广金期货橡胶周报:胶价创新高刺激产区割胶 橡胶周内大幅回调 20240328

广金期货橡胶周报:胶价创新高刺激产区割胶 橡胶周内大幅回调 20240328
2024年03月29日 07:35 市场资讯

来源:广金期货

本周,橡胶冲高回落:RU2405合约收盘报14510元/吨,周跌幅1.89%;NR2405收盘价12055元/吨,周跌幅2.19%;BR2404收盘价13520元/吨,周跌幅0.52%。

3月以来橡胶主力合约保持强势,上涨幅度超2000元/吨。主要原因系泰国产区原料价格大涨,杯胶和胶水价格涨幅同比超50%。受涨价影响,目前泰国产区的胶农割胶情绪有所提升。此外,产区实际的减产情况还有待证实,据最新数据反映,1月份泰国地区橡胶产量为51.9万吨,同比仅下降0.4%。同时,ANRPC组织上调了橡胶产量,预计1-2月份全球天然橡胶产量为224.6万吨,同比增加0.6%;全年橡胶产量则上调1.5%至1450.8万吨。

需求端方面,短期内轮胎厂高开工有利于扩张橡胶消费需求。但目前轮胎生产成本较高,压缩轮胎厂利润,后续要关注轮胎成品价格走势对出库的影响。另一方面,目前国内汽车市场过度内卷,参考2023年国内各主要车企财报,虽然销量创新高,但利润额和利润率却不及2019年,长期来看可能回有一波产业调整。

自3月8日橡胶大幅拉涨后,橡胶板块已经连续多日上涨。本周冲高回落是可以预见的。从基本面上看,月底各大产区就会进行新一轮的开割工作,市场存在回调的可能;同时,市场炒作产区减产并未得到确认,炒作情绪大于基本面事实情况。

单边交易策略不确定因素较多,多空风险较大,建议观望;套利策略方面,RU5-9价差在周二突然收窄至-40点,出现了结构性机会。投资者可以考虑建仓或加仓进行反套操作,预计下周5-9价差将扩大至-200,可以考虑逐步止盈离场。

风险点:宏观经济波动;产区天气情况;国储局抛储。

 行情回顾

本周,橡胶冲高回落:RU2405合约收盘报14510元/吨,周跌幅1.89%;NR2405收盘价12055元/吨,周跌幅2.19%;BR2404收盘价13520元/吨,周跌幅0.52%。

市场炒作消息居多,但如果回归理性看待。产区减产预期并未得到事实验证。同时,考虑前几年橡胶整体供过于求,即便发生减产,恐怕也不会造成短缺。

供应方面

1、目前泰国原料仍保持高位

  截止至320日,泰国宋卡府累计降雨量81.5mm累计降雨量只有去年同期五分之一不到的水平,天气较为干燥,推测为厄尔尼诺现象的影响。受此影响,产出受限,原料收购价格攀升,支撑外盘报价和国内销售的泰国胶的价格。

根据泰国气象部门的数据,预计3月20日前后,泰国南北地区均会迎来降雨,缓解干旱,但橡胶的供给偏紧的格局短期难有较大幅度改善。

市场方面,由于原料采购成本较高,使得加工厂低价出货的意愿较低,报价较高,使得下游接货意愿偏谨慎,市场以刚需采购为主。

2、泰国胶价格继续保持强势

  本周青岛地区现货市场橡胶报价上涨。受外盘价格大涨的影响,目前到港进口胶低于去年同期水平,国内轮胎企业开工旺盛,使得现货库存去库顺利。消费市场整体利多胶价。

  下游的轮胎企业开工情况良好,虽然对于采购的态度比较谨慎,但好在刚需较强,使得去库工作进展顺利。另外,国内车市竞争日趋激烈,且近期宏观政策上进一步支持汽车消费,后期汽车消费需求仍有上升空间。

 需求方面

1、开工率高位稳定运行

  本周轮胎企业开工率整体居于高位稳定运行,其中半钢胎开工率达到近5年来的高点。具体来看,乘用车畅销,使得半钢胎订单充足。全钢胎方面,得益于近期卡车销售回暖,全钢胎开工也稳定至70%。综合来看,全钢胎开工率70.35%,半钢胎开工率79.55%。轮胎成品库存约为29天,厂家原料库存周期多为15-20天,轮胎厂订单周期多在20-35天。得益于销售顺畅,轮胎成品库存出库周期有所缩短。

2、青岛现货库存维持去库周期

  截至3月15日,上期所指定仓库天然橡胶库存为21.74万吨,环比增加0.9%;上期能源指定仓库20号胶库存为12.49万吨,环比大增5.6%。

  现货方面,截至3月17日,青岛保税区内天然橡胶库存为11.19万吨,环比减少0.79%;青岛地区一般贸易仓库天然橡胶库存53.03万吨,环比增加0.79%;总库存64.22万吨,环比增加0.5%。目前橡胶价格偏高,市场观望情绪加重,轮胎厂非刚需不采购。

3、1-2月汽车销售同比回升

    据中国汽车工业协会3月15日消息,数据显示,2024年2月,乘用车销量在春节月叠加节前购车需求释放等因素共同作用下,较1月大幅回落。

  2024年2月,乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和19.4%。2024年1-2月,乘用车产销分别完成336万辆和345.1万辆,同比分别增长7.9%和10.6%。

    同期,商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,环比分别下降28.9%和22.6%;同比分别下降26.6%和22.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量下降、销量小幅增长,货车产销均呈两位数下降;与去年同期相比,客车产量下降、销量增长,货车产销均呈明显下降。

月差和基差情况

   5-9价差的基本逻辑是:受厄尔尼诺现象的影响,橡胶树停割期恢复进程受到影响,市场对于远月的供应量产生忧虑情绪,导致9月合约上涨幅度大于5月。

周二天然橡胶大幅回调,5-9价差大幅收窄至-40,行情出现了结构性机会,不建议离场。可以建仓或者补仓并继续持有。目前对于5-9价差未来的走势没有变化,仍建议在-250点附近再考虑止盈。

结论

   周五橡胶主力收报于14500点位。但3月下旬至4月中旬,各大产区就会进行新一轮的开割工作,市场依然存在回调的可能。

另外,周五现货端云南国产全乳胶价格跟随期货大跌,跌幅超600元/吨,最低报价仅13800元/吨。预计14500点位将会失守,下周天然橡胶大概率继续下行,未来一周重点考验14000点位的支撑情况。

   单边交易策略不确定因素较多,多空风险较大,建议观望;套利策略方面,RU5-9价差在周二突然收窄至-40点,出现了结构性机会。投资者可以考虑建仓或加仓进行反套操作,预计下周5-9价差将扩大至-200,可以考虑逐步止盈离场。

   风险点:宏观经济波动;产区天气情况;国储局抛储

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