李东辉：电动化只是拉开了全球汽车变革序幕以智能化为赛点的下半场角逐已来临_新浪财经

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专题：新浪财经2022年会暨第15届金麒麟论坛

　　12月14日-16日，新浪财经2022年会暨第十五届金麒麟论坛举行，本届年会的主题为“高质量发展、新机遇共享”。吉利控股集团CEO李东辉出席并发表演讲。

　　李东辉在演讲中表示，推动绿色低碳转型，是汽车产业高质量发展的重要课题。吉利控股集团已经加入了联合国全球契约组织，并承诺2045年实现全链路碳中和目标，打造具有韧性、负责任且可持续的价值链。其中，沃尔沃汽车力争在2030年成为100%纯电车企，极星将于2030年推出完全碳中和的汽车产品，路特斯则是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。

　　李东辉介绍称，在新能源汽车领域，吉利控股集团正在加速前进。前10个月，控股集团实现总销量183万辆，新能源超50万辆。其中，吉利汽车集团已实现新能源单月销量占比超过30%，并计划在2023年超过50%。在高端智能纯电市场，极氪001成为中国品牌首个实现单车月度交付破万的纯电豪华车。

　　在他看来，电动化只是拉开了全球汽车变革的序幕，以智能化为赛点的下半场角逐已经来临。同时，全球化是中国汽车做优做强的必经之路。高质量发展必须在国内国际双循环战略指引下，坚定地融入世界。吉利控股集团正在利用国内国际两个市场、两种资源，增强面向全球的资源配置和整合能力。今年以来，吉利汽车累计出口已超16万辆，同比大涨约90%；领克品牌加速推进“欧洲战略”、已在欧洲6国开设10家体验店，实现了整车欧洲出口常态化。特别是已经进入了“产品、技术、人才、管理”的输出阶段，技术授权成为吉利新的利润增长点。如入股宝腾，战略性输出多款车型和全体系力管理能力；与雷诺集团基于领克节能平台CMA架构展开合作，共同开发适用于韩国市场的车型；授权波兰电动汽车集团使用SEA浩瀚架构，通过技术授权和产业链的配套服务，使得吉利进入到东欧市场。吉利坚持初心，让世界充满吉利的梦想始终未变，吉利一直为之努力。

　　以下为发言实录：

　　大家好！感谢新浪财经的邀请，很高兴今天能与大家分享吉利在推动企业高质量发展方面的思考与实践。

　　这些年来，吉利控股集团始终致力于打造具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。通过全球战略布局，整体财务稳健，资本结构优良，一系列围绕生态链和价值链的前沿布局正在不断产生协同效应，赋能企业高质量发展。

　　党的二十大报告强调，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。汽车产业链长、覆盖面广，以科技创新为引领，推进绿色可持续发展，不断满足用户个性化需求，是我们高质量发展的首要目标。

　　推动绿色低碳转型，是汽车产业高质量发展的重要课题。吉利控股集团已经加入了联合国全球契约组织，并承诺2045年实现全链路碳中和目标，打造具有韧性、负责任且可持续的价值链。其中，沃尔沃汽车力争在2030年成为100%纯电车企，极星将于2030年推出完全碳中和的汽车产品，路特斯则是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。

　　在新能源汽车领域，吉利控股集团正在加速前进。前10个月，控股集团实现总销量183万辆，新能源超50万辆。其中，吉利汽车集团已实现新能源单月销量占比超过30%，并计划在2023年超过50%。在高端智能纯电市场，极氪001成为中国品牌首个实现单车月度交付破万的纯电豪华车。第二款产品极氪009已瞄准纯电豪华MPV市场，得到业界广泛关注；吉利“雷神混动”的强标签正在被市场认可，星越L Hi·P作为首款“雷神增程电动SUV”，同时具备“纯电、增程、电混”三种模式，给用户更加多元的选择。

　　高质量发展要坚守实体经济，坚持走科技创新之路。在向电动化和智能化转型的过程中，吉利正在围绕新能源科技、智能驾驶、智能座舱等核心技术领域，打造全栈自研生态体系能力，加速形成护城河。吉利旗下聚焦“三电”自主研发制造的威睿，预计今年产值将破百亿，实现五倍的增长。

　　电动化只是拉开了全球汽车变革的序幕，以智能化为赛点的下半场角逐已经来临。在智能化方面，吉利已在软件自研、硬件自研、技术数据自研三个领域全面展开，加快实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。目前吉利在宁波的研发人员就超过15000人，其中软件及自动驾驶等高端研发人才占到40%。

　　今天，从三电领域、能源管理，到车载芯片、操作系统、低轨卫星、手机业务，吉利为实现智能电动出行进行了大量的前沿科技投入，最终都是为了提升汽车产业竞争力，助力产业链高质量发展。

　　全球化是中国汽车做优做强的必经之路。高质量发展必须在国内国际双循环战略指引下，坚定地融入世界。吉利控股集团正在利用国内国际两个市场、两种资源，增强面向全球的资源配置和整合能力。今年以来，吉利汽车累计出口已超16万辆，同比大涨约90%；领克品牌加速推进“欧洲战略”、已在欧洲6国开设10家体验店，实现了整车欧洲出口常态化。特别是我们已经进入了“产品、技术、人才、管理”的输出阶段，技术授权成为吉利新的利润增长点。如入股宝腾，战略性输出多款车型和全体系力管理能力；与雷诺集团基于领克节能平台CMA架构展开合作，共同开发适用于韩国市场的车型；授权波兰电动汽车集团使用SEA浩瀚架构，通过技术授权和产业链的配套服务，使得吉利进入到东欧市场。我们坚持初心，让世界充满吉利的梦想始终未变，我们一直为之努力。

　　当然，高质量发展还要满足用户多元化、多场景的需求。我们的一切努力，都是为了给用户创造价值，因此吉利始终坚持以市场为导向，以用户为中心，致力成长为一个以用户体验为驱动的数字化科技型企业。我们的新探索、新技术，都会逐步体现在旗下各品牌、产品上，最终让用户拥有更加完美的消费体验。

　　未来，吉利将继续抢抓新发展机遇，携手上下游产业链企业持续探索，为中国汽车产业转型升级，实现高质量发展大胆实践。最后，祝“新浪财经2022年会暨第十五届金麒麟论坛”圆满召开，祝大家快乐人生、吉利相伴！谢谢！

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。