文/马而非

　　 对中国乘客来说，高铁的铁轨在延伸，用累积的航空里程积分兑换免费奖励机票，中近距离的航班（多为国内航班）已越来越没有吸引力。能提供更多国际免票的常旅客计划，才足够慷慨。

　　 IdeaWorksCompany最新公布的年度调查显示，与去年相比，提供2500英里（约合4000公里）以上远程航班免票机会的航空公司普遍在增加，但遗憾的是，仅有的四家同比下降公司中，三家与中国乘客关系密切，这四家是土航、国泰、中国国航以及澳洲航空（见下表）。土航在去年的调查中增长迅猛，此次下降或许应该算是“正常回调”。

　　 列入今年调查的全球25家航空公司中，意大利航空代替被美航合并的全美航空入列，25家公司里除了亚航等低成本航空之外，有19家公司提供2500英里以上的远程航班服务。这19家公司的远程免票可兑换性，下表所列一目了然。图中百分比表示在航空公司常客官网上，今年3月查询的6-10月奖励机票可兑换比例，双程、两张机票同时有座方为有效；箭头与数字表示与去年同比的百分点增减。

　　 国外的航空公司，甚至是连中国航点都没有的国外航空公司，并非与我们无关。全球化时代，这19家公司里有17家分属三大航空联盟，通过三大联盟的国内成员在联盟内互相累积积分以及兑换免票，它们可以为我们提供的是遍及全球的免票机会。表格里，灰色为星空联盟成员，蓝色为天合联盟成员，紫色为寰宇一家成员，黑色为未参加三大联盟的公司。