重庆多条高速公路建设加速度|高速公路_新浪财经

转自：中国交通新闻网

12月16日，重庆高速公路集团发布消息称，重庆多条高速公路建设进入冲刺阶段，渝湘复线巴彭段及彭酉段、巫云开高速开州枢纽至沙市互通等具备通车条件；成渝高速改扩建项目、成渝垫丰武高速等已开工建设……

奉建高速建设进入关键阶段

奉建高速公路建设正在如火如荼的进行着，作为全线控制性工程——大溪河特大桥已进入架梁阶段。

奉建高速起于G6911奉溪高速公路孙家崖隧道南进口，止于巫山县红椿乡飞播林场附近渝鄂界，接拟建的安康至来凤高速公路（G6911线）湖北鄂渝界至建始陇里段，全长48.公里，双向四车道高速公路标准。

据介绍，该高速桥隧比高达88.03%，全线48.385公里，包含2座跨江特大桥，1座超过12公里的重庆最长的在建特长隧道，沿线山高坡陡，桥隧施工转接频繁，施工难度极大。

大溪河特大桥位于奉节县与巫山县交界处，跨越大溪河，桥梁全长1624米，主跨为650米。其中，奉节岸主塔高312.4米，巫山岸主塔高296.4米，为目前在建的亚洲第一跨度双边工字形组合梁斜拉桥。

目前，大溪河特大桥两主塔均已顺利封顶。钢主梁加工制造共105个节段，累计已完成加工制造37个节段，累计已安装6个节段。

奉建高速建成后，对于完善重庆高速公路网、增强渝陕鄂三地间的联系及构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

渝湘复线高速巴南至武隆、彭水至酉阳段已具备通车条件

渝湘复线高速公路项目总里程为280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，是重庆通往东南沿线又一条高速路主通道。

位于南川的黎香湖服务区（北侧）是渝湘复线高速公路全线规模最大的服务区，目前，该服务区已进入内部装修收尾阶段。服务区总占地面积326亩，总建筑面积9400.35平方米，共设置599个停车位（含充电桩车位110个）。

“与其它传统服务区不同，黎香湖服务区（北侧）是开放式服务区。”渝湘复线巴彭段现场负责人马达介绍，服务区以“湖”元素为设计理念，勾勒建筑造型和场地景观，服务区北侧周边拟建旅游快速通道，开通旅游专线观光线，与当地旅游资源联动发展。同时，该服务区紧邻渝湘高铁南川大观站，周边有渝湘高速大观互通，未来市政道路、高铁线路等项目将汇聚于此，将让该区域成为与重庆中心城区连通的重要交通枢纽。

重庆高速集团相关负责人介绍，渝湘复线高速公路巴南至武隆段、彭水至酉阳段已具备通车条件。待全线建成后，从重庆中心城区前往酉阳、秀山，用时可节省40分钟以上，这意味着，以后市民从中心城区驾车前往阿依河、龚滩古镇、酉阳桃花源等旅游景区将更快捷。

恩施至广元高速公路万州至开江段路基工程完成近8成

16日，在恩施至广元高速公路万州至开江段，建设者正在紧张地作业。现场负责人王龙文介绍，截至目前，其全线路基工程完成约78%；桥梁工程下部结构完成约85%，上部结构完成约28%；全线隧道累计掘进19279米。按照目前进度，其有望在2027年底建成通车。

恩施至广元国家高速公路万州至开江段是国家高速公路网G5012的一段，是重庆市规划的“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线。路线全长50.8公里，按双向四车道设计，设计时速为100公里。

该高速建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间缩短至半小时左右。

疏通“大动脉”、织密“高速网”、铸就“航运梦”，作为全市交通行业的主力军，重庆高速集团在高速公路、航运枢纽、港口码头建设中持续加大投资，今年截至目前，在14个公路项目和6个水运项目中总投资达316亿，占全市高速公路和水运项目的67%，预计年底投资达340亿以上超额完成年度目标任务。