提振汽车消费政策密集落地业内预测5月销量有望回升
作者: 祝嫣然
受疫情等因素影响,4月汽车工业核心地区上海、吉林等部分整车制造企业以及零部件企业陷入停产状态,汽车产销出现下滑。中国汽车流通协会表示,随着5月疫情好转,前期抑制的购车需求将得以释放,同时国家有关部门及各地方政府陆续出台了一些促消费政策,汽车主机厂也先后出台帮扶措施,预期5月汽车销量环比提升。
在推动汽车行业复工复产的同时,近段时间以来,从中央到地方密集出台刺激汽车消费的举措。比如,广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标。沈阳市政府投入资金1亿元,面向在沈购车的个人消费者(户籍不限)发放汽车消费补贴。
工信部副部长辛国斌日前在接受采访时表示,我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深,随着疫情防控成效显现,我们对供给和需求同步回升充满信心,二季度的产销损失有望在下半年得到弥补,全年有望实现稳定增长。
政策组合拳提振汽车消费
4月以来,汽车产业供需两端继续承压。中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,2022年4月,汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%;2022年1~4月,销量预计完成768万辆,同比下降12.3%。
现阶段对汽车市场影响最大的因素主要还是疫情。本轮疫情在3月多点暴发,作为汽车产业重镇的东北、苏沪等地疫情防控形势更是严峻,先后开启封控管理。受疫情防控影响,物流受阻,一些零部件企业生产节奏被打乱,零部件供应出现短缺,致使华中、华南、东北等地的整车生产基地陆续出现停产情况。同时,封控地区的经销商也停止经营活动,消费需求下降。
汽车作为提振消费的重要抓手,近段时间以来,从中央到地方密集出台刺激汽车消费的举措。4月13日召开的国务院常务会议指出,鼓励汽车、家电等大宗消费,各地不得新增汽车限购措施,已实施限购的逐步增加汽车增量指标。支持新能源汽车消费和充电桩建设。
4月21日,商务部例行新闻发布会透露,将鼓励汽车、家电等大宗消费,深化汽车流通领域的改革,扩大二手车流通,支持新能源汽车加快发展,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。
4月25日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》提出,“巩固拓展重点领域消费,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和智能家电下乡,推动品牌消费、品质消费进农村”。
下半年汽车销量有望正增长
随着疫情得到有效控制、复工复产的推进以及促进消费政策的落地见效,汽车市场有望逐步回暖。
当前,一些企业陆续复工复产,受阻的物流也逐渐畅通。截至4月底,疫情影响严重的吉林、上海等地的汽车生产厂和汽车产业链企业大部分都开始复工复产,经销商的经营活动也逐渐开展,汽车生产和销售情况得到改善。
工信部搭建了汽车等重点产业链供应链协调平台,聚焦长三角、珠三角等重点区域,逐一推动解决产业链企业反映的员工返岗、物流运输等问题,着力保障上下游企业协同生产,以点带链、以链带面,确保重点产业链运转顺畅。
华创证券指出,随着疫情后复工复产以及物流重启工作推进,预计5月零售和批发数据都将得到明显恢复,并且在乐观情形下,行业零售与生产的缺量有望在6月前补回,悲观情形下为8月,下半年有望获得大幅正增长。
中国汽车流通协会也表示,5月随着疫情好转,前期抑制的购车需求将得以释放。同时,国家有关部门及各地方政府陆续出台了一些促消费政策,汽车主机厂也先后出台帮扶措施。整体来看,预期5月汽车销量环比提升,由于疫情的不确定性,销量可能会有所波动。
责任编辑:陈程
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