转自:中工网
工人日报-中工网记者 赖书闻 通讯员 吴义勇 唐雨卉 刘金名
11月20日凌晨1点40分,由中铁四局承建的重达30000吨、长170米的上跨海南东环高铁转体梁完成逆时针84°的“重磅转身”。标志着海口市临空经济区的配套工程取得突破性进展。

据悉,该转体梁是中铁四局临空经济区基础设施配套建设项目(五期)的关键性工程。海南东环高铁将海口市临空经济区分割成南北两个区域,该转体梁的成功转体,将为串联临空经济区南北区域提供便利的交通条件。
据中铁四局项目负责人林冬介绍,此次转体施工将上跨海南东环高铁,面临转动重量大、线性控制难度大、安全风险高和转动精度控制难度大等多项难题。对此,项目部采用“先建桥后转体”的施工方式,确保海南东环高铁安全运行。在转体施工过程中,运用超大重量转体施工安全监控系统,实时监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、风速风力、牵引力等相关参数,实时掌握转体梁工作状态,将转体误差控制在10毫米以内。
据悉,该项目建成后将实现经济区内路网项目完全畅通,助力临空经济区打造成为海南自贸港最具竞争力的空港枢纽门户,进一步扩大海口市作为国际“一带一路”建设支点城市的区域优势。

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