一条路，变成“早安隆回”最美音符

转自：中国交通新闻网

《早安隆回》，自2022年年底世界杯大火，至今弦歌不辍，全球播放流量已达1700亿。碰巧，《早安隆回》发布时，新（化）新（宁）高速公路建设者进场，与之有了“最美的相遇”。

日前，《早安隆回》作者袁树雄从央视担任“星光大道”决赛评委归来，路过新新高速施工现场。看着一条美丽高速公路呼之欲出，他感慨道，“这条路已融入地域母体，成为早安隆回最美音符。”

自强不息的母体

新新高速公路是G59国家呼北高速公路湘中、湘西南一段，全长192公里，由湖南高速集团、中冶集团、葛洲坝集团三家组团投资建设和管理。

湖南高速集团所辖64.6公里，横贯隆回北部、新化西南部，穿过风景旖旎、多民族聚居的雪峰山东麓，擦身紫鹊界梯田、云上花瑶等著名景区。

这里山高林密，自古闭塞，过着原始农耕、渔猎生活，民风强悍，官军打不进，宋以前“不与中国通”，生成浓厚巫文化色彩的梅山文化。

不通，主因之一是千山万壑、陡峭崎岖。隆回北部、新化西南原本辖属为一。2000多年前，苗瑶同胞为避官匪压榨，在此修筑紫雀界梯田。花瑶，更是为避官府追杀，迁徙至此的生态部落。

1072年，宋神宗命章惇开梅山，之后，湘中诸县才有驿道相联。至清代，连大户魏源家，出行有赖骑马。

隆回境内第一条真正意义上的公路，是1923年起设计、1935年竣工通车的衡贵（衡阳至贵阳）公路宝（庆）高（沙）段，但是与县北相距较远。

著名摄影家老后的爱人朱春英回忆，上世纪八十年代初，虎形山还没一条好路。老后带着她，千百次深入“净土”，攀登滑坡，寻觅、挖掘和推介神秘的花瑶文化。夫妇俩年近八旬，还有一双“铁脚板”。

风霜刀剑，炼就刚毅勇为、自强不息的地域性格，阻断不了与外域文明的对接。

隆回东北高平镇新石器时代文化遗址，竟然与黄河中下游龙山文化深度契合。说明四五千年前，此地有人烟流动，石斧、石凿、石镰、石刀、石杵等，还原勤劳倔强且开明的史前生活图景。

“任凭金箭穿日月，何曾铜柱震乾坤。”这块偏远贫瘠之地，倒是人文蔚起，贤才辈出。司门前魏家塅魏氏，高平、罗洪邹氏，六都寨长鄄马氏“三大家族”，都在隆回北部。1738年到1879年，魏家塅就出过文武进士3人，文武举人15人，拨贡、秀才近80人。

魏源、魏光焘、魏肇文、邓显鹤、谭人凤、彭述之、袁吉六、孙俍工、魏巍等，毅然迈开双腿，走出大山，成为响当当历史人物。

而今，新新高速建设者进山，接过先贤们“火把”。

利民惠企双赢“谱”

实施PPP模式，对新新高速建设的社会效益、经济效益，提出严峻挑战。

新新高速隆回公司锐意改革，采取永临结合（永久建筑与临时建筑相结合）、谋划在前（土建阶段谋划路面、房建、机电等工程），地材自供等措施，应对困难挑战。

区域砂石供应紧张，他们便进行地毯式钻芯取样，发现六都寨金龙温冲村石质优良，如北移互通2公里，在此4标设立砂石生产场，既方便供材，又可减少拆迁近2000平米，减少占用基本农田近30亩，也利于六都寨总体发展规划。此建议获得交通运输厅批准。

砂石场日产五六千吨，利于掌控原材料，节省巨额投资，为企业创造良好效益。但是也带来诸多不便。于是，业主与新新高速4标湖南高速建设工程公司项目部，建立智能化管控系统，实施计划生产、环保监测，安装清分系统、降尘系统，布置粉尘、噪音感应报警设备，并对生产场所全封闭，有效降低环境影响。

同时，实施三套方案，保证不同情况下放炮作业安全。生产管理系统与GPS对接，实时监控车辆运输轨迹和状态，确保村民安全通行。

你哪天去，4标砂石场都是场坪整洁，秩序井然，声音比车辆还小。2023年5月出产来，没有发生投诉现象。洞内灰飞烟灭，墙外几乎风平浪静。

推而广之，全线相关施工点，都相应调整施工时间，设置相应先进设备，抓好扬尘污染防治、噪声污染防治。红线尽量不占耕地，临建少占或不占耕地。不惜成本，以桥代路、收缩坡角增加挡墙、石笼防护等。

不破坏就是最好的保护。沿线64公里，人口密集、景区多点多元。建设方实施《水土保持方案》先行、动态修订；边坡开挖一级防护一级，完善临时排水设施；将结构防护改为绿色防护；提前做好取、弃土场防护，避免雨季造成水土流失污染环境；做好三改工程及接线工程施工，确保农田水系基本不受影响。

有影响也立即补救。2022年底，因施工和连降暴雨，新化县水车镇一口水井被污染。业主和二标湖南建投交建项目部，很快便找到新的取水点，耗资解决了1000多村民用水问题。

冬阳铺地，山水含笑，沿线依然青绿蓬勃。2023年11月，水利部长江水利委监督检查组，在2标湖南建投交建公司项目部“织”成的美丽厚实的边坡绿毯旁，久久伫立，对水保工作给予高度评价。

同时，在征地拆迁、抗疫抗洪、火灾抢险、路地球赛、支工助学、扶贫帮困等方面，建设方舍得“秀肌肉、献力量”。如去年四月暴雨成灾，省道23处垮塌溃坡，3A标湖南路桥集团三公司项目部，迅即出动15人4台设备，深入金石桥镇珀塘村进行修复。

