SHPGX导读:12月4日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示,11月25日-12月1日中国LNG综合进口到岸价格指数为149.41,环比上涨4.27%,同比下跌5.54%。
12月4日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示,11月25日-12月1日中国LNG综合进口到岸价格指数为149.41,环比上涨4.27%,同比下跌5.54%。
上周,美国天然气价格震荡上涨。由于上周美国正值感恩节假期,EIA官方未发布最新一期的天然气供需相关数据,根据EIA此前的周度天然气供需数据显示,供应端方面,截至11月20当周,美国本土48州天然气总产量升至每日1020亿立方英尺以上,同比下跌2.20%;根据Baker Hughes的数据显示,截至11月27日当周,美国活跃天然气钻机数量为100座,较前一周增加1座,较去年同期减少16座。需求端方面,截至11月20日当周,美国发电用气量环比前一周继续下跌,居民/商业用气量则因气温持续下降而环比前一周继续上涨,使得总消费量较前一周小幅上涨,同比上涨1.51%。伴随飓风季临近尾声,叠加全球气价高位运行,虽然Freeport T3故障检修,但因其发生在周末前后,对周内影响较小,几大液化出口终端保持高效稳定运行,截至11月20日当周,全美液化天然气加工量稳定在140亿立方英尺以上,创近10个月以来的最高水平。此外,根据Bloomberg Finance,L.P.的数据显示,截至11月20日当周,共有23艘液化天然气船只离开美国,总运载量为860亿立方英尺。库存方面,根据EIA的数据显示,截至11月22日当周,周度库存减少20亿立方英尺,不及市场预期的减少40亿立方英尺;较过去五年同期均值相比,库存上涨7.22%。天气方面,根据NOAA的天气预报显示,未来1-2周,美国多州天气寒冷,采暖需求或维持高位。整周来看,受天气转凉和停产减少的影响,美国LNG原料气需求于上周五飙升至接近创纪录水平,根据LSEG的初步统计数据显示,预计上周五为每日146亿立方英尺,为今年来最高水平,继续提振美国气价;但因近期天然气产量上升,且机构于周中预计未来两周寒冷天气和供暖需求将低于之前预期,此外,伴随美国感恩节假期前夕,部分多头获利离场,美国气价周中大幅回调,不过最终整周收涨。截至上周五,HH天然气期货主力合约结算价为每百万英热3.363美元,周度环比上涨2.31%。
欧洲地区,天然气价格高位震荡。供应端方面,欧洲地区管道气进口量环比前一周继续上涨,自挪威管道气进口量提升;自俄罗斯管道气进口量未受较大影响,依旧保持平稳;LNG进口量相应上涨。需求端方面,西北欧大陆地区住宅和商业部门消费量与工业和电力部门消费量环比前一周同时下跌。库存方面,根据GIE的数据显示,当前整体库存量为84.65%,处于近两年同期低位,同比下跌9.62%。据天气预报预测显示,12月上旬,西北欧多数地区气温预期回升,风力表现基本符合预期,下游需求预期或小幅减少。整周来看,利多方面,近期欧洲储气库库存量已较去年同期下跌近一成左右水平,同时欧盟于近期上调了2025年2月欧洲储气库库存水平目标,由此前的45%上调至50%。利空方面,西北欧气温预期高于往年均值,风电发电量增加、同时碳价于周内下跌抑制区内采暖与气电需求;美国LNG原料气加工量突破年内新高,同时斯洛伐克-奥地利过境点的12月容量预定结果表明12月俄气将继续流入奥地利,供应端趋紧的担忧情绪有所减缓。多空交织下,西北欧气价仍在年内高点附近震荡运行。截至上周五,TTF天然气期货主力合约结算价为每兆瓦时47.811欧元(约合每百万英热14.800美元),周度环比上涨0.67%。
东北亚地区,由于近期现货价格升破年内新高,抑制区内部分贸易商的采购需求,虽然澳大利亚Pluto LNG项目或将因故障暂停生产,部分船货预计推迟发运,但因其计划外检修时长由原先计划缩短两周,12月初预计恢复正常运行,叠加区内库存充裕、文莱LNG部分生产线重启,多重利空因素影响下,东北亚现货LNG到岸价格持续下跌,周度环比下跌逾4%。根据中国经济信息社E-Gas的数据显示,11月25日-12月1日当周,我国进口LNG到岸量约为127万吨。根据交易中心监测,目前我国企业在实货市场成交量不大,现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气,使得现阶段我国对现货LNG进口的需求量不高,因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至12月3日(周二),由上海石油天然气交易中心发布的2025年1月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热14.615美元。
从LNG综合进口到岸价格指数来看,11月25日-12月1日中国LNG综合进口到岸价格指数为149.41点,近期指数上涨。主要原因是,占进口体量绝大多数的中长协部分,定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格上涨。而对于小部分的进口现货而言,因计价周期的缘故,目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在10月初,该时间段内现货价格震荡上涨。综合影响下,LNG综合进口到岸价格上涨。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成,于2019年10月16日首次面世,以价格形式发布,自2020年9月23日起调整为以指数形式发布,该指数以2018年第一日历周为基期(当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨,价格指数为100),综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。
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