西方的稀土供应链开始运转|稀土_新浪财经

长江有色金属网2024-06-18 11:14福建

全球稀土供应链正在重新调整，以实现多样化，不再依赖最大生产国中国，转而生产用于电动汽车、风力涡轮机和无人机等产品的永磁体。

以下是已经或正在建设稀土化合物、金属和磁铁生产设施的公司，以减少西方目前几乎完全依赖从中国进口的情况。

稀土加工主要分为两个阶段。第一种方法是从含有其他矿物的矿石中提取稀土，并将其浓缩成混合稀土精矿或碳酸盐。第二个阶段更为复杂，将稀土分离成单独的氧化物化合物。从那里，产品被转化为用于制造磁铁的金属。

莱纳斯稀土公司

莱纳斯稀土公司(Lynas Rare Earths)是中国以外全球最大的稀土化合物供应商，其稀土矿位于澳大利亚的Mount Weld。该公司在澳大利亚和马来西亚拥有加工业务，并在美国国防基金2.88亿美元的帮助下，正在德克萨斯州建设一座重稀土加工厂，预计将于2026财年投产。它将能够处理第三方材料。

索尔维

比利时化学品制造商索尔维(Solvay)正在扩大其法国拉罗谢尔(La Rochelle)工厂的稀土加工业务，目标是在2025年开始分离和生产永磁生产所需的稀土氧化物。目前索尔维将稀土加工用于其他用途，比如汽车催化剂。

今年3月，索尔维与法国稀土合作伙伴Carester签署了一份谅解备忘录，以寻找欧洲永磁体供应链的制造机会。它还签署了一项协议，从加拿大清洁技术初创企业Cyclic Materials的回收材料中购买稀土氧化物。

总部位于法国的Carester计划从2026年起，每年回收2000公吨磁铁，并从采矿中分离出5000吨重稀土精矿。

Vacuumschmelze

德国的Vacuumschmelze是中国以外最大的永磁体生产商之一，在德国、斯洛伐克、芬兰、中国和马来西亚都有制造业务。去年10月，该公司被美国私人股本公司Ara Partners收购。

该公司获得了美国政府1.116亿美元的资助，用于在南卡罗来纳州建造一座钕铁硼磁铁工厂。该工厂预计将于2025年底完工。

该公司与通用汽车公司签订了磁铁供应协议，并向美国国防部供货。

不常见的金属

总部位于英国的Less Common Metals在英格兰北部的基地生产稀土金属/合金，是建立欧洲稀土价值链的欧洲Supreemo项目的一部分。

REEtec在瑞典矿商LKAB的支持下，挪威的REEtec正在建设一座商业稀土分离厂，预计将于2025年投产。该公司正在与一些公司讨论为该工厂提供浓缩物。

Iluka

澳大利亚矿砂生产商伊卢卡资源公司(Iluka Resources)正在该国西北部建设其Eneabba稀土精炼厂，该精炼厂将加工来自自己矿山和北方矿业(Northern Minerals)等第三方矿山的重稀土。预计将于2026年底投产。伊卢卡已经从澳大利亚政府获得了10亿澳元(6.6亿美元)的贷款，用于建设澳大利亚首个完全整合的稀土精炼厂。

浦项制铁Star集团

韩国浦项制铁国际(Posco International)将从2025年起，向德国和美国的汽车制造商提供Star Group生产的永磁体，这些永磁体来自美国、澳大利亚和越南。私人控股的Star集团是韩国唯一的稀土永磁体制造商。

日本

日本拥有发达的磁铁市场，为其汽车和高科技产业提供产品。最大的生产商包括信越化学(Shin-Etsu Chemical)、TDK Corp和Proterial。

VTRE

越南稀土加工商VTRE与澳大利亚稀土开发商黑石矿业(Blackstone Minerals)和澳大利亚战略材料公司(Australian Strategic Materials)签订了合作协议。该公司董事长因违反矿业法规被捕，于去年年底暂停了生产。

新性能材料

在多伦多上市的Neo Performance Materials生产稀土氧化物、磁性粉末和永磁体。它在世界各地都有设施，包括中国、美国、德国、加拿大、泰国和英国。该公司计划明年在爱沙尼亚建立一个新的永磁工厂。

萨斯喀彻温省研究委员会

加拿大萨斯喀彻温省研究委员会获得了3100万加元(2257万美元)的政府资助，用于建造一座稀土加工厂。它与越南鸿鑫集团(HTG)签订了供应协议，从2025年6月开始，在五年内每年进口多达3000吨的碳酸稀土。

Ucore

加拿大的Ucore Rare Metals公司正在路易斯安那州建造一个重稀土和轻稀土分离设施，计划于2025年底投产。