转自:中国水运网
11月22日,随着最后一个浮式系船柱成功落位,山东海洋集团台儿庄复线船闸顺利完成船闸大修水下工程施工,较原计划提前恢复通航。
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台儿庄船闸是京杭运河山东段“南大门”,主要包括台儿庄二线船闸和台儿庄复线船闸。台儿庄复线船闸自2010年开始运行,至今已累计运行近12万闸次。近年来,随着船闸通过量不断提升,大修养护工作提上日程。10月20日,台儿庄复线船闸正式启动施工,先后对船闸水工建筑物等重点设施设备进行了专项维修,并将适应于船舶大型化的新型浮式系船柱、增加靠船墩系船钩的稳固装置等新技术、新工艺投入运用,进一步提高了大修施工质效,增强了船闸设施设备技术性能。
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为保障项目顺利进行,山东海洋集团内河水运板块成立工作专班,克服检修时间紧、细节多、天气多变等因素,提前筹备、精心组织,严控工程质量和进度节点,保证工程按期完工。此外,相关单位还专门制定了《台儿庄复线船闸大修期间船闸运行联动保畅方案》,台儿庄二线船闸保持24小时全天运行,统筹做好大修期间运行调度。期间,台儿庄二线船闸单线累计运行706闸次,船舶安全过闸6887艘次,通过量953.5万吨,有效保障了项目施工期间京杭运河枣庄段顺利通航。
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