开工率多数回升|开工率_新浪财经

经济增长：开工率多数回升

生产：开工率多数回升。

（1）电厂日耗缓慢回落。9月10日，6大发电集团的平均日耗为92.9万吨，较9月3日的93.3万吨下降0.03%。9月5日，南方八省电厂日耗为240.8，较8月29日的241.2下降0.2%。从煤炭市场来看，南方高温不散，居民用电仍然是主要支撑。非电行业旺季到来，用煤占比较高的钢铁、建材行业不太乐观，耗煤量减少，但化工行业开工率较高，需求旺盛。

（2）高炉开工率温和回升。9月6日，全国高炉开工率77.7%，较8月30日上升1.3个百分点；产能利用率83.6%，较8月30日上升0.7个百分点。9月6日，唐山钢厂高炉开工率86.4%，较8月30日下降0.8个百分点。9月部分钢企有复产计划，但目前复产进度较为缓慢。

（3）轮胎开工率稳中有升。9月5日，汽车全钢胎（用于卡车）开工率58.9%，较8月29日上升0.1个百分点；汽车半钢胎（用于轿车）开工率79.0%，较8月29日上升0.04个百分点。

（4）江浙地区涤纶长丝开工率窄幅波动。9月5日，江浙地区涤纶长丝开工率87.9%，较8月29日下降0.6个百分点；同期，下游织机开工率65.8%，较8月29日上升0.4个百分点。

（5）全国整车货运流量稳步回升。9月10日，近一周全国整车货运流量指数均值较9月3日当周上升1.5%；其中，上海/江苏/浙江/北京/广东分别下降0.1%/上升2.4%/上升1.5%/上升1.5%/下降0.8%。

需求：集运运价指数再次加速下行。

（1）商品房销售同比全面转负。9月1-10日，30大中城市商品房日均销售面积为18.2万平方米，较8月同期（21.8万平）环比下降16.7%，较去年9月（24.1万平）下降24.6%，较2022年9月（30.8万平）下降40.9%，较2021年9月（50.1万平）下降63.8%。

（2）车市零售平稳起步。9月零售同比增长10%。9月第一周，全国乘用车市场零售达到日均4.8万辆，同比增长10%，环比8月同期增长5%；今年以来累计零售同比增长2%。今年9月共有21个工作日，相对去年多一天，9月的有效销售时间较长，“金九”效果或将更加突出。9月批发同比增长1%。9月第一周，全国乘用车市场批发达到日均4.6万辆，同比增长1%，环比8月同期增长41%；今年以来累计批发同比增长4%。

（3）钢价继续走弱。9月10日，螺纹、线材、热卷、冷轧价格较9月3日分别下跌0.6%、下跌1.8%、下跌3.5%和下跌1.9%。9月以来，上述品种环比分别上涨0.6%、下跌2.7%、下跌5.6%和下跌2.7%，同比分别下跌15.1%、下跌16.0%、下跌20.7%和下跌21.0%。当前钢市供需矛盾不大，但需求持续性不足，尤其房地产市场表现低迷，钢市成交一般。钢材去库加快。9月6日，五大钢材品种库存1101.3吨，较8月30日下降40.9万吨。

（4）水泥价格震荡偏强。9月10日，全国水泥价格指数较9月3日上涨0.2%；其中，华东和长江地区水泥价格分别上涨0.9%和上涨1.0%，表现强于全国平均水平。虽然受气温持续偏高、资金到位不足等影响，下游需求依旧疲软，但经过7、8两个月价格下跌，市场涨价意愿强烈。9月以来，水泥均价环比下跌0.1%（前值下跌2.4%），同比上涨8.7%（前值上涨5.2%）。

（5）玻璃价格持续下行。9月10日，玻璃活跃期货合约价报1101.0元/吨，较9月3日下跌5.1%。9月以来，玻璃价格环比下跌11.4%（前值下跌12.0%），同比下跌33.9%（前值下跌23.8%）。

（6）集运运价指数再次加速下行。9月6日，CCFI指数较8月30日下跌3.1%；同期SCFI指数下跌8.0%。欧美需求放缓，四大主要航线的运价均持续下跌，其中美东线和欧洲线跌幅较大。另外美东罢工疑虑升高，许多客户观望暂不出货，加上巴拿马运河水位恢复正常、通航船舶增加，这些因素都拉低了运价。

通货膨胀：油价跌至近3年低位

CPI：猪价弱震荡。

（1）猪价弱震荡。9月10日，猪肉平均批发价为26.9元/公斤，较9月3日下跌1.2%。中秋临近，叠加学校开学消费，白条市场有增量预期，加之北方地区二育群体“逢低”进场，对猪价形成托底，散户抗价情绪渐起。尽管南方地区终端需求依旧疲软，但猪价依然有较强支撑。

