航焦虑。当在导航系统中输入目的地时，特斯拉会给驾驶员显示到达目的地时的预计剩余续航里程，只要续航里程预测保持真实，就不会有续航焦虑。
特斯拉虽然一直是电动汽车的领导者，但该公司仍然在计算续航里程方面存在不足。在过去的几年里，特斯拉在续航里程的计算方面投入了更多的精力，并在去年的一个软件更新中增加了“侧风、顶风、湿度和环境温度”的因素。几个月后，还将轮胎压力加入了计算中。
IT之家注意到，今日特斯拉在 X 上的一篇新文章中，列出了准确地预测特定车辆在特定行程上的续航里程所涉及的所有因素，具体如下：
风速和风向
海拔 / 坡度
交通速度
平均加速 / 减速
环境温度
湿度和压力
太阳负荷和云层
初始电池百分比
初始电池温度
总车重
滚动阻力
空气动力学阻力系数
暖通空调消耗
车辆特定能耗（自行车架或类似物）
电池预热
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