如此，全线始终保持优良的施工环境，这是妥妥的“生产力”，极大地推动施工建设和企业经济效益。

绷紧质量安全之“弦”

“修路就像种杂交稻。”在隆回县羊牯坳乡雷峰村稻田，村党支部书记、党的十九大代表、超级杂交水稻高产攻关科研基地负责人王化永，指着200米处的新新高速3B标说。

王化永与新新高速建设者，起早贪黑相伴而行，相邻而作。他亮出手臂，与隆回公司、3B标湖南路桥通盛公司项目部同志“比黑”，展示新时代奋斗精神。通过悉心观察，他发现，袁隆平教给他的“良种、良法、良田、良态”种稻法宝，却被高速建设者“化身”为——“冲天的干劲、科学的态度、优良的工程”。

开工伊始，隆回公司以“立规”“立标”切入质量安全。临建设施标准化，预制梁场标准化，钢筋加工场全封闭，自动喷淋设施，梁板智能化张拉......对于高墩、高边坡、深基坑、隧道等“敏感点”，安全生产时刻提到“嗓子眼”。

1标桥梁多，高空作业频繁。湖南方昇工程建设公司项目部狠抓高空作业人岗适配，焊工等关键岗位入场条件，门禁系统是“铁将军把门”。

2.8公里仙人桥隧道，是全线控制性工程，穿越16条断裂破碎带。为此，2标湖南建投交建公司项目部，定时举行隧道逃生应急救援演练，施工、火工品管理，一律按规范实施，哪怕二衬砼打了一半，炸药车来了，人必须撤出。第一总监办24小时跟踪巡视、旁站监理，看是否浸水、石头夹泥、有劣性水，石头有掉落风险没有。

业主、监理人员外勤，做到脚、手、眼、口“四勤”，雨雪天便抓紧理论学习。在2023年9月全省监理技能比武中，新新高速第二总监办获个人第三名；2024年7月，隆回公司获全省交通质量安全知识竞赛二等奖。

4标三座桥梁，地处花岗岩区域，岩石强度太高，打桩进度慢三个月。项目部优化方案，调动旋挖机、人工挖孔桩、水磨桩全力应对。湖南高速建设工程公司董事长彭剑经常在工地督战，加持系列措施，至今，三座桥梁进度赶上来。

8月21日，湖南高速公路集团董事长罗卫华、总工程师周栋梁等，冒着酷暑，深入4标冷水井大桥现场，在74米高墩，给一线工人鼓劲、送防暑降温物资，对标段选用液压爬模施工等举措，保证质量安全进度给予肯定。

担当和较真，是隆回公司质量安全管理“法宝”。如发现碎石、机制砂、土工材料等不合格者，立马清退出场，严重者被“拉黑”。开工半年多，业主毅然罚款监理方40多万，清退15名监理人员。

不久前，第二总监办抽检到，3标一批螺纹钢筋存在质量隐患，而标段实验室自检合格。双方各执己见，面红耳赤，气氛紧张。情急之下，隆回公司派刘靖宇博士，火速赶往现场抽检。还不放心，便当即见证取样，刘博士马不停蹄，全程跟踪送往长沙第三方，检测质量合格。

倒查“隐患”，缘因校正仪器出现偏差。“嗬”——大伙才长长舒了口气。

唱响新的“进行曲”

名曲诞生，都有偶然与必然。《早安隆回》被誉为后疫情时代“进行曲”，推动了区域经济社会发展，文旅事业更是产生蝶变。来自四面八方个人游、自驾游、团体游方兴未艾。隆回县文旅局披露，2023年，赴隆回旅游总人数达813万人次，旅游总收入90.2亿元，同比增长101.94%、108.68%。

新新高速就是湘中湘西南的“京港澳高速”，通车后，区域交通品质、文旅发展、产业融合、生态康养等，会有较大推进。将打通桂林—崀山—紫鹊界—桃花源——张家界—湖北恩施旅游线路，花瑶、紫鹊界等景区将融入国家旅游大网络。新化县城到紫鹊界，80分钟减为二三十分钟；隆回县城到花瑶，3小时减为1.5小时。

而且，隆回北部金银花、猕猴桃、雪莲果，与南部龙牙百合、烟叶、三辣，更加互联互通。也将奠定新化西南部稀有金属锑的开采基础，推动槎溪黄金、花卉、林业，洋溪文印业高质量发展。

“超级农民”王化永展望，新新高速通车时，估计有万千苗瑶汉百姓，自发敲锣打鼓。通车后，猪血丸子会“爆火”，超级杂交水稻会“千重浪”，乡村振兴呈现新面貌。如在路肩树立袁隆平像，人们沿此，走进雷峰村超级杂交水稻高产攻关科研基地，参观体验、科研指导、研学实习会更热乎。

文化学者戴鹤则认为，湘中、湘西南是梅山文化发祥地，魏源、蔡锷文化、湘军文化生发地，湖湘文化鼎盛地，花瑶文化、稻作文化聚集地，滩头年画和纸文化等原生地。交通品质提高，利于文化传播。随同《早安隆回》飘向上空的，还有呜哇山歌、梅山民歌、苗侗歌舞、祁剧、花鼓戏......

如今，新新高速公路高速集团组团方辖区，土建工程全部完成，预计2025年底提前竣工通车。

远看，在高空高坡，在脚手架汗流浃背劳作的高速建设者，犹如挂在五线谱上的音符。这音符，将与《早安隆回》，以及袁树雄的2025贺岁歌《请勇敢地去追梦》，汇成新的“进行曲”，在三湘大地乃至神州大地高高飘扬！

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