美国再次发起对华贸易战,确定上调对华产品关税。
电动汽车关税从25%提至100%。只是这事早有预期,没啥意外的。本来东大电动车已没开始打开美国市场,美国早就闭关锁国了,所以东大企业基本没啥损失。
对新能源车一次加税加100%,以求加强对美国国内战略产业的保护。这也在一定程度上反映出老美对中国新能源车等产业竞争力的担忧。2024年1-7月东大新能源乘用车占世界份额65.5%,这样的数据或许仅仅是开始。没了北美市场,中国新能源车企照样会在全球不断拿下美德日韩汽车的市场份额。
美国还将对东大太阳能电池的关税从25%提至50%,对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。
连动力电池都没放过,看来老美很清楚,他们动力电池产业也是明显搞不过东大企业的。当然,这利好韩国和日本那几家动力电池生产商,包括LG新能源、SK on、三星SDI、松下电子等。
加税对于太阳能电池行业的影响应该比较大,是个不小的利空。一方面东大光伏企业的产能过剩,需要继续扩大外销来消化产能。另一方面,美国的用量确实比较大,而且美国也会限制转口,所以光伏行业要严肃对待这事。
至于对我们的钢铁和铝业加关税,更是恶心人了。美国那点销量占我们的产销量比太低了,但他们还是搞这么大动静。
同时,美国将东大半导体的进口关税提高50%,此新税率将于2025年1月开始生效。美国制裁东大高科技行业五六年了,中国不是应该一颗芯片都生产不出来吗?怎么反倒是美国对东大出口到他们那的芯片加税了?没想到,连中国半导体出口都下手了。老美对中国半导体行业本来就是极限施压,根本不指望靠美国采购来促进行业发展。还好,我们是最大的半导体消费市场,不靠美国市场也能活。
整体来说,美国要加税的这些行业,我们企业对他们的出口并不多。更多的是老美担忧我们的产业升级对他们有影响,妄想通过加税的方式压我国的优势出口产业。直白点说,本次加税象征性意义大于实质性意义。
估计,我们也要采取对等措施。只是美国出口到东大的大头还是农产品、食品、高科技电子产品等。到头来,我们可能还是对他们的农产品加税,同时继续不买波音。另外,我们还能做的就是不买美债,甚至再抛点美债了。哎,除了美元,现在都不知道美国生产的什么东西我们能制裁的,这也很气人的。
老美下黑手,这让人气愤。下周三,相关公司股价可能要跌一波了。
但这事可以从几个维度看:
1、这事可以看出战线到哪里了。
可以看老美就是认为在新能源汽车、钢铁、铝、电动汽车电池、关键矿物等领域完全竞争不过东大。同时,对东大半导体行业的崛起开始产生担忧。整体来说,东大的产业升级态势非常不错。
2、全球化还在持续推进中。
贸易战可能是常态,但总体来看,东大的全球化还是在持续向前的。很多公司只是要失去美加等市场,但其他市场还很大。事实上,贸易战以来,东大的出口增量已经主要来自于东盟、俄罗斯和墨西哥。
我们的电动车、动力电池、太阳能等产业应该采取走“全球包围美国”的政策,一方面扩大内需,一方面向东南亚、南亚、中东、欧洲、俄罗斯等市场发力。如果做好了,就变成了中国协同全球制裁美国。
3、东大还是应该多造航母、076、055、052D,没有强大的海军走向深蓝,就没有办法维持好全球的贸易秩序。
(转自:包子君)
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