（2）农产品价格指数再度上涨。9月10日，农产品批发价格指数较9月3日上涨1.1%。分品种看，鸡蛋（上涨2.2%）>蔬菜（上涨1.7%）>牛肉（上涨1.3%）>鸡肉（上涨0.8%）>羊肉（下跌0.1%）>猪肉（下跌1.2%）>水果 (下跌1.9%）。

PPI：油价跌至近3年低位。

（1）油价跌至近3年低位。9月10日，布伦特和WTI原油现货价报70.8和65.8美元/桶，较9月3日分别下跌6.9%和下跌6.5%。近日欧佩克发布最新月度报告，下调了对今明两年全球石油需求增长的预测，这是其连续第二次下调预期，同时欧佩克预计将会在2025年增加产量，此举进一步加重供应过剩担忧。

（2）铜涨铝跌。9月10日，LME3月铜价和铝价较9月3日分别上涨1.0%和下跌2.6%。9月以来，LME3月铜价环比下跌0.2%，同比上涨9.0%；LME3月铝价环比上涨0.1%，同比上涨7.2%。

（3）国内商品指数环比跌幅收窄。9月10日，南华工业品指数较9月3日下跌4.5%；CRB指数较9月3日下跌0.3%。9月以来，南华商品指数环比下跌5.1%（前值下跌6.2%），同比下跌12.3%（前值下跌2.1%）；CRB指数环比下跌0.4%（前值下跌1.0%），同比下跌3.7%（前值下跌3.6%）。

风险提示：统计口径误差。

【经济增长：开工率多数回升】

1、生产：开工率多数回升

（1）生产端：电厂日耗缓慢回落

电厂日耗缓慢回落。9月10日，6大发电集团的平均日耗为92.9万吨，较9月3日的93.3万吨下降0.03%。9月5日，南方八省电厂日耗为240.8，较8月29日的241.2下降0.2%。从煤炭市场来看，南方高温不散，居民用电仍然是主要支撑。非电行业旺季到来，用煤占比较高的钢铁、建材行业不太乐观，耗煤量减少，但化工行业开工率较高，需求旺盛。

（2）生产端：高炉开工率温和回升

高炉开工率温和回升。9月6日，全国高炉开工率77.7%，较8月30日上升1.3个百分点；产能利用率83.6%，较8月30日上升0.7个百分点。9月6日，唐山钢厂高炉开工率86.4%，较8月30日下降0.8个百分点。9月部分钢企有复产计划，但目前复产进度较为缓慢。

（3）生产端：轮胎开工率稳中有升

轮胎开工率稳中有升。9月5日，汽车全钢胎（用于卡车）开工率58.9%，较8月29日上升0.1个百分点；汽车半钢胎（用于轿车）开工率79.0%，较8月29日上升0.04个百分点。

江浙地区涤纶长丝开工率窄幅波动。9月5日，江浙地区涤纶长丝开工率87.9%，较8月29日下降0.6个百分点；同期，下游织机开工率65.8%，较8月29日上升0.4个百分点。

（4）生产端：全国整车货运流量稳步回升

全国整车货运流量稳步回升。9月10日，近一周全国整车货运流量指数均值较9月3日当周上升1.5%；其中，上海/江苏/浙江/北京/广东分别下降0.1%/上升2.4%/上升1.5%/上升1.5%/下降0.8%。

9月以来，整车货运流量指数同比下降3.4%（前值下降3.4%），环比上升2.8%（前值上升2.9%）。

2、需求：集运运价指数再次加速下行

（1）需求端：商品房销售同比全面转负

商品房销售同比全面转负。9月1-10日，30大中城市商品房日均销售面积为18.2万平方米，较8月同期（21.8万平）环比下降16.7%，较去年9月（24.1万平）下降24.6%，较2022年9月（30.8万平）下降40.9%，较2021年9月（50.1万平）下降63.8%。

分区域来看，一线、二线和三线城市销售面积分别同比下降1.7%、下降38.8%、下降8.4%。

（2）需求端：车市零售平稳起步

9月零售同比增长10%。9月第一周，全国乘用车市场零售达到日均4.8万辆，同比增长10%，环比8月同期增长5%；今年以来累计零售同比增长2%。今年 9月共有21个工作日，相对去年多一天，9月的有效销售时间较长，“金九”效果或将更加突出。

9月批发同比增长1%。9月第一周，全国乘用车市场批发达到日均4.6万辆，同比增长1%，环比8月同期增长41%；今年以来累计批发同比增长4%。

（3）需求端：钢价继续走弱

钢价继续走弱。9月10日，螺纹、线材、热卷、冷轧价格较9月3日分别下跌0.6%、下跌1.8%、下跌3.5%和下跌1.9%。9月以来，上述品种环比分别上涨0.6%、下跌2.7%、下跌5.6%和下跌2.7%，同比分别下跌15.1%、下跌16.0%、下跌20.7%和下跌21.0%。当前钢市供需矛盾不大，但需求持续性不足，尤其房地产市场表现低迷，钢市成交一般。

钢材去库加快。9月6日，五大钢材品种库存1101.3吨，较8月30日下降40.9万吨。