川陕革命根据地核心区-巴中：高铁今日开通|巴中市_新浪财经

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巴中位于川陕革命根据地的核心区域。

川陕革命老区是中国共产党领导的红四方面军在川陕边界建立的革命根据地，是土地革命战争时期全国第二大苏区，鼎盛时期巩固和发展了23个县（市）革命政权，拥有土地4.2万平方公里、人口500余万、红军8万余众，为中国革命胜利作出了重要贡献和巨大牺牲。

川陕革命老区是国家确定的12个重点革命老区之一，涉及四川、陕西、重庆3个省（市）。

2016年6月，国务院通过了《川陕革命老区振兴发展规划》；2016年12月，川陕革命老区签订了《川陕革命老区振兴发展战略合作框架协议》，发表了《川陕革命老区振兴发展论坛广元宣言》。

四川日报川观新闻2024-06-26 16:55四川

巴南高铁

将于6月27日开通运营

巴中到成都、重庆2个多小时可达

据中国铁路成都局集团有限公司消息，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称“巴南高铁”）将于6月27日开通运营，巴中东至成都东、重庆西间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分，较目前旅客列车分别压缩1小时50分、1小时15分，革命老区巴中进一步融入成渝地区双城经济圈。目前，通过铁路12306售票网站已经可以购买经巴南高铁通行的车票。

首发动车将于6月27日9:10分从巴中开出，只经停仪陇一站，11:26分抵达成都。

动车组在巴南高铁上运行

此前巴中到成都、重庆是经达成线从达州绕行，现在巴南高铁连通了巴中和南充，经南充可更快地到达成都和重庆。从售票信息来看，巴中到南充最快仅需48分钟，沿线恩阳、仪陇等县域首次通达铁路，到南充半小时左右，融入了成都、重庆的“2小时经济圈”。

仪陇站

巴南高铁开通运营后，最高时速按250公里运营，铁路部门将安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列。

巴南高铁开通运营初期时刻表图据西南铁路

同时，开通巴中往返西昌动车，每天一趟，7小时以内到达。

铁路部门表示，为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，将在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，公布票价可通过铁路12306查询。

从12306网站上的票价来看，经巴南高铁的车次不同、价格不等，比如巴中东至成都的二等座，最低113元，最高137元。

巴南高铁是四川首条由地方主导建设的高速铁路，由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，纳入了国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》。线路起自巴中东站，向西经巴中市、南充市，接入南充北站，线路全长149公里，设计时速250公里。全线共设车站6座，分别为南充北站、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站，其中南充北站为既有车站，其余为新建车站。

马鞍站站台上的“剪纸”

巴南高铁处于川东北地区，穿越了川陕革命根据地核心区域，跨越嘉陵江水系，桥隧比达70%，沿线条件复杂，施工难度大。自2019年12月开工建设以来，各参建单位和广大建设者发扬“逢山凿路、遇水搭桥”的奋斗精神，优质高效推进工程建设，历时4年半架设了嘉陵江铁路大桥、恩阳河特大桥、琳琅山特大桥等各类桥梁129座，建成了东华山隧道等56座隧道。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对巴南高铁进行了各类专业调试，确保线路满足高速铁路安全、稳定运营要求。

巴南高铁途经了嘉陵第一桑梓、琳琅山、朱德故里、恩阳古镇等旅游景区，它的开通将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑，对于完善成渝地区城际铁路网、加快川东北地区和沿线革命老区发展具有积极意义。