这条公路将穿越火焰山和库木塔格沙漠 S24线鄯善至库米什高速公路开工

这条公路将穿越火焰山和库木塔格沙漠 S24线鄯善至库米什高速公路开工
2024年12月17日 14:52 乌鲁木齐晚报

  乌鲁木齐晚报全媒体讯(记者唐红梅)12月16日,S24线鄯善至库米什高速公路(以下简称“S24线鄯库高速公路”)建设项目开工。预计2027年底建成通车。

  12月16日,在鄯善县连木沁镇的S24 线鄯善至库米什高速公路建设项目开工仪式现场,工程机械设备准备就绪。记者唐红梅摄  12月16日,在鄯善县连木沁镇的S24 线鄯善至库米什高速公路建设项目开工仪式现场,工程机械设备准备就绪。记者唐红梅摄

   当日,在该项目起点——鄯善县连木沁镇的开工现场,随着挖掘机挖下第一铲土,意味着拉开了项目施工的序幕。

   这条道路在吐鲁番境内,将穿越火焰山和库木塔格沙漠,终点位于托克逊库米什镇,建设里程182公里,总投资83.4亿元。

   该项目采用双向4车道高速公路标准,设计速度为每小时120公里,整体式路基宽27米,分离式路基宽度13.25米。

   S24线鄯库高速公路的路线为:从鄯善县连木沁镇连木沁互通东侧4.5公里处,向南穿越火焰山山脉、库木塔格沙漠等,向西进入觉罗塔格山山脉,穿越山脉后,终点接托克逊库米什镇G3012线分离式岔口以南0.784公里处。

   “这条高速公路建成后,进入南疆的车辆无需绕行,可经此高速公路直接在库米什镇驶入G3012线。”新疆鄯库公路投资发展有限责任公司董事长王乐说,这条高速公路将进一步强化进出疆运输通道,提升南疆进出疆的通达水平,项目包括新建道路169.7公里,老路改扩建12.3公里。最大的难点是,将建设火焰山特长隧道和火焰山特大桥。

   本项目有多项建设重点,全线涉及60多座桥、涵洞274道、1处特长隧道、3处互通式立交、4处“U”型转弯(单向)、3处分离式立交、2处服务区(与停车区共建)等。

   眼下,南疆进出疆高速公路主要是经G3012线吐和高速进入G30线连霍高速,以及G0612线西和高速。但在G3012线转换至G30线时,需绕行托克逊县,且G3012线甘沟段坡陡弯急,通行能力受限,部分路段受特殊天气等因素影响,会出现交通管制状况。

  12月16日,在鄯善县连木沁镇的S24 线鄯善至库米什高速公路建设项目开工仪式现场,工程机械设备准备就绪。记者唐红梅摄  12月16日,在鄯善县连木沁镇的S24 线鄯善至库米什高速公路建设项目开工仪式现场,工程机械设备准备就绪。记者唐红梅摄

   新疆交通投资(集团)有限责任公司党委书记、董事长孙泽强说,该项目是新疆道网规划“六横六纵六联”的重要组成部分,是连接南疆和东疆的干线公路,连接了G30线和G3012线两条高速公路,这两条公路分别是新疆通往其他省份及进出南疆的主要大动脉,它将加速吐鲁番与周边地区的互联互通,也是高质量建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心的需要。

   目前,该项目正在为冬季施工做准备,全力保障年度投资任务的顺利完成,并为明年的建设做好准备。

   没有过不去的火焰山。

   在《西游记》中,唐僧师徒经过火焰山时,无法穿越不一般的烈火,唯铁扇公主的芭蕉扇可扇灭,由此引出了孙悟空三借芭蕉扇的典故。

   在今年爆火的《黑神话:悟空》游戏中,第五回区域是火焰山,玩家需在灰烬林、丹灶谷、火光地、隐藏地图璧水洞中收集物资、打败BOSS、完成支线任务、找到NPC位置等才能闯关。

   如今,新疆的技术人员和施工人员要在火焰山打洞、架桥、铺路,他们将如何“闯关”?

   为此,本报全媒体记者采访了相关专业技术人员。

   在‌S24线鄯库高速公路的全线,火焰山路段既要打隧道,又要架桥,隧道地质条件复杂,质量控制难度大,在工程建设领域被称为“控制性工程”‌,即那些对整体建设进程有重大影响的部分。

   “这些工程通常是项目中最为复杂或技术要求最高的部分。”新疆鄯库公路投资发展有限责任公司工程质量部副部长黎晓东说,火焰山属于群山,山体内有多种类型的岩石,经过前期的地质勘察,发现隧址区存在砂质泥岩,这种岩具有弱膨胀性。

   弱膨胀性主要就是砂质泥岩稳定性不太好。

   施工前,技术人员将进行详细的地质勘查和设计,分析和研究其成分,如果砂质泥岩路段的膨胀率太复杂,就会全部挖除,每挖一米,都会超前预报和做好支撑保护工作。

   “为什么很多工程周期长,就是因为需要100%保障质量和安全。”现场一名技术人员说,尤其是遇到复杂地质,需要一米一米地挖掘。火焰山隧道左洞长3625米,右洞长3660米。

   从火焰山的隧道出来,将直接再上高架桥,全线60多座桥梁中,特大桥也在火焰山区域,桥墩起点距离火焰山特长隧道出口约400米,终点位于库木塔格沙漠北缘。

   特大桥桥长1408米,最高桥墩56米。这个高度在新疆的高架桥中,也排得上名次。

   基于整个60多座桥梁的结构形式,该项目还专门分段设计了施工方案。

   ‌火焰山还有一段区域与库木塔格沙漠相邻,因此,技术人员和施工人员还得过沙子这一关。

   黎晓东说,届时在施工过程中,将采用中立式芦苇草方格、风积沙掺配膨润土覆盖、砾类土覆盖、使用防沙帐等多种方式实现阻沙、固沙、疏沙,大约涉及近30公里。

   ‌S24线鄯库高速公路全线建设里程182公里,全面施工过程中会遇到各种各样的技术难题。基于此,从设计、施工、管理、监测等全线有三四百名专业技术人员做保障。

   新疆鄯库公路投资发展有限责任公司董事长王乐介绍,该项目将推进实施工点工厂化,包括工厂化布设、标准化防护、可视化防控等。

   其中,工厂化布设有作业区、材料区、通行区、废料区等工作区域;标准化防护采用定型化、装配式等标准化防护设施;可视化防控采用红、橙、黄、蓝4种颜色对工点各区域进行风险标识。

   同时,建设过程中还将采用无人机巡检,覆盖特大桥、环境敏感带、路基施工区域等工点,可实现进度自动扫描、部分隐患自动识别、部分质量缺陷自动辨识等功能。

   “在隧道监测的过程中,我们还会采用全时段结构监测技术。”王乐说,自动化监测系统通过在隧道内布设测沉降、倾斜、位移、受力等类型的传感器,实现对影响隧道结构安全和健康的关键数据实时测量,并通过网络传至桥隧养护站,实现对数据的归档、查询、存储和管理。

   “穿千年火山观高昌故国,越百里风沙探楼兰风貌。”这是S24线鄯库高速公路的建设愿景。

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