湖北交通前8月完成投资1240亿湖北交投登榜中国企业500强雄踞360位_新浪财经

长江商报消息 ●长江商报记者徐靓丽

湖北交通建设继续腾飞。

交通运输部9月底公布2023年1至8月公路水路交通固定资产投资完成情况，湖北公路水路交通固定资产投资达到1240亿元，远超全国平均增速，增速位居全国第二，增速、增量、总量三项指标均稳居中部地区第一。

作为湖北省交通产业投融资平台的湖北交通投资集团有限公司（下称“湖北交投”），不仅是湖北交通投资的主力，在产业延伸、资本运作方面也不断有所斩获。

全年交通固定资产投资力争达1750亿

统计显示，2023年1至8月，湖北省公路水路交通固定资产投资超1240亿元，占年度确保目标的82.7%，同比增长逾四成。其中，高速公路、普通公路、港航建设、站场建设分别完成投资606.4亿元、487.7亿元、58.4亿元、88亿元。湖北省公路货运量、货物周转量分别为109989万吨、15460417万吨公里，分别同比增长两成左右，分别超过全国平均增速7.7%、6.8%。湖北省水路货运量、水路周转量分别为44309万吨、32067639万吨公里，分别同比增长18.3%、17.3%，分别超全国平均增速8.0%、7.9%。

2023年以来，湖北省交通运输厅持续扩大交通运输有效投资，倒排工期、挂图作战，对在建项目推行“红旗”“蜗牛”奖惩机制，对“四号农村路”建设实行“五色图”管理，刷新一批交通重大工程项目建设进度，为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。仅上半年，武汉、宜昌投资就超百亿，孝感、荆州、恩施投资超80亿，贡献全省52%的交通投资。硚（口）孝（感）高速公路二期工程、武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段正式通车试运营，建成一级公路268.1公里、二级公路307.3公里，新改建农村公路里程11091.3公里。

根据湖北省的规划，2023年交通固定资产投资要确保达到1500亿元、力争达到1750亿元，其中，高速公路投资1000亿元，依然重担在肩。

下半年，湖北省交通运输厅将充分挖掘25个在建项目投资潜力，6个已核准项目能开尽开，尽快扩大有效投资。同时，10个确保新开工项目限期全部完成核准工作。在其他项目上，年底前，湖北省将力争建成碾盘山、雅口、孤山枢纽，完成兴隆枢纽2000吨级二线船闸施工许可批复，加快阳逻铁水联运二期、棋盘洲三期等项目建设，继续配合推进三峡水运新通道和荆汉运河相关研究和前期工作。推进武九高铁阳新综合客运枢纽等10个重大客货站场建设，完成120个乡镇汽车客运站，推动黄鄂黄、宜昌至岳阳、襄阳至安康三地继续申报国家综合货运枢纽补链强链城市。

湖北交投登榜中国企业500强

作为湖北省政府全资的交通投融资企业，成立于2010年的湖北交投，扛起湖北省80%高速公路投资建设重任，2023年计划总投资1000亿，其中交通基础设施投资800亿，同比增长82%。

在9月底举行的2023中国500强企业高峰论坛上，湖北交投以2022年营业收入635亿元再次登榜，位居中国企业500强第360位，排名较2022年首次登榜跃升52位。成立13年来，湖北交投资产总额从1000亿元增长至超6654亿元，营业收入从10亿元跨越到635亿元，净利润从4亿元增长至超50亿元。

根据湖北交投的计划，2023年计划总投资1000亿，其中交通基础设施投资800亿，同比增长82%，续建“4桥18路”1044公里，新建“2桥6路”374公里，建成大悟北、硚孝二期、武红高速、张南高速宣恩至咸丰段等4路125公里。快速推动国高网“4改8”，计划新增11个高速公路出入口，“开口子”工程助力沿线产业园区、旅游景区、重点乡镇“15分钟上高速”。大力发展供应链产业，巩固钢材、沥青、水泥等品类优势，拓展煤炭、汽车等新业务；激发“路衍”，拓展交通产业新业态，打造宜昌巴山金谷、汉江（襄阳）生态城等一批地标性项目，引进华侨城、宋城等文旅龙头，在为区域发展抬底板、补短板的同时，实现产业自身发展。

截至目前，湖北交投集团累计完成融资7950亿元、投资5171亿元，在连续两次收购优质路产的基础上，继续注入核心资产，持续做大上市平台，积极推进湖北首单高速公路公募REITs发行落地。

此外，上市公司和远气体9月底发布公告，交投佰仕德经合伙人决议决定解散注销，并将向中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司申请办理其持有公司股份的非交易过户事宜。根据《清算报告》，湖北交投将成为该上市公司第二大股东。除了和远气体，湖北交投还是沪市主板公司楚天高速的控股股东，并持有创业板公司理工光科11%股份。

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