康凯：以全球数据与洞察赋能中国汽车供应链管理与出海_新浪财经

专题：2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会

　　来源：汽车纵横网　

　　9月22日-24日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会在河南郑州举办。本届大会以“车聚生态，智联未来”为主题，由郑州市人民政府、中国汽车工业协会等单位共同主办。大会由1场高端闭门会、1场主题大会、1场整零生态伙伴对话会、4场专题交流会、N场行业发布会、丰富的主题参观及相关配套活动组成，旨在集聚各方智慧、力量及优势资源，积极推动新能源汽车产业生态融合，促进郑州新能源汽车产业生态集聚化发展。其中，在9月23日上午举办的“开幕式暨主题大会”上，邓白氏中国区业务副总裁兼新兴业务部总经理康凯发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

　　感谢中国汽车工业协会提供如此重要的机会和舞台，跟大家做交流。

　　大家都知道，数据在我国已经成为了一个很重要的生产要素，跟土地、资本、人力资源并行，成为第四项生产要素资源。所以，我在这里跟大家分享的就是我们——邓白氏公司，在汽车供应链管理领域能为大家做些什么和我们的独有价值。。

　　首先，邓白氏公司是一家美国的企业，是一家百年老店，1841年创立于美国，目前全球总部在美国的佛罗里达州。邓白氏在1841年开创与定义了商业征信这个行业，也是商业大数据领域的先驱。在过去近200年的发展历史中，邓白氏类似于全球的工商系统，通过其管理与运营的全球数据云系统，以商业数据的流动、变化和更新等方式，赋能贸易风险防控决策，供应商管理决策，合规管理决策，帮助中国企业进入邓白氏全球互信与可持续发展系统，拓展全球生意，提升供应链竞争力。

　　每天邓白氏的全球数据云中都会发生着一系列的变化，这个变化就是全球商业贸易往来和商业数据所触发的变化。在汽车供应链领域，或者说那些依赖于通过严密与高效率管理产业链总体运行并最终实现效益的行业中，我们做了非常多案例。这些领域包括了汽车的生产与制造，商业物流与零售等。

　　我相信在座很多从事汽车领域的企业家和代表都知道邓白氏编码®。1962年，当时的美国联邦政府希望开发一套用于管理政府采购的供应商管理体系，1963年，邓白氏公司向其交付了这样一个体系，这个体系中最显著的交付物就是邓白氏编码®。邓白氏编码通过数据唯一性的方式，跟每一个法律实体进行数据关联。到今天为止，美国政府项下主要组织和机构在使用邓白氏编码®，这当中最出名的是美国的食品药品监督管理局（FDA）以及苹果、IBM、戴尔这样的全球性企业。在过去的五十年，通过邓白氏编码®管理全球供应商的方式逐步从美国底特律的三大汽车公司延申到德国、欧盟澳洲以及其他国际组织，延申到大规模生产、制造与长供应链管理部门，延申到商业超市领域和食品药品监督管理机构等。

　　今天，93%的全球五百强企业通过使用邓白氏的数据云项下的各类信息服务方案，去管理、监控与追踪全球的供应商、客户和合作伙伴的信息变化。这当中包括大家所熟知的大众、宝马、通用、福特、沃尔沃，邓白氏全球数据云系统，每天由数据查询所触发的数据变化是3.75亿个数据字段。这鲜活地反映出全球贸易和商业的动态。这些变化对于中国的汽车零部件企业究竟意味着什么？第一，邓白氏公司在全球范围内提供了这样一个全球链接的数据云系统，它可以帮助中国的企业走出去，可以有机会跟全球的头部企业做链接；第二，邓白氏提供一个全球一致性的信息通路，通过全球一致性的采购供应链管理原则帮助中国的供应商有机会成为全球大厂的一份子；第三，是可以帮助企业寻找新的生意机会和新的业务伙伴。

　　这张图能够比较直观地反映出我们究竟能做什么，截至今天，邓白氏公司已有全球5.8亿的数据库，可以被认为是一个全球的数据连通器。在严格遵守不同国家、经济体的数据管理与数据合规合规前提下，邓白氏数据云创造了一个数据全球连通器，让类似于中国的这类发展中国家的企业有机会与全球大厂实现数据流通，被全球大厂看到，通过数据流促进贸易流，提升贸易效率。

