最后百米冲刺
华西都市报讯（记者杨涛曹菲）雅安市宝兴县，雪后初晴的夹金山上依然是积雪覆盖。阵阵寒风里，国道351线夹金山隧道建设工地却是一幅热火朝天的景象。自2021年12月开工建设以来，夹金山隧道工程建设进展顺利，目前主洞剩余100多米，预计2024年年底贯通。
11月28日，位于宝兴县一侧的夹金山隧道工程3号作业面，隆隆的炮声响起，距离隧道贯通的目标又向前推进了一步。排烟通风、工程人员排危除险后，一辆辆运渣车鱼贯而入拉走土石，随即立架班组的施工人员带着机具、拱架来到掌子面，迅速开始施工。
中铁十一局国道351线夹金山隧道项目分部负责人谢帅介绍，隧道建设是24小时“三班倒”循环施工，宝兴一侧的两个作业面，平均每天1个掌子面开挖进尺可达4米左右。“为了增加施工效率，包括隧道进出口两端，整个工程有4个作业面同时进行。”他说。
2023年9月25日，历时22个月建设，在硬岩掘进机的帮助下，隧道工程平行导洞贯通，在确保安全的前提下，比计划工期提前了12个月。
国道351线夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目，是四川省委、省政府“我为群众办实事”重大民生工程。到2025年年底，约10公里长的隧道建成通车后，穿行夹金山将从现在的1个多小时车程缩短为10分钟，不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行。
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