转自:中国交通新闻网
11月24日至30日,记者跟随由中华全国新闻工作者协会(中国记协)、新闻战线“三项学习教育”活动领导小组办公室(全国“三教办”)组织的中央媒体青年编辑记者增强“四力”教育实践活动湖北行采访调研。从一家家高新企业的推陈出新,到知名国有企业的转型升级,时刻感受到科教大省的湖北,通过科技创新不断助推高质量发展的澎湃动能。
科创优势与家乡情怀
北斗系统是党中央决策部署的国家重大科技工程,是国家重要的时空基础设施,是当之无愧的“国之重器”。在位于武汉的中国光谷北斗大厦,武汉梦芯科技有限公司(以下简称梦芯科技)董事长韩绍伟,如数家珍介绍公司自2014年成立以来取得的成绩,已独立研发完成了多款北斗导航定位芯片,整体上形成了以芯片为核心,以系列模块和终端产品为主要形态,搭配平台、APP,形成了完整的系统产品及行业应用解决方案。
在东风汽车全球创新中心,记者们聆听了东风公司战略规划与科技发展部副总经理吕海涛介绍东风成立的发展历程,坚持党建引领,不断追求创新,并专门讲解到强强联合,即东风新款汽车安装了黑芝麻智能科技有限公司的芯片。
当天下午5点半在参观完东风乘用车制造总部武汉二厂、猛士试乘后,记者们从武汉经开区出发,到位于青山区的黑芝麻智能科技有限公司。尽管时间已过了7点半,大家肚子有些饿,黑芝麻智能准备了点心。
黑芝麻智能成立于2016年,2021年将总部从上海迁至武汉,于2024年正式在香港交易所主板挂牌上市,是国产自动驾驶芯片第一股。单记章说:“我自己是湖北人,迁回武汉一方面是出于家乡情怀,另一方面也是看中了这片科技创新蓬勃发展的热土。”
该公司从用于自动驾驶的华山系列高算力芯片开始,2023年推出了武当系列跨域计算芯片,以满足对智能汽车先进功能的更多样化及复杂需求,同时开始拓展更多应用领域。公司自有的车规级产品及技术为智能汽车配备关键任务能力,包括自动驾驶、智能座舱、先进成像及互联等。通过由公司自行研发的IP核、算法和支持软件驱动的SoC和基于SoC的解决方案,提供全栈式自动驾驶能力以满足客户的广泛需求。
一公里的光纤比一公里的面条还要便宜
“以前光纤是要靠进口,取名长飞就是想打造长江边上的飞利浦,一公里的光纤比一公里的面条还要便宜。长飞是全球唯一自主掌握PCVD、OVD、VAD三种主流光纤预制棒制备技术,并已成功实现产业化的企业。”长飞光纤光缆股份有限公司副总裁郑昕生动形象的话背后,是科技创新的真实体现。
长飞公司是全球领先的光纤预制棒、光纤、光缆及综合解决方案提供商,主要生产和销售通信行业广泛采用的各种标准规格的光纤预制棒、光纤、光缆,基于客户需求的各类光模块、特种光纤、有源光缆、海缆,以及射频同轴电缆、配件等产品,公司拥有完备的集成系统、工程设计服务与解决方案,为世界通信行业及其他行业(包括公用事业、运输、石油化工、医疗等)提供各种光纤光缆产品及综合解决方案,为全球100多个国家和地区提供优质的产品与服务。
长飞公司缔造资本市场新格局,2014年12月在香港上市,2018年7月在上海上市,成为中国光纤光缆行业唯一一家也是湖北省首家A+H两地挂牌上市的企业。
以“用”为导向。湖北科创供应链有限公司董事长姚建青说,去年6月,湖北在全国率先启动了科创供应链平台建设,以技术供需对接为核心,建立起汇集全国海量创新资源的“天网”平台,通过在线发布需求,技术供需双方就能找到彼此。
科创成果加速转化,2022年湖北省技术合同成交额3018亿元、2023年4800亿元,今年前三季度已达4400亿;创新主体蓬勃发展,2022年全省高新技术企业2万家、2023年2.5万家。2022年全省科技型中小企业2.4万家、2023年3.5万家。
在十堰,东风商用车有限公司车辆工厂党委书记陈晓东说,因车而建、因车而兴的车城十堰,坚持“商乘并举、油电并重”,不断适应市场和客户需求,推动了汽车产业和十堰经济社会的高质量发展。
十堰有着“中国商用车之都”的美誉,全市有整车企业12家,从事汽车及汽车零部件生产的企业3167家。如今,这座汽车城正在加速形成新质生产力,通过用新技术改造提升传统产业,用新动能来促进汽车产业高端化、智能化、绿色化转型。
聚光成谷,追新成链。当前,湖北省正深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神,传达学习省委十二届八次全会精神,积极构建以“用”为导向的科技创新体系,打造具有全国影响力的科技创新高地,在长江经济带高质量发展中奋勇争先,加快建成中部地区崛起的重要战略支点,奋力谱写中国式现代化湖北篇章。
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