年报解读|受益下游商用车市场复苏全柴动力2020年净利润增长近8成|财联社_新浪财经

原标题：年报解读|受益下游商用车市场复苏全柴动力2020年净利润增长近8成来源：财联社

财联社（合肥，记者刘梦然）讯，受益于商用车市场消费复苏，多缸柴油机市场出现了较大增幅。受益于此，全柴动力（600218.SH）2020年在营收增长10%的基础上，利润增长却达近8成。一位接近公司人士对财联社记者表示，多缸柴油机主要配套的商用车市场同比回暖增长，带动多缸柴油机市场也出现较大增幅。

报告期内，全柴发动机销量较去年同期相比明显增长，去年生产发动机约38.38万台，比上年增加9.55%，销售量38.43万台，较上年增加11.81%。

年报显示，在2020年公司实现营收44.56亿，比上年同期增长10.18%，归属于上市公司股东净利润1.72亿元，同比增长78.16%，扣非净利润1.16亿元，同比增长115.33%。经营活动产生的现金流净额为4.34亿元，同比转正。

全柴动力主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，是目前国内主要的四缸柴油机研发与制造企业。近年来，在环保政策趋严影响下，国内内燃机市场表现低迷。据前瞻产业研究院数据，2020年，受新冠肺炎疫情影响，我国内燃机销量进一步下滑至4681.3万台，同比下降0.7%。不过，多缸柴油机主要配套的商用车市场同比高速增长，带动多缸柴油机销量增加。

受益于销量回暖和结构调整，柴油发动机企业普遍报喜，其中上柴股份2020年实现营业收入61.31亿元，归母净利润2.03亿元，分别同比增长52%和74%；云内动力去年前三季度营业收入69.8亿元，同比增长52.64%；归属于上市公司股东的净利润1.70亿元，同比增长20.15%。

对于2021年经营计划，全柴动力表示将做大做精发动机主业，积极发展铸件、塑料管材及氢能源等产业，全年计划销售多缸发动机43万台，实现营业收入55亿元。

值得一提的是，公司在2020年启动了新一轮的再融资工作，拟定增募资7.5亿元，投资项目包括国六系列发动机智能制造建设（二期）项目、绿色铸造升级改造项目、氢燃料电池智能制造建设项目及补充流动资金。

此次定增完成后，将在现有产能的基础上新增国六系列发动机、氢燃料电池系统等产能。值得一提的是，公司同时布局新能源产业，合资设立控股子公司安徽中能元隽氢能科技股份有限公司，项目投入使用后形成质子交换膜、膜电极各20000m2/年、燃料电池动力系统产能2000台套/年的生产能力。

氢燃料电池智能制造建设建设周期约为36个月。公司表示，相比于进口产品，公司拥有较大的价格优势和发展空间，可抢占国内市场，预计在进入市场的3年到5年内销售可获得较快增长。