　　通过全球数据的关联与一致性管理，我们在邓白氏数据云中，可以追溯一家企业作为供应商的信息链条，这也回应了上一个阶段来自阳光电源的李总所讲的，如果全球的供应商非常多，那么管理难度和繁杂度将超乎想象。通过邓白氏编码®的管理方式，邓白氏公司可以为全球5.8亿企业构建一个个企业的信息链条，如果放在excel表当中就是一个个的数据字段，这个数据字段越丰富，你和这家企业打交道做生意的可能性就越高；这个数据的更新越快你和这家企业做生意的可能性就越高；这里面的信息如果经第三方验证过，而不是企业自说自话，你和这家企业做生意的可能性就越高。

　　邓白氏公司在汽车及其零部件生产体系当中，使用的这套系统和全球一致性的供应商管理方法论，覆盖到了上述一系列的企业。包括全球著名的主机厂，还包括我们国内的一些企业，刚才上一个阶段演讲的阳光电源就是使用我们服务的中国客户之一。

　　邓白氏公司与德国汽车工业协会（VDA）进行了长达40多年的合作，使我们能够帮助德国汽车工业协会和德国化工工业协会通过企业数据的全球一致性和链接性，快速为它们的会员单位提供高效信息服务，以及帮助这些企业快速地成为大众汽车等头部德国企业的的潜在供应商。在大众集团汽车集团，大众集团跟我们首要的合作基础是在供应链和供应商准入评估上，帮助大众汽车筛选出一个更有资格的供应商，同时基于邓白氏编码®的全球一致性体系方式，帮助它追溯整个供应商的发展成长，进行相应地供应商发展。同时，在整车销售和通过汽车金融方式帮助大众更好地销售汽车。这里面可以显示到大众汽车在它的官网上明确地请求全球供应商获得邓白氏编码®，然后才能进入到它的供应链。戴姆勒也是通过邓白氏编码实施它的供应商准入和供应商前期的评估，完成供应商基本资质和稳定性评估之后，这些供应商才会进入到后面的SQE以及质量审核等验证阶段。也就是说邓白氏所做的事情是大多数采购经理人在做出采购决策之前的供应商预筛选--考核即将进入到供应链的企业是不是一家稳定的、有资质的，信誉良好的企业。到今天为止，我们跟全球主要的几大车厂都进行了这方面的合作。

　　我的第二部分内容，重点讲给中国的汽车零部件企业，尤其是从事产能出海和产品出口的一些企业。邓白氏公司是一个类似于全球工商局的商业机构，我们可以通过数据洞察和数据交叉分析发现了很多企业看不到的东西，例如我们能够看到在过去的一年中资企业在全球进行的设点和产能出海的主要一些热点地区，这当中包括欧洲和北美。我相信这跟大家从不同渠道上获得的信息基本上是吻合的。

　　我们更加进一步地去看，在过去的两年中，全球主要热点国家和热点地区新成立的企业有多少家，以及这些新成立的企业当中跟汽车和汽车供应链相关的企业有多少家，这在某种意义上可能会给大家在出海、产业链全球布局过程中提供一些启示。这里面包括中资企业控股的相关企业在海外设立投资和分支机构的排名和数量，还包括我们的中资企业在海外控股企业的数量以及排名。我们列举了在印度、意大利、日本相关的一些数字。我们还提供了详细的产业布局，包括电子电气、化工制品，按照不同的工业分类、不同的产业门类所作出的排名。我相信应该有来自这些企业的代表在这个会场，希望邓白氏公司的洞察对各位有助益。

　　简单来讲，就是我们把一些数据和洞察力能够提供给大家，通过这种方式，第一辅助我们的企业进行更加有效的供应链管控，第二辅助中国汽车零部件企业更加稳健地进行产能出海和全球产业链布局。我们希望有机会能够跟各位代表和各位专家做后续翔实的沟通，谢谢各位的时间！

　　（注：本文根据现场速记整理）